447-serie Renfe

De 447-serie is een serie van forens EMU Renfe.

De serie

De goede resultaten verkregen door de serie 446 Renfe groeien om nieuwe orders te plaatsen voor dergelijke apparatuur. Maar in de tussentijd is de technologie geëvolueerd. Indien buiten de 447 om 446 identiek zijn, verschillen zij geheel van hun elektrische onderdelen.

Ontwerp

De studie van de 447-serie begint in 1991. De toekomst worden voortgestuwd bedoeld voor voorstedelijke lijnen in Barcelona en Valencia, waar de afstand tussen de stations is 2 tot 4 km, is besloten om de maximale snelheid over 446 te verhogen die de 120 kilometer per uur en hen betere acceleratie mogelijkheden door het gebruik van asynchrone draaistroommotoren uiteindelijk ontwikkeld 3000 volt.

De 447 is gebouwd in vier percelen door CAF en Alstom voor de mechanische onderdelen, Siemens en ABB voor de elektrische onderdelen.

  • De eerste batch omvattende 70 eenheden en het prototype is vervaardigd in 1993
  • De tweede partij van 46 eenheden is meer zitplaatsen verdeeld in meer traditionele regelingen. Het komt in 1995 en 1996
  • De derde partij van 20 eenheden wordt geleverd in 1998 en 1999
  • De vierde partij van 46 eenheden geleverd 1999-2001

Service

447 hun eerste commerciële diensten in de regio Valencia in februari 1993 en Barcelona in april. Vervolgens ze ook zwermen aan de rand van Madrid