Beschrijving
4 BB 9700 elektrische locomotieven werden verkregen door verwerking in 1992-1993 BB 9200 voor de grote Parijse kroon dienst omkeerbaarheid met roeien V2N 2 niveaus.
Naast de omkeerbaarheid van de apparatuur, ontvingen zij een drijvende controller.
Ze dragen een variant van de livery "koraal" in grijs met oranje band en een bruine band.
Service
BB 9700 zorgde voor de dienst Parijs - Sens - Laroche-Migennes en weekend Parijs - Dijon en Laroche-Migennes - Dijon.
Ze werden getroffen door de distributieactiviteiten van 1 januari 1999 in de Bourgogne TER.
Verbonden aan de indiening van Parijs-Zuid-West naar het einde sluiting 2004 werden ze vervolgens gehandhaafd in depot Dijon.
BB 9700, buiten adem na 15 jaar van intensieve diensten, werden in april 2007 vervangen door BB 7200 speciaal uitgeruste omkeerbaarheid. De hele serie is verwijderd tussen december 2006 en juli 2007.
Routes geserveerd
- Paris - Sens - Laroche-Migennes
- Laroche-Migennes - Dijon
Deposito houders
- Paris Southwest
- Dijon-Perrigny
Schaalmodellen
- Deze locomotief is gereproduceerd door de HO Jouef bedrijf.
Bronnen
Aantekeningen
Referenties
- ↑ Denis Redoutey, Motor hardware SNCF, pagina 71, La Vie du Rail, 2007
- ↑ Beoordeling tweemaandelijkse Spoorwegen, Motor SNCF-apparatuur in diverse artikelen over verschillende onderwerpen per jaar
- ↑ Monthly Review Rail Passion, driemaandelijkse staat van drijfkracht station, een artikel per kwartaal
- ↑ Denis Redoutey, Motor hardware SNCF, La Vie du Rail, 2007, p. 366
Chinese Maleisiërs
Genaamd "Chinese uit Maleisië," Maleisische "Orang Cina Maleisië", een Maleisische van Chinese oorsprong. Het maakt ook gebruik van de term "Chinees-Maleisische". De meeste van hen zijn afstammelingen van Chinezen die tussen de XV eeuw en het midden van de twintigste ...