Breda Costruzioni Ferroviarie

Breda Costruzioni Ferroviarie, Breda of FC, was een belangrijke Italiaanse fabrikant van rollend spoorwegmaterieel. Breda CF maakte deel uit van de Groep Ernesto Breda, die door zijn opeenvolgende publieke participatie EFIM die Finmeccanica vervolgens gegroepeerd onder auspiciën AnsaldoBreda behoorde tot de Italiaanse staat.

Historisch

De apparatuur spoor divisie van zware Engineering Group Breda, Breda Costruzioni SpA Ferroviarie werd opgericht in 1906 in Pistoia onder de oorspronkelijke naam "Officine San Giorgio" te zorgen voor de productie van koetsen en carrosserieën en uiteindelijk herstellen spoorwegmaterieel.

In 1952, CF Breda presenteert de ETR 300, een nieuw concept van het zijn zo snel elektrische trein meer bekend Settebello.

Het bedrijf veranderde toen zijn naam en werd "Officine Meccaniche Ferroviarie Pistoiesi" en zal worden verlost door de Aerfer groep.

In 1989, als onderdeel van de reorganisatie van de openbare eigendom van de holding EFIM, het bedrijf zal worden ingekocht tegen Aviofer. In hetzelfde jaar Trevi hij groep zal worden gevormd met andere partners.

In 1996, met het verdwijnen van EFIM, de groep zal worden geïntegreerd in Finmeccanica. Sinds 2000, binnen de Finmeccanica Group, Ansaldo Breda zal worden geïntegreerd in Trasporti SpA Ansaldo Breda creëren

Breda groep

De belangrijkste bedrijven die deel uitmaakten van de groep Breda, vóór de fusie met Ansaldo Trasporti waren:

  • Sofer Officine Ferroviarie S.p.A.
  • Imesi - Industriale SpA METALMECCANICHE Siciliane
  • Breda Transport Incorporation
  • BredaMenarinibus S.p.A.