9 de Julio Avenue

Avenida 9 de Julio is een laan van de stad Buenos Aires, de hoofdstad van Argentinië. Met zijn 140 meter breed, is de grootste in de wereld. Het wordt genoemd ter ere van de Dag van de Onafhankelijkheid van Argentinië, 9 juli 1816. Het is de enige straat of laan van de stad die de naam niet verandert na het oversteken van de Avenida Rivadavia.

Route

Het loopt bijna vier kilometer van de ambassade van Frankrijk in het noorden naar het Plaza de la Constitución zuiden, en op een afstand van ongeveer een kilometer van de kust van Rio de la Plata, die meer of hem ongeveer parallel naar het oosten. De noordelijke einde is het begin van de Autopista Arturo Illia, terwijl in het zuiden het is verbonden met de Autopista 25 de Mayo, die leidt naar het westen van Groot-Buenos Aires en het Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini, alsook 'de Autopista 9 de Julio, die op zijn beurt verbonden is met de nationale weg nr 1, naar La Plata No. 2, Mar del Plata en in het zuiden van de provincie Buenos Aires.

Toeristische plaatsen

De belangrijkste toeristische plekken langs de weg zijn, van noord naar zuid:

  • de Ambassade van Frankrijk, de Franse regering weigerde te laten gesloopt voor de bouw van de 9 de Julio, terwijl het was een meesterwerk van architectuur,
  • Teatro Colon,
  • westkant van de Lavalle straat, een voetganger twee van de stad,
  • de Obelisk en de Plaza de la República,
  • het standbeeld van Don Quijote bij de kruising met de Avenida de Mayo,
  • Blok Ministerie van Sociale Ontwikkeling, dat is het enige gebouw in het midden van de laan,
  • Constitución station en de Plaza de la Constitución.

Far breedte

De ongebruikelijke breedte van de weg komt door het schaakbordpatroon structuur van de stad. Avenue is gevestigd in een noord-zuid-serie "vierkant" van dit board. De breedte voorwaarde was zodanig dat het nutteloos deel van het vierkant die de weg passeren houden. Er werd besloten om alle van het plein in kwestie slachten. Of ze hebben een breedte van 110 meter. In het westen van de laan loopt de Carlos Pellegrini straat en oosten ligt de Cerrito straat; Deze twee straten werden automatisch opgenomen in de plot Avenue 9 de Julio en worden opgenomen als deel ervan, die in totaal leidt tot een breedte van 140 meter.

Historisch

De laan was gepland in 1888 als de Ayohuma, maar het werk begon pas in 1937. De belangrijkste sectie in de jaren 1960-verbindingen naar het zuiden werden niet gemaakt in 1980, waarin geëist werd voltooid massale vernielingen rondom het Plaza de la Constitución, gecombineerd met de gedwongen verhuizing van duizenden bewoners.