Brunel Straat

Brunel Street is een route van 17 district van Parijs, Frankrijk.

Beschrijving

Brunel Street is een straat in het 17e arrondissement van Parijs. Het begint Yvon up-and-Claire-Morandat en eindigt bij 235 boulevard Pereire.

Historisch

De plaats werd opgericht in deze straat werd bijna verlaten tot in de vroege negentiende eeuw en noemde de naam van de grote koninklijke jacht reserve van de "uitloper van de grote Koning."

Brunel Straat werd opgericht aan het einde van de monarchie in juli 1847 als een van de assen van een nieuwe wijk genaamd Ferdinanville, die werd opgericht door de initiatiefnemers, kort na de ingebruikname van de nieuwe kerk Ternes .

Brunel straat loopt door het hele gebied vanaf de Avenue de la halverwege tussen Grand Army Porte Maillot en het Place de l'Etoile en vervolgens passeren in het midden van de Place Saint-Ferdinand ze lid van de Boulevard Pereire op korte afstand van de Avenue des Ternes.

De inbedrijfstelling van "Ferdinanville" was een fiasco en succesvol zal zijn pas vele jaren later.

In het oorspronkelijke project, de straat moest worden genoemd St. Mary Street en Queen Street Amelia, ter ere van de vrouw van Louis-Philippe I Koning Frans. Eindelijk bij het bevestigen arrondissement van Parijs, deze route die voorheen deel van de stad Neuilly is ingedeeld onder Brunel straatnaam bij decreet van 23 mei 1863 was.

Net als andere straten in het gebied, werd deze straat genoemd in verwijzing naar een wetenschapper, door Marc Isambard Brunel, Britse ingenieur van Franse oorsprong aan wie danken we de tunnel onder de Thames, de uitvinding van de marine en katrollen zaagmachines.

Clement Cycles

Op nummer 20 van de Brunel Street, Adolphe Clément, aanvankelijk slechts slotenmaker, vestigt fietsen fabrikant in 1878 onder Clement Cycles merknaam. Het neemt dan vijf werknemers.

In 1890 werd hij de eerste Franse fabrikant cycli, industrieel en commercieel succes dat hem een ​​fortuin zal brengen. Zijn atelier is gevestigd dan de nummer 20 rue Brunel, een deel van No 18 en een deel van de aangrenzende gronden gelegen op nummer 27 van de Rue Saint-Ferdinand; Er is dan werken vierhonderd werknemers.


In 1891, de Dunlop band productie-licentie verwierf hij en produceert het in een nieuwe werf workshop Michelet Levallois. Het strekt zich ook in Parijs op nummer 11 rue Brunel. Het zal later in Tulle uitbreiden door het verwerven van de gebouwen van de voormalige wapenfabriek en in feite een tak van de workshops in Île-de-France. Later werd hij automaker en vervolgens lanceert in gebouw luchtschepen die vloog over het noorden van Frankrijk, tussen 1908 en de Eerste Wereldoorlog. Hebben de rechten op het handelsmerk voor zijn auto's Clement, die van Clément-Bayard, een tegenhanger van de Engels Clément-Talbot keurt hij gebruiken verloren. Het standbeeld van de ridder Bayard werd toen het embleem van het bedrijf en in 1909, de Raad van State machtigt het aan de naam Clément-Bayard gebruiken voor zichzelf en zijn nakomelingen.

De Clément-Bayard fabriek in Levallois-Perret is verkocht aan Citroën in 1922.

Op nummer 25 rue Brunel in 2014 is er nog steeds een grote parkeergarage, waarschijnlijk een ander toestel van Clement, in ieder geval herinnert ook aan de roeping van de 17 district in de auto-industrie.