Bolinder-Munktell

Bolinder-Munktell is een oude Zweedse bedrijf de bouw van tractoren, maaidorsers, bosbouwmachines, bouwmachines en rubber rupsvoertuig. Het werd in 1932 gevormd door de fusie van de Bolinder Munktell en bedrijven, de motorfabrikant. Het werd gevestigd in Eskilstuna. De afkorting is vaak BM. Het bedrijf fuseerde met Volvo in 1950.

Historisch

De eerste trekker werd geproduceerd door het Munktell 30-40. Hij had een massa en een vermogen van 40 pk. Slechts 31 eenheden werden vervaardigd. In 1916, 20-24 is uit. En met een vermogen van 24 pk, het was meer geschikt voor het werk en het werd geproduceerd tot 1920.

De Model 22 kwam uit in 1921, veel moderner dan de vorige modellen, met een afgesloten transmissie, zoals de Fordson Model F trekker en de Finse Kullervo. 22 werd geproduceerd tot 1934. Het model 30 is een grotere versie die werd geproduceerd van 1928 tot 1935. Het eerste model te ontstaan ​​na de fusie van Munktells Bolinder en in 1932 was de Munktells 25, opgeroepen door de Suite 2 BM.

Het bedrijf bleef tot 1953, motor tractoren hete bal in een brandstofverbruik betreft. In tegenstelling tot fabrikanten zoals SFV en Lantz, alle semi-dieselmotor Munktell / Bolinder-Munktell waren, met uitzondering van 20-24, in twee cilinders. De cilinderkop motor hete bal moest worden verhit om de brander te starten.

Tijdens de Tweede Wereldoorlog, heeft het bedrijf aangepast zijn tweetakt hete lamp hout gas te verbranden en BM 2 is uitgegroeid tot de WBG 2; GBMV-1 was een gemoderniseerde versie. Maar het nam de tijd om dit te laten werken, dus in de tussentijd, een 6-cilinder benzinemotor die door Volvo werd gebruikt en de BM 2 met deze motor werd omgedoopt BM 4.

Na de Tweede Wereldoorlog model 10 komt, voorzien van een motor "hete bal", semi-diesel, twee-cilinder, twee-takt 23 pk.

In de jaren 1950, WB verlaat de gloeikopmotor en rust zijn modellen met een dieselmotor met directe injectie: we zien verschijnen de BM-modellen 230, de BM 35 en BM 55, allemaal met 5 voren ongesynchroniseerde, 1 achteruit. Maar het kleine model had 425 benzinemotor.

In 1950 werd Bolinder Munktell overgenomen door Volvo, maar bleef als een zelfstandige dochteronderneming ezels. Na de overname door Volvo van de Bolinder Munktell producten werden verkocht als twee Scheidt merk Bolinder Munktell en Volvo, voor twee krachten afzonderlijke verkoop, Ca gaat door tot het einde van de jaren vijftig, toen de merknaam BM Volvo werd geïntroduceerd. In 1973 werd de naam veranderd in Volvo BM.

Marketing in Frankrijk

De BM tractoren werden in Frankrijk niet in grote hoeveelheden verkocht, maar hun aantal is niet te verwaarlozen. Op 1 januari 1950 waren er in Frankrijk, 708 BM tractoren in dienst op 123 018 in het hele land. Het aantal BM tractors destijds vergelijkbaar is met het aantal Deutz tractoren. In 1946 op de markt gebracht over 9617 eenheden in omloop dat jaar BM 110 tractoren. De tractor range van Bolinder voorgesteld werd voortdurend veranderen, zoals weergegeven in de onderstaande tabel.

Sommige modellen

Bolinder Munktell 230 "Victor"

Volvo BM 350 "Bokser"