Bombardier Hoofdstad

Bombardier hoofdstad was de financiële dochteronderneming van het Canadese lucht en de fabrikant spoor Bombardier tot 2006. Opgericht in 1973, haar activiteiten onder meer de financiering leasing voor kopers van treinwagons, tussentijdse financiering van vliegtuigen Bombardier Aerospace, de financiering van de recreatieve en bepaalde andere activiteiten. Er werkten ongeveer 1000 mensen in Noord-Amerika, maar diende de beide Amerika's. Zijn originele hoofdkantoor was gevestigd in Colchester, Verenigde Staten, naar Amerika te dienen, maar het werd verplaatst naar Jacksonville in 1997.

Liquidatie van de activa

In 2003, naar aanleiding van de problemen die worden veroorzaakt door de gebeurtenissen van 11 september 2001, Bombardier moest haar dochterondernemingen te reorganiseren. De divisie recreatieve producten werd gekocht door een particulier consortium en werd Bombardier Recreational Products. Van haar kant, Bombardier Hoofdstad zag zijn beperkte mandaat in de financiering van regionale vliegtuigen en Bombardier Aerospace heeft aanzienlijk het vermogen onder beheer naar aanleiding van de geleidelijke vereffening of verkoop van al zijn andere portefeuilles te verminderen. Dit werd gedaan om aanzienlijke instroom van kasmiddelen te genereren. In november 2004 heeft de risicobeoordeling die door Moody's op aandelen van BC ging van "matig risico" op "twijfelachtige kwaliteit" bijna "junk bonds", die sterk van invloed op de dochteronderneming, maar niet de transportsector Bombardier.

In mei 2005 werden de voorraden verkocht Bombardier Capital GE Commercial Finance voor een totaal bedrag van circa US $ 825.000.000. De activiteit op dat moment bestond uit debiteuren in de industrieën van mariene producten, producten en recreatieve voertuigen en vervaardigd huisvesting. In november heeft Bombardier haar activiteiten op het gebied van de vervaardigde huizen Green Tree Onderhoud LLC verkocht. In december, Bombardier verwerft alle verplichtingen van BC en begon liquidatie in 2006. Colchster kantoren worden nog steeds gebruikt in 2009 de vereffening af te ronden.