Brussel Metro Line 6

Lijn 6 van de metro in Brussel heeft de vorm van lijn 6 wiens route volgt voor het grootste deel van de Kleine Belt rond het centrum van de stad. Zijn uitgangspunt is in het Koning Boudewijn-station en de andere eindpunt is bij Simonis station, op twee verschillende niveaus. Omwille van de duidelijkheid is het hoogste niveau genoemd en het lagere niveau. Het leent het pad van de oude lijn 1 en volgt de sluiting van de lijn 2.

Geschiedenis

Voordat de 2009 reorganisatie, het oordeel Beekkant station van Lijn 1 heeft lang geduurd, omdat de bestuurder had een taxi naar de andere te lopen om te beginnen in de goede richting. De reorganisatie van 2009 eindigde deze situatie: van Koning Boudewijn naar West Railway Station blijft rechtdoor zonder wijziging van richting en positie, en vice versa. Aldus wordt downtime sterk verminderd.

Line 6 biedt een directe verbinding tussen het Zuidstation, het grootste treinstation in het land en de Heizel.

Verhaal lijn 2

Premetro regel onder de kleine ring werd ingehuldigd in 1970 tussen de stations Madou en Porte de Namur. In 1974 werd de lijn uitgebreid naar het Rogierplein en in 1985 de lijn van de Naamsepoort duurde tot Place Louise, de eerste naam van de zender. In 1987, onder de Place Simonis in Koekelberg, een kleine tunnel en het station werden gebouwd. Het bedienen van zware metro, onder, en uitbreiding van het Zuidstation naar het zuiden en het noorden richting Simonis werd ingehuldigd op 2 oktober 1988. De verlenging van de lijn naar Clemenceau / Jorez werd ingehuldigd 18 juni 1993 en 4 september 2006 de leiding bereikte de Delacroix-station.

Reorganisatie van 2009

Bij de reorganisatie van de metro 4 april 2009, werd de lijn uitgebreid van Delacroix tot Simonis via het West Station en Beekkant Ossegem, de vorming van een lus start en met het eindstation Simonis. Het huldigt West Stations, een voor de bestemming om Zuidstation en de andere voor de bestemming Simonis en moderniseert ook de Western Railway Station en vergroot de lobby van het station opening een verkooppunt, winkels ... Deze route wordt gebruikt in parallel met de nieuwe.

Ghost Station

Metro Station onbeviste Sainctelette ligt dicht bij het plein met dezelfde naam onder het kanaal Brussel-Charleroi. De ruwbouw van het werd gebouwd, maar het werd nooit gebruikt vanwege de nabijheid van de stations IJzer en Ribaucourt.

Hernoemen stations

Sommige van de stations hebben hun naam veranderd, vooral voor hun inauguratie, de namen gebruikt zijn tijdelijk namen gebruikt om hun locatie of namen te identificeren in één taal.

Namen veranderd na de inauguratie:

  • Plaats Louise Louise station werd in 1988 met de omzetting van zware metrolijn;
  • Het station werd Arts Kunst-Wet;
  • Luxemburg station werd troon in 1993.
  • De twee niveaus van Simonis station werd omgedoopt in november 2013:
    • Simonis) naar de bovenste verdieping;
    • Elisabeth) voor het lagere niveau.

Namen gewijzigd voordat de inhuldiging:

  • Het station werd Jorez Clemenceau;
  • The Birmingham station werd Delacroix.

Tekenen en stations

Stations

Exploitatie van de lijn

Frequentie

De lijn wordt bediend met de volgende bereiken:

  • Van maandag tot vrijdag tijdens de piekuren, piekuren in de avond.
  • Van maandag tot vrijdag tijdens schoolvakanties, buiten juli-augustus: in de piekuren, daluren, avond.
  • Zaterdag: ochtend, middag, avond.
  • Zondag: van begin tot eind van de dienst.

Prijzen en Financiering

De prijsstelling van de lijn is identiek aan die van andere tramlijnen bediend door de MIVB en de Brusselse stedelijke netwerken TEC, De Lijn, NMBS en toegankelijk met dezelfde abonnementen behalve tussen vak NATO-Brussels Airport van en 21. Een kaartje toestaan ​​bijvoorbeeld 1, 5 of met de mogelijkheid van correspondentie.

De financiering voor de exploitatie van de lijn, het onderhoud, de uitrusting en de personeelskosten wordt geleverd door de MIVB.