24 uur van Daytona

De 24 Uren van Daytona is een sportwagen endurance race sinds 1966 jaarlijks gehouden in Daytona Beach Florida bij Daytona International Speedway.

Het idee is om de beroemde 24 uur van Le Mans na te bootsen, maar het type circuit sterk verschilt. Concurrenten lenen een interieur en een deel van het circuit "tri-oval" gebruikt door NASCAR.

Traditioneel, het evenement vond plaats in de eerste week van februari en gaf de kick-off van Daytona Speedweeks, die wordt afgesloten met half februari met de Daytona 500 NASCAR. Sinds 2006, om te voorkomen dat de concurrentie Super Bowl, die een week werd uitgesteld, bewijs is gevorderd tot de laatste week van januari. De race is dan de eerste race van het seizoen in de Rolex Sports Car Series kampioenschap.

Geschiedenis

Als de eerste editie van de 24 Uren van Daytona, gehouden in 1966, de oprichting van de race in 1962 met de introductie van een Daytona ras drie uur rekenen voor het WK sportwagens. In 1964 heeft het evenement veranderd in een 2000 kilometer lange race voor bijna een dozijn uur alvorens het formaat van 24 uur vanaf het seizoen 1966. Dit formaat vandaag nog steeds .

De 1972 evenement zal op 6:00 gehouden in overeenstemming met de wil van de FIA ​​om de duur endurance gebeurtenissen verminderen.

Kampioenschappen en regelgeving

Oorspronkelijk was de race van de 24 Uren van Daytona werd opgenomen in het WK sportwagens en als zodanig, de beste uithoudingsvermogen specialisten van de wereld deelnamen. De 24 uur van Daytona verlaat het wereldkampioenschap in 1982, de FIA ​​die om redenen van kostenbeheersing richten het wereldkampioenschap naar Europese landen en over kortere testen.

Sinds 1982, het evenement heeft slechts IMSA GT-kampioenschap, de Noord-Amerikaanse Endurance Championship. Dit sluit niet uit dat de aanwezigheid van auto's en bemanningen kwaliteit zoals blijkt palmares 1980, gedomineerd door de spectaculaire auto's van de GTP klasse. Maar in de eerste helft van de jaren 1990, voor de politieke en financiële redenen, de belangrijkste fabrikanten van GTP recede, wat bijdraagt ​​aan een scherpe verzwakking van het plateau. IMSA gereageerd door het creëren in 1994 de World Sports Car categorie voor rekening-courant prototypes, maar de raad van bestuur nooit echt opstijgen.

In 1998, de 24 Uren van Daytona laat de schoot van de IMSA kampioenschap naar de nieuwe Verenigde Staten Road Racing Championship, die trots geeft aan de Amerikaanse filosofie van het racen, te integreren op basis van technische voorschriften financieel toegankelijk voor de meeste nummer. Na het faillissement van de USRRC, werd het kampioenschap in 2000 genomen door het Grand American Road Racing Association, een federatie sterk ondersteund door de familie Frankrijk, de eigenaren van de Daytona circuit. De GARRA volhardt in de door de USRRC vastgesteld beleid, de vaststelling van een lijn volledig tegengesteld aan de IMSA nu organisator van de American Le Mans Series. Het beleid van de Grand-Am zal het starten van roosters goed gevuld, maar puristen van topsport ineenkrimpen houden wijzend op de kwalitatieve zwakte van de hoogvlakte, waaronder prototypes, vermoedelijk de hoogste klasse. Zozeer zelfs, dat in 2000 en 2001, de "prototypen" zijn geslagen door de beste GT.

In het najaar van 2002, de Grand-Am reageert en radicale ontwerp van de duurzaamheid; Traditionele prototypes zijn verboden, terwijl is een geheel nieuwe categorie prototypes gemaakt; Daytona Prototypes, machines zeer eenvoudig en financieel zeer betaalbaar design. Alleen aanvaard in de Grand-Am kampioenschap, DP bijdragen aan de isolatie van de 24 Uren van Daytona op de internationale sport-scene. Maar na een trage start in 2003, DP uit vermenigvuldigen en domineren de competitie. Als een rand van motorsport fans pruilen het evenement, een aantal positieve signalen bevestigen de keuze van de organisatoren; de bak is goed gevuld, vol met bekende coureurs. De afwezigheid van de dominante fabrikant garandeert echte sportieve spanning.

Naam van het evenement

Als is het gebruikelijk om door te gaan om de race te noemen "De Daytona 24 Hours", is de officiële naam veranderd in de afgelopen jaren in termen van sponsors van de race. De race is de naam van de "24 uurs Pepsi Challenge" die tussen 1978 en 1983, de "Sunbank 24 op Daytona 'tussen 1984 en 1991 en" Rolex 24 op Daytona "sinds 1992. De winnaars van elke categorie ontvangt als prijzen een Rolex Daytona Cosmograph met het logo en het jaar van de race op de achterkant gegraveerd. Deze modellen Zwitserse horloge behoren tot de meest begeerde en meest moeilijk te verkrijgen.

Prijzenlijst

Overwinningen

Fabrikanten

Drivers