Bernard Dubourdieu

Bernard Dubourdieu, geboren op 28 april 1773 Sabaterie Straat in Bayonne en overleed 13 maart 1811 van het eiland van Lissa, was een Franse marineofficier, kapitein. Hij beval de Frans-Italiaanse vloot bij de Slag van Lissa, waar hij overleed.

Biografie

Debuut in de Marine

Hoewel de zoon van een meester kuiper Bayonne, Bernard Dubourdieu wil zeeman worden en varen 16 als schuim in de Merchant Marine, aan boord van de brigantijn Alliance naar Lissabon. Zijn roeping wordt bevestigd wanneer het gaat in 1791 aan de Hydrografische School van Bayonne, "rechtvaardigen lezen, schrijven en rekenen eerste vier regels."

Bij het verlaten van de school, die hem voorbereid op een carrière als officier in de koopvaardij, greep hij de kans om de marine, die vervolgens overgaat tot massale acties van burgerlijke officieren om het personeelsbestand aan te vullen te sluiten. In juli 1792, voer hij als stuurman bij de marine, en bekend om zijn ijver en kennis van de zee, kort na het ontvangen van de aspirant rang. Hij werd toegewezen aan het schip De Ondernemende in Toulon waar sprake is van grote opwinding. In 1793, gaat hij op het fregat Topaze, en neemt deel aan campagnes Cagliari en Napels in het eskader van vice-admiraal Latouche Treville. Na deze expedities, keerde hij terug naar Toulon, waar de situatie volledig is teruggekeerd: het Engels te nemen bezit van de stad "in de naam van Lodewijk XVII. "

Gevangen, hij probeert te ontsnappen, dat leverde hem over te dragen aan de Britse haven van Gibraltar. Er, na vier maanden van de detentie, zonder stops willen ontsnappen, neemt hij voordeel van een donkere nacht een tiental Franse soldaten en matrozen besloot hem te volgen verzamelen. Ze nemen een Engels boot, die de groep in staat stelt om het vervoer van gewapende oorlog Burggraaf tempel, die ze vangen met zijn bemanning te pakken. Behendig manoeuvreren van de dekking van de nacht, ze rijden het schip door de schepen liggen in de haven, en te beheren om Yeu Island en Lorient 31 december 1794, rally na een maand van het zeilen. Deze prestatie is te Dubourdieu eert Staatsblad van 12 Pluviose jaar 3 en de felicitaties van de Nationale Conventie.

Bevorderd voorlopige luitenant, dan dient hij een aantal gebouwen, met name op het korvet La verwelkomd aan boord die hij neemt deel aan het bewaken van de kust van Bretagne. Hij werd definitief gepromoveerd tot luitenant in 1796.

In 1797, begon hij aan de korvet La Gaite, die moet bereiken Cayenne. Onderschept op weg door het Britse fregat HMS Arethusa 38 geweren, moet de Gaiety zijn vlag te brengen na twee uur van gevechten. Gewond in het been, werd Bernard Dubourdieu weer gevangen. Het zal worden vrijgegeven in 1799, na 17 maanden in gevangenschap.

Wapening in Egypte, gevangenschap en toewijzing in Italië

Na zijn vrijlating werd hij toegewezen aan de spoel cutter en in het begin van 1800 als arbeider begint officier op het fregat La Regenerated, die zeilde van Rochefort in februari 1800 met het fregat L'Africaine, voedsel, munitie vervoeren en versterkingen in Egypte. The African werd gevangen genomen door het Engels tijdens het vervoer, maar de geregenereerde slaagt om Alexandrië te bereiken. Algemene Kleber, commandant van het Oost-Leger, maakt gebruik van de verschillende missies, met inbegrip van het onderzoek van de haven passeert.

Beoordeeld positief, ondersteund door General Menou opvolger van Kleber, werd hij bevorderd tot luitenant in april 1801 en nam het commando van het fregat de rivierkreeft, met wie hij verantwoordelijk is voor het vervoer van belangrijke brieven aan de Metropole. Hij slaagde erin om de oevers van de Adriatische Zee, waar het wordt onderschept door een Brits korvet bereiken. Weer gevangen, werd hij vrij snel vrijgelaten, in Ragusa aan de Dalmatische kant, na een uitwisseling van gevangenen.

Dan kan hij gebruik maken van de functies van chief bewegingen Handelend de grote haven van Taranto.

Opdrachten in Martinique

Terug in Toulon, die tweede in bevel van het fregat Arethusa geweest, neemt hij aan het einde van 1801, het bevel van de korvet La Coureuse gestationeerd in Martinique. Hij beveelt voor een jaar de St. Lucia station, kruist het Caribisch gebied en verdedigt de kust na de breuk van de Vrede van Amiens mei 1803. Op 4 mei 1804, toen commandant van de haven van Saint-Pierre, Hij levert een felle strijd tegen drie Engels boten schip HMS Blenheim. Het stroomt een en duwt de andere twee; Admiraal Villaret de Joyeuse, gouverneur, breidt zijn felicitaties.

Een paar maanden later, in september 1804, tijdens een vreselijke orkaan die twintig gebouwen aan de kust vergaan in de voorkant van St. Peter, Bernard Dubourdieu deel aan de redding van een aantal schipbreukelingen en aarzelt niet om zichzelf te gooien naar de water om te herstellen. De koloniale prefect zal deze daad van moed te melden in een nieuwe brief van aanbeveling, gericht aan de minister van de marine.

Terug in Metropolis

Gepromoveerd tot Commander 5 juli 1806, hij eindelijk terug naar het vasteland in 1807 en nam het commando van de Penelope fregat in Bordeaux. Na zeilde in het begin van 1808 met het fregat Themis, voer hij naar Toulon, het vastleggen van de passage 13 gebouwen, waaronder twee Britse kapers, en doodde 300 gevangenen. Dit wapenfeit leverde hem de rang van kapitein in juni 1808. Hij behoudt zijn opdracht en onder bevel van admiraal Ganteaume nam hij deel aan de expeditie tanken Corfu.

Op 17 februari 1808 zeilde hij met twee fregatten, Penelope en Pauline, met de missie van het vastleggen van de Engels fregat HMS Proserpina 44 kanonnen, cruise uitgeschakeld Toulon om de blokkade te waarborgen. Hij vond het Engels op de ochtend van 18 februari van Kaap Sicié en houdt zich bezig met de bestrijding. Verpletterd door het vuur van de Fransen, Proserpina brengt zijn vlag na een uur en een kwartier te bestrijden. Terwijl de Franse marine is ingesloten in zijn havens, heeft de triomfantelijke intocht in de haven van Toulon een groot Engels schip een aanzienlijke impact gevangen. De maritieme prefect van Toulon zeerste aan de twee Franse commandanten voor hun prestatie. Dubourdieu De kapitein is een Officier in het Legioen van Eer 9 maart 1809.

Ter beschikking van prins Eugene, onderkoning van Italië

In 1810 heeft de minister van Marine Decres ter beschikking stelt van prins Eugene, onderkoning van Italië, met de missie om een ​​squadron in de Adriatische Zee te bouwen. Gevestigd in Ancona, zal hij niet langer wil de Engels eiland Lissa, die de basis vormt voor het regelen van hun marine verkeer langs de kusten van Italië te nemen. Op 22 oktober 1810 hebben Ancona vertrokken met Favourite fregatten, Urania, Corona, korvetten Bellona, ​​Carolina en twee brigs, het dwingt de ingang van de haven van Lissa, het vernietigt het Engels deposito's, brand gebouwen voor anker en keert terug Ancona met 6 en 300 gevangen genomen, terwijl ontsnappen aan de Engels partijen schepen op zee.

Gekenmerkt door dit nieuwe succes, is hij verantwoordelijk voor de vorming van een marine-divisie in Venetië, neem dan de opdracht om zeker te grijpen het eiland Lissa en implanteren een marinebasis. Op 24 februari 1811, Prince Eugene voorgesteld om de rang van admiraal tegen.

De slag van Lissa

De verdeling van Dubourdieu kapitein, samengesteld uit de Franse fregatten Favorite, Danae en Flora, de Italiaanse fregat Corona van Bellona en Carolina korvetten, en diverse kleine Italiaanse schepen, Ancona zeilde op de avond van 11 maart, het nemen van een Italiaanse infanterie bataljon naar het eiland bezetten. Op 13 maart 1811, het eiland van Lissa, loopt hij in het Engels kapitein William Hoste divisie, sterke fregatten HMS Actieve HMS Amphion Cerberus en HMS Volage en de Corvette, die zich voorbereidt op het eiland te verdedigen.

Op 6:00, Dubourdieu organiseert haar schepen in twee lijnen en gaat op de aanval. De Engels verwachten in de wind, in een strakke lijn. Rond 08:00, de favoriete fregat vlaggenschip Dubourdieu top van zijn divisie, grijpt de vijand. Ze kwam snel op het Engels lijn, met de bedoeling van het aanpakken van de Amphion, Engels admiraal schip.

Maar de favoriete, te geïsoleerd, ondergaat de opnames van de vier Britse schepen, en de belangrijkste dek, waar de bemanning werd gemasseerd en infanterie die de botsing voorbereid, wordt geveegd door een dodelijke brand grapeshot. Dubourdieu De kapitein wordt gedood.

Zeer beschadigd, de rommelige dek doden, het fregat zal falen op de zuidoostelijke punt van het eiland. Het zal worden verbrand na de slag.

De strijd gaat stukje bij beetje. Beroofd van zijn commandant, de Frans-Italiaanse divisie is snel om u te bedanken van zijn vijanden: de Bellona gaat rond de middag, gevolgd door Corona tot 02:30 p.m .. Als de andere fregatten te ontsnappen deze strijd zal kosten France drie fregatten en 700 mannen, slechts 190 mannen tegen het Engels.

Napoleon geeft zijn weduwe een pensioen. Eén van zijn drie zoon, Louis Dubourdieu, zal vice-admiraal en maritieme prefect van Toulon worden.

Dubourdieu het dok in Bayonne, stad van geboorte, bracht hulde aan hem.

Opeenvolgende rangen

  • 1789 Seaman in de koopvaardij
  • 1792: Roerganger en Aspirant
  • 1795 voorlopig luitenant-
  • 1796 definitief op luitenant-
  • April 1801: Luitenant
  • Juli 1806: Commander
  • Juni 1808: Kapitein

Decoraties

  • Legion of Honor: Ridder, Officier.
  • Italië: Ridder in de Orde van de IJzeren Kroon

Aantekeningen

  • ↑ Van Bayonne, Captain Jean Hargous.
  • ↑ De stad leeft in anarchie sinds de 1789 Franse Revolutie.
  • ↑ Zie de belegering van Toulon
  • ↑ het Koninkrijk Italië werd vervolgens onder de controle van Napoleon.
  • ↑ Frigate geleverd vanuit Italië naar Frankrijk, en die later naar het Koninkrijk van Napels zal worden teruggegeven.
  • ↑ Montfort onder bevel van overste.
  • ↑ Zie de Slag van Lissa.
  • ↑ Bernard Dubourdieu werd voorgesteld om de rang van vice-admiraal in 1811 tegen, maar zijn vroege dood bij de Slag glad maakte een einde aan zijn carrière.
  • ↑ De map "Legioen van Eer" door Bernard Dubourdieu is de site National Archives, Parijs. Zie Leonora basis: id = "cite_note-10"> ↑ verleend door de onderkoning van Italië voor zijn gedurfde expeditie tegen het eiland Lissa, 22 oktober 1810.

Links en bronnen