AC Propulsion

Niet te verwarren met AC Cars.

AC Propulsion is een bedrijf gevestigd in San Dimas, Californië, Verenigde Staten, opgericht in 1992 door Alan Cocconi. De president is momenteel Thomas B. Gage. Het bedrijf ontwikkelt elektrische aandrijfsystemen voor auto's de vraag, evenals elektrische auto demonstranten; het bedrijf maakt gebruik van de naam "Tzero" bedoeld om de oorspronkelijke historische niveau van de technologie op dit gebied betekenen.

AC Propulsion ook gespecialiseerd in intelligente beheer van de accu's en elektronische controle in deze vermogensklasse.

Paul F. Carosa, de mede-oprichter en vice-president technologie werkte eerder voor Hughes Aircraft Company, waar hij deelnam aan de ontwikkeling van auxiliary power units voor vliegtuigen, en het opladen systemen prototypes voor het ter ziele gegane EV1 van General Electric . De oprichter Alan Cocconi heeft ontworpen en gemaakt van de gebruikte in de auto Impact van General Motors, die later de EV1 controller.

AC voortstuwingsthruster voorgesteld de eerste trein 150 kilowatt in 1994, de AC-150. Het is gebruikt in verschillende voertuigen, zoals hybride voertuigen.

AC Propulsion is ook een leider in de V2G technologie, die stroom levert aan het net van de energie opgeslagen in batterijen. Het voordeel van deze technologie is om duidelijk het elektriciteitsverbruik pieken, hoge overhead bron voor de gehele sector, door de eindverbruiker betaalde helpen.

Het bedrijf ook gewerkt aan de engineering van verbrandingsmotoren, gebaseerd op het feit dat het verbruik en de emissie van een constant toerental roterende motor worden verbeterd via conventionele variabele snelheid voertuigen.


Voertuigen met een AC-aandrijfsysteem Propulsion

  • AC Propulsion Tzero
  • AC Propulsion eBox
  • Volvo 3CC
  • Venturi Fetish
  • Courreges EXE en Courreges Zooop
  • Wrightspeed X1. Deze auto heeft uitgedaagd en sloeg een Porsche en Ferrari
  • Tesla Roadster
  • Mini E