2014 Japanse Grand Prix

De 2014 Grand Prix van Japan, betwist 5 oktober 2014 bij de Suzuka circuit, 912 is het evenement van het wereldkampioenschap Formule 1 run sinds 1950. Het is de dertigste editie van de Japanse Grand Prix tellend voor de wereld kampioenschap van de Formule 1, de achtentwintigste gevochten in Suzuka en de vijftiende ronde van het 2014 kampioenschap.

Rijden met de Toro Rosso Str9, Max Verstappen wordt zeventien jaar en drie dagen, de jongste coureur in de geschiedenis om deel te nemen in een officiële training als onderdeel van een Grand Prix 1. zaterdag, terwijl Sebastian Vettel aangekondigd dat hij zal Red Bull Racing verlaten aan het einde van het seizoen, Mercedes, die grotendeels gedomineerd alle oefensessies, zetten hun hegemonie in de kwalificatie. Inderdaad, zijn de drie kwalificatie fasen opgeteld om een ​​nieuw duel tussen Lewis Hamilton en Nico Rosberg, die voor 197 milliseconden, ontving zijn achtste pole position van het seizoen, de twaalfde van zijn carrière. Williams wordt gehesen in tweede lijn met Valtteri Bottas voor Felipe Massa. Fernando Alonso, de vijfde van de derde rij, samen met Daniel Ricciardo. De vierde regel is bezet door de twee McLarens van Jenson Button en Kevin Magnussen.

De Grote Prijs, speelde in de stromende regen, wordt gekenmerkt door zeer ernstige ongeval met Jules Bianchi, De voorbije tweede ronde. Een ronde eerder, Adrian Sutil, partij aquaplaning in de "Dunlop" curve, crashte zijn Sauber C33 in de band muur. Een takel is om de site naar los terwijl een dubbele gele vlag zwaaide over het gebied. Op dat moment, Bianchi verliest de controle over zijn auto, op dezelfde plek om dezelfde redenen; de Marussia MR03 sloeg de sleepwagen met een zeldzame geweld en past onder de punt van de lift. De Franse, verwijderd bewusteloos uit zijn auto, werd genomen door de ambulance naar het ziekenhuis in Yokkaichi Mie met ernstige hoofdwonden. Dit is de meest ernstige ongeval in de race in een Formule 1 Grand Prix voor twintig jaar.

Na de safety car en medische auto naar het circuit, is de race gestopt permanent rode vlag na vierenveertig rondjes op de drieënvijftig verstrekt. Lewis Hamilton beweerde dat zijn achtste overwinning van het seizoen en de dertigste van zijn carrière. Comfortabeler dan zijn teamgenoot Nico Rosberg met overstuur van de Mercedes W05 in deze bijzondere omstandigheden, is de buitenkant van de eerste bocht in de eenentwintigste negende ronde overschrijdt en houdt de controles tot het einde, draaien meer seconde sneller dan de rest van de bak. Rosberg achtste garandeert verdubbelde de Silver Arrows in 2014, Sebastian Vettel mounts zijn vierde podium van het seizoen en gaat vooraf aan zijn teamgenoot Daniel Ricciardo. Jenson Button leidt zijn McLaren in vijfde positie voorsprong op de twee Williams Valtteri Bottas en Felipe Massa. Nico Hulkenberg achtste en Vergne Sergio Perez nam de resterende punten.

Lewis Hamilton leidt nog steeds het kampioenschap met 266-256 punten tegen Rosberg. Ricciardo consolideerde zijn derde plaats voorsprong op Sebastian Vettel wint een nieuwe plaats en is nu vierde met 139 punten. Fernando Alonso, die heeft verlaten, viel op de vijfde plaats met 133 punten net voor Bottas met 130 punten. Mercedes is nog steeds ruim voor klassement de constructeurs met 522 punten, met een voorsprong van Red Bull Racing. Williams met 201 punten voorsprong op Ferrari blijft derde; Force India behoudt nipt vijfde plaats met McLaren gezicht; na Toro Rosso F1 Team Lotus en Marussia F1 Team.

Vrije training

Eerste vergadering van vrijdag 10 uur tot 11 30 uur

De eerste sessie van de Japanse Grand Prix testen vindt plaats onder de dreiging van een tyfoon Phanfone; Als het stopt met regenen en de baan is nu bijna droog met uitzondering van enkele natte plekken als gevolg van nachtelijke regen, de lucht is zeer troebel menançant. In tegenstelling tot wat werd aangekondigd, heeft Will Stevens, testrijder bij Marussia F1 Team niet vervangen Max Chilton maar bevestigde reserverijder positie naast Alexander Rossi en moet rollen aan het einde van het seizoen.

Alle piloten voeren hun installatie schoot de jonge Max Verstappen die onmiddellijk klacht in bij problemen met zijn derde snelheid hebben. Na twintig minuten, Roberto Merhi in, zet de eerste getimede ronde voordat ze head-to-staart in het Spoon curve. Bottas verbetert de hielen in.

Nico Rosberg nam de leiding in het verbeteren van een volle seconde; Hij is vooruit door een tiende van een seconde zijn teamgenoot Lewis Hamilton. Na een half uur, terwijl alle bestuurders naar de pits, Rosberg en Hamilton domineren nog steeds de voorsprong op Bottas, Fernando Alonso en Kvyat klassement; Verstappen is dertiende, drie seconden achter de beste tijd. Rosberg dan roteert.

Voor een kwart van een uur, aanwezig in spoor geen driver is te doen herleven en de Mercedes coureurs om de stopwatch te vallen: terwijl de dop mid-sessie slechts wordt overschreden, Rosberg gerealiseerd in de snelste tijd de sessie, zelfs een tiende van een seconde sneller dan zijn teamgenoot. Alonso is dicht bij een halve seconde van de eerste plaats wanneer Merhi van slippen in Spoon. Nico Rosberg voorsprong op Hamilton, Alonso, Bottas, Kimi Raikkonen, Kevin Magnussen, Daniel Ricciardo, Jenson Button, Sebastian Vettel en Kvyat.

Tijdens het laatste half uur, de piloten te realiseren lange runs met een volle tank te simuleren race conditions. Zeven minuten voor tijd, Verstappen, twaalfde vier tienden van zijn teamgenoot Daniil Kvyat, verlaat zijn Toro Rosso Str9, stomen, aan de kant van de baan.

  • Roberto Merhi, testrijder bij Caterham F1 vervangt Kamui Kobayashi tijdens deze training.
  • Max Verstappen, testrijder bij Scuderia Toro Rosso, vervangt Jean-Eric Vergne tijdens deze training.

Tweede sessie op vrijdag vanaf 14 uur tot 15 uur 30

De tweede vrije training begint bij een omgevingstemperatuur van 28-, het spoor wordt. Het weer wordt ingesteld eerlijke toen Romain Grosjean zet de eerste referentietijd; teamgenoot Pastor Maldonado is minder verve sinds montage een zesde power unit op zijn Lotus E22 veroordeeld tot een boete van een daling van tien op de grid.

Kevin Magnussen nam de leiding tegen de tijd dat de regionale podium, Kamui Kobayashi, die niet heeft gedraaid op de eerste vergadering, een fout gemaakt en raakt de baan in bocht 4. Een paar minuten later, Vergne Toro Rosso Str9 haar gelederen aan de kant van de baan, als de dageraad Verstappen deed. Daniel Ricciardo neemt de bovenste plek voor het veroorzaken op hun beurt het inzetten van gele vlaggen toen hij crashte zijn Red Bull RB10 in de band muur bij de uitgang van de laatste chicane. Wedstrijdleiding uiteindelijk neutraliseert de sessie de rode vlag om de vrijlating van de aanvankelijk geparkeerde auto in een plaats beschouwd als te gevaarlijk voor de veiligheid mogelijk te maken.

De bijeenkomst werd nieuw leven ingeblazen tot vijftig minuten voor tijd en Lewis Hamilton neemt zijn hoofd; Hij sloeg zijn teamgenoot Nico Rosberg, die een kleine fout in de laatste sector heeft gepleegd. De sessie werd vervolgens nog eens onderbroken door daaropvolgende gele vlag bij de uitgang van Esteban Gutiérrez track waarvan Sauber C33 tape de muur Spoon. Grosjean en Hamilton vangst enger door middel terwijl Rosberg verbetert de prestaties, maar twee tienden van een seconde achter teamgenoot; volg Bottas, Jenson Button en Sebastian Vettel. Sergio Pérez is de enige bestuurder om geen getimede ronde hebben gedaan, geïmmobiliseerd door een technisch probleem.

Op het midden van de sessie, terwijl de lucht is verantwoordelijk voor wolken, Fernando Alonso revival op schema met de zachte banden en wordt geïmiteerd door vele andere bestuurders; en vloer, Hamilton, zijn de snelste tijd van de dag. Een fijne regen verstoort de laatste minuten van de sessie en de oorzaken van de landingsbaan excursies Vettel en Kimi Raikkonen, zonder gevolgen. Een nieuwe halte in spoor Vergne moedigt de race richting naar de laatste drie minuten resteren sessie stoppen.

Derde bijeenkomst op zaterdag 11:00-12:00


De derde en laatste vrije training begon op een droge baan; piloten onmiddellijk zweven en Vergne stelt de referentietijd. Geleidelijk aan, omdat de chauffeurs het spoor, tijden verbeteren: Kevin Magnussen draait, Daniel Ricciardo en Jenson Button in.

Ricciardo neemt zijn hoofd en dan verliest van Fernando Alonso, die niet kunnen omgaan met Mercedes rijders Nico Rosberg en Lewis Hamilton op zijn beurt verbetert de mid-sessie.

De chauffeurs dan terug naar de pits voor de zachtere banden in de voorbereiding op de kwalificatie. Sebastian Vettel, die een mislukking leed van haar nieuwe krachtbron immobiliseert zijn Red Bull RB10 kort voor Vergne, die na slechts acht ronden verlaat; Toro Rosso Str9 geen voltooide drie trainingen op Suzuka. Kimi Raikkonen laat te snel na.

Aan de voorkant, op de zachte banden, Hamilton vooraf altijd Rosberg, Alonso, Ricciardo en Bottas Felipe Massa. In de laatste minuten, Rosberg neemt de eerste gemeten tijd door een volle seconde beter dan zijn teamgenoot; Williams drivers verbeteren elke beurt en Ricciardo in retrograde zesde. Lewis Hamilton, in een poging om te repliceren zijn Mercedes crashte in de muur van de bocht n 1. Nico Rosberg behoudt de beste tijd van de ochtend voorafgaand aan Hamilton, Alonso, Massa, Bottas, Ricciardo, Vergne en Magnussen.

Kwalificatie

Kwalificerende resultaten

Q1 sessie

De kwalificatie van de Grand Prix van Japan begon op een droge baan; als Pastor Maldonado bestraft met een boete van één druppel van de tien op de startgrid naar de zesde gebruik van de motor tijdens het seizoen, Lewis Hamilton is geluk omdat zijn monteurs erin geslaagd om zijn auto te repareren na het verlaten Track ochtend vóór de start van de eerste kwalificatie fase. De beide Mercedes coureurs, harde banden als hun rivalen, onmiddellijk afgerekend leidt het klassement, Nico Rosberg en Hamilton draaien.

Achter de strijd om de derde plaats objecten Bottas, teamgenoot Felipe Massa en Fernando Alonso. Hoewel nog steeds vijf minuten voor de geblokte vlag, de piloten blijven harde banden en de top rankings bevriest. De zes bestuurders worden geëlimineerd Max Chilton en teamgenoot Jules Bianchi, Kamui Kobayashi en teamgenoot Marcus Ericsson en Pastor Maldonado en teamgenoot Romain Grosjean.

Q2 sessie

De meest verve bestuurders in de eerste kwalificatie fase is erin geslaagd om een ​​trein van zachte banden te sparen, die hen in staat stelt om hun kansen te vergroten om de Q3, terwijl de raad van bestuur onder teams snel moet op een nieuwe set zachte banden om eliminatie te voorkomen. Piloten stijgen baan toen het opende en Adrian Sutil stel de referentietijd.

Sergio Pérez verbetert, maar werd verslagen door Valtteri Bottas in. Na enkele minuten al beslist op de zachte banden te leggen en Nico Rosberg verbetert de eerdere prestaties 7/10 seconden in, nam de leiding met een 32 duizendsten van een seconde voorsprong op zijn teamgenoot Lewis Hamilton; Bottas, geduwd om een ​​volle seconde voorsprong op Fernando Alonso en Felipe Massa.

In de laatste minuten, alle bestuurders behalve Rosberg en Hamilton hebben een comfortabele veiligheidsmarge, weer op de rails, maar de posities niet veranderen, behalve voor de twee Red Bull Racing coureurs Daniel Ricciardo en Sebastian Vettel die hun passage scheuren Q3. De zes bestuurders worden geëlimineerd Sutil en teamgenoot Esteban Gutiérrez, zijn teamgenoot Nico Hulkenberg en Perez, en teamgenoot Daniil Kvyat Vergne scoop dat bovendien een boete van één druppel van de tien voor het gebruik van een zesde motor.

Q3 sessie

Na hun eerste poging, Nico Rosberg in de beste prestaties door het verbeteren van drie tiende van een seconde optreden in Q2. Hij sloeg zijn teamgenoot Lewis Hamilton; volg Bottas, Felipe Massa, Fernando Alonso, Kevin Magnussen, Daniel Ricciardo, Jenson Button en Sebastian Vettel. Kimi Raikkonen, die de baan heeft genomen, probeert om de voortgang in het klassement op een enkele ronde.

Twee minuten van de geblokte vlag, alle bestuurders zijn op de baan voor een laatste poging. Nico Rosberg verbetert en realiseert de twaalfde pole position uit zijn carrière, zijn achtste van het seizoen. Lewis Hamilton bij frontlinie van Bottas Williams en Massa in de tweede; Ricciardo volgen Alonso en boven de twee McLaren en Button Magnussen en uiteindelijk Vettel en Räikkönen.

Startopstelling

  • Vergne, auteur van de elfde tijd in de kwalificatie, wordt bestraft met een daling van tien op de grid na het gebruik van een zesde motor, het jaarlijkse quotum is vastgesteld op vijf. Hij snelt naar de eenentwintigste en voorlaatste positie op de grid.
  • Pastor Maldonado, auteur van de zeventiende tijd in de kwalificatie, wordt bestraft met een daling van tien op de grid na het gebruik van een zesde motor, het jaarlijkse quotum is vastgesteld op vijf. Hij snelt naar de tweeëntwintigste en de laatste op de grid.
Kwalificatie raster van 2014 Japanse Grand Prix. De startopstelling van de 2014 Grand Prix van Japan.

Race

Runnen van de gebeurtenis

Phanfone bedreigd door de tyfoon, de Suzuka circuit in zware regens een half uur voor vertrek. Piloten geregen ronden erkenning aan de mogelijkheid te rollen met de tussenliggende banden te evalueren; snel lijkt het onmogelijk om te proberen andere sprong dan bij de blauwe banden "full rain." Iedere bestuurder heeft drie sets banden regen en vier treinen van intermediaire banden. Sergio Pérez maakte een landingsbaan excursie en gaat door het grind lade tijdens zijn verkenning rondjes terwijl Jenson Button, de microfoon van de BBC, zei: "Er zijn zo veel projecties, en nogmaals, het is niet vol bochten snelheid op de installatie schoot. Ik weet niet wat er kan gebeuren in de eerste ronden, het is lastig. "De race directie aangekondigd dat de race start achter de safety car wanneer een regenbui viel op het circuit. Nigel Mansell is verheugd over deze beslissing: "Charlie Whiting de juiste keuze gemaakt weer, maar hopen dat het zal beter worden, zou ik haat het om een ​​verkorte cursus met halve punten zijn. "

De tweeëntwintig auto's zijn afgestemd op een rooster verdronken in een zondvloed. Er is zo veel water op de baan dat de race directeur geeft de start achter de safety car. Terwijl de chauffeurs zeggen last van aquaplaning, Marcus Ericsson bevestigt de feiten uit de weg om de versnelling aan de uitgang van de laatste chicane voor de herstart later. De race werd onderbroken rode vlag voor het begin van de tweede ronde; Alle bestuurders gaan door de pitstraat en de line-up in het tot een nieuw begin: in feite is de tweede wedstrijdronde ingeschakeld, zodat de toewijzing van de helft van het punt waar de definitieve uitspraak van de test. Race controle aangekondigd dat de Grand Prix zal worden hernieuwd op 15 h 25, achter de safety car, en de blauwe banden "full rain" nodig zal zijn.

Op het moment aangegeven door Charlie Whiting, de wedstrijd hervat achter de safety car. Na een paar honderd meter, Fernando Alonso verlaat zijn Ferrari F14 T, getroffen door een stroomstoring aan de rand van de baan in de eerste esses sector. Ferrari wordt verwijderd door een kraan, terwijl de auto's rijden achter de safety car. De omstandigheden op de baan verbeteren tot het punt dat Lewis Hamilton verzoek dat de race is eindelijk gelanceerd; hij zijn opmerkingen met humor concludeerde door te zeggen dat hij zal moeten gaan zetten tussenliggende banden. Jenson Button, serieus, van haar kant, bevestigt haar standpunt dat het van plan is om van de tussenliggende herstel; Alleen Felipe Massa klaagt over slechte visiblity. Het pakket wordt vrijgegeven aan het begin van de tiende ronde.

Hamilton meteen nestelde zich in de uitlaat Rosberg terwijl Button en Pastor Maldonado voer de pits om banden te vervangen. Rosberg lus zijn eerste vliegende ronde met iets meer dan een seconde voorsprong op zijn teamgenoot. Bottas, derde, is al gedegradeerd tot meer dan vijf seconden, terwijl Button, in twintigste positie, draait in hetzelfde ritme als de Mercedes. Alle komen wanneer het nodig is om intermediairen te passen en de pitstraat wordt overbelast van de twaalfde ronde. Mercedes en Jules Bianchi, die een vierde tijd gevorderd, blijven op schema. Bottas en Ricciardo gaat knop om de derde eindigen in de dertiende door. Bianchi en Rosberg, die heeft 23 seconden voorsprong, terug veertiende ronde Hamilton, wie weet een pitstop kostte 22 seconden, omhoog te duwen voordat u naar de volgende ronde; het komt uit een beetje breed in een bocht van de tweede sector en verloor een paar tienden van seconden waardoor Rosberg op bevel van de race te behouden. In de zestiende ronde na deze golf van bandenwissel, voordat Rosberg Hamilton 2 seconden, 15 seconden en Button Bottas 23 seconden; volg Massa, Vettel, Ricciardo, Nico Hulkenberg, Kimi Raikkonen en Kvyat.

Magnussen terug voor de tweede keer, terwijl Vettel, om de pin en Ricciardo in esses overschrijden Massa. Vettel, opnieuw bij de hairpin, nu aan de buitenkant, passeert Bottas en snelt naar knop 14 seconden aan te vallen, voor en altijd draait in hetzelfde tempo als Rosberg. Bottas Ricciardo geeft zijn beurt in de esses, op dezelfde wijze als hiervoor Massa. Romain Grosjean veranderen zijn banden in de eenentwintigste tweede ronde, dan is geïmiteerd door Adrian Sutil, Maldonado, Raikkonen, Kvyat, Bianchi en Max Chilton. Hamilton, die heeft benaderd Rosberg probeert een eerste aanval, zonder succes. Hamilton vergeet zijn DRS einde van het rechte stuk uit te schakelen en moet haar off-road pad, dat maakte hem de tijd te verliezen verlengen. Sergio Pérez, Ericsson, Hulkenberg en Kamui Kobayashi verandering banden toen Lewis Hamilton terug naar de wielen van zijn teamgenoot aan het begin van de eenentwintigste negende ronde, nam de leiding van buiten naar binnen remmen voor bocht n 1. Vettel zijn banden op de volgende ronde, Button, Rosberg, Sutil, Magnussen, Esteban Gutierrez, Raikkonen, Hamilton, Grosjean en tenslotte tussen de tweeëndertigste en zesendertigste rondes veranderen. Ricciardo, met een stop in minder, aanspraak zou kunnen maken om de leiding van de race te nemen, maar het stopt bij de zevenendertigste ronde als de regen begint te vallen. Massa gestopt op de volgende ronde, gevolgd door Bottas en Kobayashi. Dan regent meer, de tussenliggende banden nog steeds de meest effectieve. Leidt de race, Hamilton maakt al snel een voorsprong van 10 seconden op Rosberg; Vettel is derde op 22 seconden, met een voorsprong van Button en Ricciardo, vechten, 2 seconden.

Kvyat zijn banden op de veertigste round veranderen, zoals Maldonado, Magnussen en Button. De McLaren coureurs proberen een nieuwe weddenschap door het aantrekken van de banden 'full regen "knop verliest tijd, maar omdat hij zijn rijgedrag moet veranderen; zeker de inzet mislukt wanneer twee ongevallen maakte een einde aan de race. Ten eerste, de auto Sutil deel door aquaplaning in bocht 7 en crashte tegen een band muur en dan op de volgende ronde, Jules Bianchi, een slachtoffer van hetzelfde fenomeen, veel high-speed track in dezelfde plaats en past zijn auto in de vrachtwagen kraan, die overgegaan tot de evacuatie van de Sauber C33. Dit ernstig ongeval zorgt ervoor dat de release van de safety car, en het laatste oordeel van de race rode vlag te evacueren Jules Bianchi, bewusteloos slachtoffer van een intracraniële hematoom. Lewis Hamilton beweerde dat zijn achtste overwinning van het seizoen, met een voorsprong van Nico Rosberg dertigste waardoor Mercedes om zijn achtste van het jaar verdubbeld. Sebastian Vettel vervolledigde het podium; volgen Ricciardo punten Button, Bottas, Massa, Hulkenberg, Vergne en Pérez.

Terwijl een onderzoek naar de omstandigheden van het ongeval van Jules Bianchi is aan de gang, Jean Todt, voorzitter van de Internationale Automobiel Federatie, heeft een rapport aan Charlie Whiting, ras directeur van de Grand Prix na gevraagde de verspreiding van een video op het internet met een race-commissaris zwaaien met een groene vlag op het moment van de botsing van Jules Bianchi met de takel. Dit rapport moet bepalen of een overtreding werd begaan door de leiding van de wedstrijd of de commissaris, de takel zijn misschien niet meer op het gebied van de positie van nummer 12 commissarissen.

Race classificatie

  • De race eindigt met de rode vlag achter de safety car, na zesenveertig rondjes op drieënvijftig verstrekt. De verschillen in rang hieronder zijn die genomen over de timing lijn twee ronden voor de onderbreking in de woorden van artikel 42.8 van het sportief reglement. Meer dan 75% van de afstand van de Grand Prix wordt gedekt, worden alle punten toegekend.

Pole positie en ronderecord

Nico Rosberg vanaf pole position voor de twaalfde keer in zijn carrière, de achtste keer dit seizoen en de eerste keer in Japan.

  • Pole position: Nico Rosberg in 1 min 32 s 506.
  • Fastest Lap: Lewis Hamilton in 1 min 51 s bij 600 negenendertigste round.

Ronden leidde

  • Nico Rosberg: 26 ronden
  • Lewis Hamilton: 18 ronden

Algemeen klassement na de race

Statistiek

De Japanse Grand Prix is:

  • 12 pole position van zijn carrière voor Nico Rosberg;
  • de 30 overwinning van zijn carrière voor Lewis Hamilton;
  • de 25e overwinning voor Mercedes als bouwer;
  • de 111e overwinning voor Mercedes de motor;
  • 13 verdubbeld tot Mercedes als bouwer, de achtste van het seizoen.

Tijdens deze Grand Prix:

  • De reeks van opeenvolgende Grands Prix in de punten van Ferrari stopt na 82 races;
  • Max Verstappen is in zeventien jaar en drie dagen, de jongste coureur in de geschiedenis om deel te nemen in een officiële training als onderdeel van een Formule 1 Grand Prix;
  • Mika Salo werd benoemd tot assistent-race stewards voor deze Grand Prix. Hij heeft official op deze positie in de Grand Prix van Bahrein 2013 en tijdens de Europese Grand Prix 2012;
  • Alleen Daniel Ricciardo, vier Grand Prix van het kampioenschap met 125 punten en tot de oogst, blijft in stelling voor de wereldtitel tegenover de beide Mercedes coureurs Lewis Hamilton en Nico Rosberg.