Bief van Pont-aux-Moines

De stroom van Pont-aux-Moines is een manier van het Franse water vormt een deel van het kanaal van Orleans, een deel van de Loire kanaal helling.

Met een lengte van, het is gelegen op het grondgebied van de Franse gemeenten van Donnery en Mardié in de natuurlijke omgeving van de Loire-vallei, het departement Loiret en Center gebied.

Het wordt stroomopwaarts begrensd door Lock Donnery en stroomafwaarts, door de sluis van Pont-aux-Moines.

Historisch

Na het graven door Robert Mahieu een eerste gedeelte tussen Vieilles-Maisons-sur-Joudry Buges en tussen 1676 en 1678 en de opening op het vervoer van hout en kolen, de bouw van het kanaal naar de Loire is nu op 1681 in 1687 en werd ingehuldigd in 1692. De bouw van het bereik van Pont-aux-Moines en de sluis van Pont-aux-Moines wordt uitgevoerd in de tweede fase.

De haven van Pont-aux-Moines is opgericht in 1774 en die van de Potterie buurt Donnery in 1776 de laatste in het bijzonder zal het schip wijnen van Orleans, bouwmaterialen en hout uit het bos van Orleans . In 1811, verscheept hij naar Parijs, het equivalent van meer dan 40 grote schepen elkaar gebracht 200 stoten.

Van 1692-1793 het kanaal is booming. Uit de Loire om terug te gaan een jaar van Nantes naar Parijs winnen. In 1793, het kanaal wordt een nationale troef. Van 1807-1860, wordt het beheerd door een particuliere onderneming, het bedrijf kanalen Orleans en Loing, en vervolgens in 1863 het beheer is toevertrouwd aan de wegen en bruggen voor een periode van 91 jaar.

Van 1908-1921, terwijl het verkeer van goederen over de rivier is in volle regressie, de uitbreiding van het kanaal tussen Orleans en Combleux werk wordt verricht. Met de complete uitsterven van het verkeer, wordt het kanaal ontmanteld in 1954 waterwegen en in het private domein van de staat.

In 1978 ontstaat de gezamenlijke vereniging beheer het kanaal van Orleans, die het beheer, promotie en animatie van het hele gebied van het kanaal gaat. In 1984, het departement Loiret neemt het beheer van het domein voor 50 jaar, waardoor de vakbond het lopende beheer van het gebied, dat nog steeds in handen is van de Franse staat.

Bief van Pont-aux-Moines

Beschrijvend

De stroom Combleux strekt zich uit over een lengte van tussen Lock Donnery stroomopwaarts en de sluis van Pont-aux-Moines stroomafwaarts. Het is de derde langste bereiken het kanaal van Orleans na de top-niveau, de lengte van het bereik en Combleux, samen.

De stroom heeft twee draaien gebieden voor de behandeling van een gemakkelijke ommekeer voor de meeste pleziervaartuigen. Ze onderscheiden zich door een aanzienlijke vergroting van het kanaal, althans over een maximumlengte. Ze bevinden zich stroomopwaarts van de sluis van Pont-aux-Moines voor een en op een plaats genaamd "La Perrière" naar de andere.

Bridges

Waterbouwkundige werken

Canal herstelwerkzaamheden

Curage

De eisen aan het kanaal navigatie Fitness leggen de volgende template op het kanaal: een minimum water hoogte die overeenkomt met een ontwerp van de piloot en de voet plafond en een kanaal breedte minimum. Dit zal leiden tot het maken van geld bereikt de clearing werkt het ontwerp nodig is om boten los. Op het bereik van Pont-aux-Moines, een totaal volume van ongeveer vazen ​​is genezer, een gemiddelde van minder dan.

Bescherming van de banken

Als onderdeel van het kanaal restauratie project, de middelen van het bereik en oeverbescherming baggerwerkzaamheden nodig.

Lock Pont-aux-Moines

De sluis van Pont-aux-Moines heeft een luchtsluis lengte breedte. De Algemene Leveling ratings van Frankrijk verschillende karakteristieke elementen van het slot zijn: forebay: 100,55, tailbay: 97,20, level lock muur: 101,35. Zodat de valhoogte is.

De sluis van Pont-aux-Moines is functioneel.

Toeristische omgeving