2K22 Tunguska

De Tunguska is een Russische mobiele anti-aircraft-systeem ontworpen door KBT in dienst in 1984. Het heeft zijn eigen radar en heeft 2 2A42M twee kanonnen en 4 containers geleide raket oppervlak aan de lucht. Het is ontworpen om te schieten, zelfs in beweging, in alle weersomstandigheden en in een elektronische oorlogsvoering omgeving.

Deze lucht afweersysteem is bedoeld om meerdere systemen in dienst gemechaniseerde of pantserdivisies van het Russische leger te vervangen.

Ontwikkeling

De ontwikkeling van het systeem begon 8 juni 1970, op verzoek van de Sovjet-ministerie van Defensie, het KBP Instrument Design Bureau in Tula onder leiding van hoofdontwerper AG Chipounov, die werken op een anti-aircraft-systeem begon te vervangen van de ZSU-23-4.

Het project, dat de aanduiding ontvangen "Tunguska" was een reactie op de waargenomen op de ZSU-23-4 tekortkomingen is bedoeld om de grondaanval vliegtuigen tegen te gaan in ontwikkeling, zoals A-10 Thunderbolt II is ontworpen om zeer resistent gezicht om wapens. Studies hebben aangetoond dat het 2 tot 3 keer minder munitie naar een gegeven doel vernietigen vergelijking met het kanon van de ZSU-23-4 en wel door het trekken van een Mig-17 die met dezelfde massa zou voortvloeien uit projectielen een waarschijnlijke doden van 1,5 maal het kaliber. Een significante toename van betrokkenheid bij een hoogte van 2000 en werd ook verwacht dat de verbintenissen effectief te verhogen tegen slecht gepantserde gronddoelen.

De vereisten voor het systeem was om de prestaties in termen van bereik, hoogte en de efficiëntie in de strijd in vergelijking met de ZSU-23-4 verdubbelen. Het systeem moet een responstijd van niet meer dan 10 seconden. Vanwege overeenkomsten in de artillerie controlesysteem en raketten, werd besloten dat de Tunguska combineren een systeem van geweren en raketten. Het combineren van kanonnen en raketten, zou het systeem effectiever dan de ZSU-23-4 te zijn, boeiende doelen met langeafstandsraketten en korte afstand doelen met geweren.

Daarnaast is het KBP was de eerste grote ondernemer met leden van de Sovjet-industrieel complex die betrokken waren bij het project, is het chassis is ontwikkeld naar Minsk tractor fabriek, de radioapparatuur fabriek van mechanische constructies Oeljanovsk. Het geleidingssysteem en navigatie werd bereikt door VNII "Signal" en werd ontwikkeld door de optische optomechanische Leningrad LOIN Association.

Varianten

  • 2K22
  • 2K22M
  • 2K22M1
  • 2K22M met 57E6

Gebruikers

  • Belarus - Onbevestigde
  • India - 66-92 2K22M / M1 opdracht in 1996, 2001 en 2005
  • Birma - 24 Onbevestigde
  • Marokko - 12 systemen
  • Rusland - 256 2K22M / M1
  • Oekraïne - onbekend aantal
  • Jemen - onbekend aantal