2014 Grand Prix van Monaco

De 2014 Grand Prix van Monaco, betwist 25 mei 2014 op het circuit van Monaco is de test van de 903 wereldkampioenschap Formule 1 reed sinds 1950. Dit is de eenenzestigste editie van de Grand Prix Monaco meegeteld voor het wereldkampioenschap Formule 1 en de zesde ronde van het 2014 kampioenschap.

Enige bestuurder om te draaien in minder dan een minuut en zestien seconden in zijn eerste poging in de derde sessie van de kwalificatie, Nico Rosberg is heruitgeven de prestaties van het voorgaande jaar met het verkrijgen van de pole position, de zesde van zijn carrière en zijn tweede van seizoen. Hij sloeg zijn teamgenoot Lewis Hamilton 6/100 van een seconde om een ​​nieuwe eerste lijn volledig gekleurde Mercedes. Bij zijn tweede poging, laat in de sessie, Rosberg miste zijn remmen in bocht Mirabeau en zorgt ervoor dat de output van gele vlaggen, waardoor de poging Hamilton ruïneren in de zoektocht naar pole position. Achter de Silver Arrows, Daniel Ricciardo is weer sneller dan zijn teamgenoot Sebastian Vettel. De twee Red Bull RB10 zijn op de tweede lijn en voorafgaan aan de Ferrari F14 T van Fernando Alonso en Kimi Raikkonen. Vergne krijgt de zevende keer aan het stuur van zijn Toro Rosso Str9.

Nico Rosberg behoudt zijn positie na de eerste bocht en gaat de 78 ronden tellende race, onderbroken door twee uitgangen van de safety car, ga dan naar zijn tweede opeenvolgende overwinning in Monaco, zijn tweede dit seizoen en de vijfde van zijn carrière te winnen . Zijn teamgenoot Lewis Hamilton heeft nooit kunnen maken over het probleem geweest en eindigde de race als gevolg van een probleem met het oog. Met deze vijfde verdubbeld in zes races heeft het team Mercedes heeft, voor nu, langs alle rondes van het wereldkampioenschap in 2014 in het achterhoofd. Daniel Ricciardo eindigde op het podium in de Hamilton uitlaten. Fernando Alonso werd vierde, terwijl teamgenoot bij Ferrari, Kimi Raikkonen, de derde keer was gedegradeerd vanwege een lekke band en nam de twaalfde plaats algemeen, toch het bereiken van de snelste ronde laat in de race. Nico Hülkenberg eindigde als vijfde voorsprong op Jenson Button, Felipe Massa en Romain Grosjean, die een vijf strafseconden opgelegd aan Jules Bianchi ontvangen. Door de afwerking negende, Bianchi registreerde de eerste punten van zijn carrière in de Formule 1, ook de eerste van zijn team Marussia F1 Team. De resterende punten terug naar Kevin Magnussen.

Met zijn overwinning, Nico Rosberg nam de leiding in de wereld van het rijderskampioenschap met vier punten voorsprong op Lewis Hamilton. Alonso behoudt zijn derde plaats voorsprong op Daniel Ricciardo en nu; Nico Hulkenberg steeg naar de vijfde plaats, terwijl Sebastian Vettel, die vallen, vallen op de zesde met 45 punten. Mercedes behoudt de eerste plaats met 240 punten bouwers, met een voorsprong van Red Bull Racing. Ferrari blijft op de derde plaats voorsprong van Force India. McLaren en Williams hebben 52 punten; na Toro Rosso en Lotus F1 Team Marussia F1 Team en tenslotte markering zijn eerste twee. Negen van de elf teams die betrokken zijn bij het kampioenschap scoorde punten, Sauber en Caterham niet hebben geregistreerd.

Vrije training

Eerste sessie, donderdag 10 uur tot 11 30 uur

De omgevingstemperatuur bedraagt ​​20 ° C bij het begin van de eerste vrije training van de Grand Prix van Monaco, de zesde ronde van het kampioenschap. Het niet regent in de ochtend, maar weersvoorspellingen zijn minder optimistisch over de middag: Drivers worden aangemoedigd om de torens te maken tijdens deze sessie. Geen reserve driver is aanwezig in spoor en Kvyat is de enige eigenaar nooit op het circuit van Monaco hebben gerold. Pilots stijg voor montage lap aan het gebrek aan hechting van de coating op nieuwe asfalt opgedoken verschillende punten van de schakeling te beoordelen. De Red Bull RB10 gewijzigd op verzoek van de FIA, de installatie van een mobiele camera op de snuit toe, aan de buitenzijde van de romp, terwijl het verstopt in een opening en kon niet roteren.

Nico Rosberg, harde banden, vast de referentietijd en verbetert met elkaar te vellen over de timing lijn: ,, toen. Zijn teamgenoot Lewis Hamilton nam de tweede plaats. De chauffeurs zijn allemaal op schema en ketting torens; nog voor het einde van het eerste half uur alle minstens één getimede ronde vastgesteld.

Hoewel het iets meer dan een uur in de sessie, Daniel Ricciardo tip hoofd terwijl Max Chilton maakte een fout in de kop-staart in Mirabeau; Groot-Brittannië kan niet weer op de rails. Rosberg, in twee fasen, keert terug naar het hoofd. Hamilton dan verbetert. Terwijl Ricciardo was vierde teamgenoot Sebastian Vettel leidt naar een verre twintigste plaats. Vettel verbetert de prestaties bij de nadering van het laatste half uur, wanneer alle rijders op de baan, harde band. Ricciardo terug tot drie tienden van de snelste tijd in Hamilton en Vettel volgde even later, het aantonen van de goede vorm van Red Bull; alleen de twee Red Bull Racing coureurs Fernando Alonso en blijven in dezelfde seconde als de Mercedes.

In het laatste kwartier, Adrian Sutil maakte een fout op dezelfde plaats Chilton: als hij plotseling verliest de controle over zijn achterste en het raken van de vangrail; de auto is licht beschadigd op de achterspoiler. Een paar minuten later, teamgenoot Esteban Gutiérrez mist zijn remmen Saint Devote en eindigt in de maas in de wet, zonder iets aan te raken; Fernando Alonso deed hetzelfde bij Mirabeau, zonder schade.

Tweede sessie op donderdag van 14 uur tot 15 uur 30

Zoals voorspeld door meteorologen, een enorme stortbui overkwam het Vorstendom minstens een half uur voor het begin van de tweede sessie. Als de lucht is helder, de baan nat blijft en een aanzienlijke overschrijding risico's. Bottas is de eerste track voor tussentijdse banden in de erkenning van de beurt; zijn Williams FW36 glijdt elke acceleratie. De Fin breekt zijn stint aan het einde van zijn eerste ronde en beelden uitgezonden in de pits te bevestigen de ingenieurs in hun beslissing om de invoer spoor van hun chauffeurs te vertragen. Het was pas halverwege de sessie naar Adrian Sutil, Jean-Eric Vergne en Daniil Kvyat nam het spoor voor een nieuw proces, geschoeid met tussenliggende banden. Kvyat stel de referentietijd als de zon heeft zijn intrede gedaan.

Terwijl Ferrari nam op het spoor, Kimi Raikkonen leed aan een mechanisch probleem in de put recht; Het loops een volledige draai op inactief te zijn stand rally en laat de sessie. Vergne is gevestigd in een tijd dat de leiding via twee ronden in en. Kvyat toont het voordeel verliest dan Fernando Alonso en Sebastian Vettel. McLaren Racing coureurs markeren dan Kevin Magnussen draaien en Jenson Button in. Vettel keert terug naar zijn hoofd, maar zijn tijd werd geslagen door Magnussen; Vettel maar Knop verbetert roteert.

Het blijft dertig minuten voordat de geblokte vlag en Mercedes zijn nog steeds niet gemonteerd spoor. Ondanks een steeds droge baan, de chauffeurs doen banden niet Schoen voor droog: Jenson Button is aan het veranderen op een vrijwel droge baan, met uitzondering van enkele wetlands, en de verbetering van zijn beste tijd als hij een beetje blijft meer dan twintig minuten. Mercedes eindelijk uit te komen voor een aantal ronden in het midden. Tien minuten voor tijd de eerste Vergne schoenen de zachte banden en logisch verbetert de beste tijd. Red Bull Racing lanceert twee auto's in de track op zachte banden, snel geïmiteerd door andere teams. Sergio Pérez draait teamgenoot Nico Hulkenberg in en uiteindelijk Fernando Alonso neemt het hoofd. Het verbetert zijn dynamiek door dan. Hij eindigde voorsprong op Lewis Hamilton, Sebastian Vettel, Vergne en Valtteri Bottas.

Derde vrije training, zaterdag 11:00-12:00

Het is leuk en warm van de derde en laatste vrije training. De piloten onmiddellijk haasten spoor en Kamui Kobayashi en Marcus Ericsson op Caterham F1, zijn de eerste die een vliegende ronde te voltooien. Jules Bianchi is uitgesteld vanwege een probleem en Nico Rosberg zet na acht minuten, de eerste belangrijke moment.

Rosberg verbetert en vervolgens, altijd met de hardste mix van Pirelli; Lewis Hamilton, ondanks een schrik in tweede de hoek sigarenwinkel, ver voor de andere concurrenten, terwijl de Red Bull Racing bestuurders uit hun stand na een kwartier. Daniel Ricciardo en Sebastian Vettel bevestigen dat zij de belangrijkste rivalen Mercedes, omdat zij de enigen zijn om te bewegen in dezelfde seconde.

Zelfs vóór het midden van de sessie, zowel Caterham al Shoe zachte banden; Romain Grosjean deed hetzelfde in het midden-sessie. Rosberg nog geschoeid van de zwaarste banden, verbetering van zijn beste tijd; toen hij op het punt om zijn teamgenoot te verslaan, Lewis Hamilton sneed zijn tracks en keerde terug naar de pits. Op twintig minuten te gaan, Daniel Ricciardo, in tedere, verhuisde voorsprong na het voltooien van een ronde. Het drukke verkeer van het einde van de sessie bemoeilijkt snelle ronde pogingen; Hoe dan ook, Lewis Hamilton greep het hoofd vijf honderdsten van een seconde voorsprong op Ricciardo. Rosberg is ongeveer te verbeteren op zijn beurt dan snijdt zijn inspanning. Vettel nam vierde voorsprong op Ferrari's Fernando Alonso en Kimi Raikkonen. Vergne, slachtoffer betreft remmen, maakte twee fouten, in Sainte Devote en Mirabeau.

Kwalificatiesessie op zaterdag van 14 uur tot 15 uur

Kwalificerende resultaten

Q1 sessie

Zoals in de derde vrije training in de ochtend, het is leuk en warm in de lancering van de kwalificaties met een temperatuur van 42 ° C spoor. De gratis tests toonden aan dat de piloten verschillende vliegende ronden moet uitvoeren om gedrag, dat is moeilijk te verenigen met de belangrijke verkeer op de straat circuit te optimaliseren. Mercedes, om het grootste deel van een duidelijk spoor, stuurt zijn twee chauffeurs wachten op de opening van de baan aan het einde van de pitlane. Alle andere concurrenten, met uitzondering van de Red Bull Racing coureurs, neemt plaats achter de Mercedes, sommige al geschoeid met zachte banden. Pastor Maldonado zet de referentietijd.

Kevin Magnussen nam de leiding in en laat vervolgens zijn plaats om Nico Rosberg die roteert. Hij verbetert tot bijna drie tienden van een seconde op de volgende ronde, terwijl Kvyat verliest de controle over zijn Toro Rosso Str9 en klap de muur onder het remmen, het beschadigen van zijn voorvleugel; Hij slaagde erin om zijn auto naar de pits te brengen voor reparatie. Beide Lotus E22 van Romain Grosjean en Pastor Maldonado, zachte banden, halen uit de derde en vierde plaats tijdelijk, tenzij een tweede Mercedes die echter draaien harde banden.

De Red Bull uit voor de eerste keer tien minuten van het einde van de sessie. Sebastian Vettel, harde banden, staat op de zesde achter Alonso, terwijl Daniel Ricciardo opgeklommen naar de derde plaats twee tiende Lewis Hamilton. Vijf minuten voor tijd, geen Force India is gekwalificeerd voor de Q2 fase Nico Hulkenberg werd in verlegenheid gebracht door Marcus Ericsson en een Lotus op elk van de torens gelanceerd. Twee minuten van de geblokte vlag, Sergio Pérez gerealiseerd, zachte banden, de achtste voorlopige tijd; zijn teamgenoot trekt zijn kwalificatie in stride. McLaren Racing neemt geen risico en stuurt ook rijders op schema met de zachtere banden, waardoor Ferrari om hetzelfde te krijgen in Q2 te doen.

Vloer van de zachtere banden, Vergne nam de leiding in het klassement toen Marcus Ericsson sloeg Felipe Massa bij Mirabeau, waardoor de output van gele vlaggen en neutralisatie van de sessie. De zes bestuurders worden geëlimineerd Marcus Ericsson en teamgenoot Kamui Kobayashi, Max Chilton en teamgenoot Jules Bianchi, Adrian Sutil en teamgenoot Esteban Gutierrez.

Marcus Ericsson werd bestraft door de stewards voor het verzenden van Felipe Massa in de rails aan het einde van de sessie. Gekwalificeerd in laatste positie en kan niet worden bestraft door een druppel op de grid, zal hij de start van de Grand Prix te nemen van de pitstraat.

Q2 sessie

Ondanks zijn tiende keer bereikt in Q1, Felipe Massa, haakte door de beginnende Marcus Ericsson in Q1, is afwezig in het tweede deel van de kwalificatie. Het lijkt overeen dat de enige mogelijkheid om de Q3 fase de zachte banden wordt gebracht. Nico Hulkenberg installeert onmiddellijk leidt het klassement in zijn tijd, maar snel verbeterd door Daniel Ricciardo.

Nico Rosberg ga dan de deur; teamgenoot Lewis Hamilton verbeterde in de eerste twee sectoren, maar verloor tijd in de laatste bochten en eindigt zijn beurt een paar duizendsten van een seconde van zijn teamgenoot. Mercedes hebben een halve seconde voorsprong op Ricciardo boven de Ferrari van Fernando Alonso en Kimi Raikkonen. Sebastian Vettel radio aankondiging dat de bewegingsenergie herstel systeem niet meer werkt.

Kvyat, crashte tijdens de vorige fase, in de top tien, met een voorsprong van teamgenoot Vergne terwijl Rosberg bevestigt zijn leidende plaats. Terwijl Lewis Hamilton nam het commando in het Lotus F1 Team twee seconden op de leiders, gevaarlijk achteruitgaan ten opzichte van niet-kwalificerende omgeving. De zes bestuurders worden geëlimineerd zijn niet gedreven Massa en teamgenoot Valtteri Bottas, Pastor Maldonado en teamgenoot Romain Grosjean, Jenson Button en Nico Hulkenberg.

Q3 sessie

Op een spoor waarvan de temperatuur is nu 45 ° C, de hechting omstandigheden optimaal. Nico Rosberg zet de referentie tijd, net voor zijn teamgenoot Lewis Hamilton, minder dan een tiende van een seconde. Daniel Ricciardo is de derde van vier tienden van een seconde; Het gaat vooraf aan zijn teamgenoot Sebastian Vettel, die nog steeds kampt met tussenpozen problemen met zijn bewegingsenergie herstel systeem. De eerste ronde van Jean-Eric Vergne is beter dan Kimi Raikkonen, maar de Fin neemt het voordeel van de volgende lus. Fernando Alonso en Räikkönen daarom geplaatst in voorlopige vijfde en zesde plaats, met een voorsprong van Vergne, Magnussen, Sergio Pérez en Kvyat

Na het passeren van de pits voor een bandenwissel, piloten weer de baan om opnieuw te proberen; De tien auto's zijn allemaal op schema in de laatste drie minuten van de sessie. Rosberg miste zijn remmen bij Mirabeau en wordt gedwongen om te parkeren in de vrije zone de renners op de rails niet te belemmeren; de gele vlag zwaaide naar het incident gebied te neutraliseren, waardoor Hamilton vechten om de pole position te pakken. Rosberg behaalt de zesde pole position uit zijn carrière, terwijl teamgenoot hem zal vergezellen op de eerste lijn; Red Bull coureurs Ricciardo en Vettel, in de tweede regel van de Ferrari van Alonso en Raikkonen; volg Vergne, Magnussen, Kvyat en Pérez.

Aan het einde van de kwalificatiesessie, de stewards van de FIA ​​onderzoekt de overschrijding van Nico Rosberg. De Mercedes team duwt vervolgens zijn persconferentie beschikbaar vis-à-vis de commissarissen, die echter niet aan de Duitse chauffeur bellen en besluiten om niet te straffen, bevestiging van zijn pole position te maken. Nico Rosberg, in zijn woorden, miste een remsysteem onder druk. Hij drukte toen zijn achteruit uit de maas in de wet, manoeuvre die de uitgang van de gele vlaggen voorkomen van elke verbetering in de tijd om zijn rivalen veroorzaakt te komen. Rosberg zei: "Ik ben natuurlijk erg voor Lewis, ik wist niet waar hij was; Ik zag hem bezig achteruit. Het is niet perfect natuurlijk, maar het is zo. Ik dacht dat het voorbij was toen ik mijn fout en iemand me zou verslaan. Ik ben erg blij dat alles heeft gewerkt en ik blijf in pole op het einde, bij u thuis! "." Lewis Hamilton kort te vragen: "Ik was in het ritme en ik entamais de laatste ronde met het voordeel van een of twee tiende, maar ik heb niet de kans om dat laatste ronde als gevolg van reizen had die weet je. Ik was van plan om de paal, maar het betekent niets, ik zou eerder hebben gedaan. Hier zullen we kijken naar de gegevens om te begrijpen wat er gebeurd is, maar het is zo. Ik zal niets meer over zeggen. Ik heb nog nooit in deze situatie geweest. Ik zal niets zeggen, eerlijk gezegd. "

Startopstelling

  • Marcus Ericsson werd bestraft door de stewards voor het verzenden van Felipe Massa in de rails aan het einde van de sessie. Gekwalificeerd in laatste positie en kan niet worden bestraft door een druppel op de grid, zal hij de start van de Grand Prix te nemen van de pitstraat.
  • Jules Bianchi, auteur van de negentiende kwalificatietijd is bestraft met een daling van vijf plaatsen op de grid na een versnellingsbak verandering. Hij snelt naar de eenentwintigste en laatste plaats op de grid, vanuit de pitlane Ericsson.
Kwalificatie rooster van de Grand Prix van Monaco in 2014. De startopstelling van de Grand Prix van Monaco in 2014.

Race

Runnen van de gebeurtenis

Het is zonnig en de baan droog bij de start van de Grand Prix van Monaco, waar slechts twintig rijders line-up op de startgrid is: Marcus Ericsson, bestraft, moet af te nemen na de verpakking sinds het einde van de pitstraat, terwijl Pastor Maldonado leed een brandstoftoevoer probleem, kunnen zich wenden tot de opleiding uit te voeren springen en uiteindelijk afziet neemt de start van de race. Verstoord door de afwezigheid van Maldonado, Jules Bianchi en Max Chilton Esteban Gutiérrez zal niet op goede locatie en zal worden bestraft met een stop-and-go vijf seconden later, toen ze bandenwissel. Bij lichten uit, Nico Rosberg neemt een perfecte start en houdt het voordeel door zijn pole position om zijn teamgenoot Lewis Hamilton tegen verleend. Daniel Ricciardo, derde op de grid, mist zijn vertrek, waardoor Kimi Raikkonen, zesde, op twee zetels te winnen, meer dan de remmen Sainte-Devote, Australische en teamgenoot Fernando Alonso. Sebastian Vettel ook het verkrijgen van een positie op zijn teamgenoot en derde passes.

Sergio Pérez werd geraakt door Jenson Button bij Mirabeau waardoor de release van de safety car, zodat de marshals aan de Mexicaanse auto te wissen, terwijl Engels blijft op zijn weg. Adrian Sutil en Romain Grosjean terug schoenen staan ​​de hardste band van Pirelli geleverd in een poging om de finish te bereiken zonder een stop. Achter de safety car, Rosberg voorsprong op Hamilton, Vettel, Raikkonen, Ricciardo, Alonso, Kevin Magnussen, Vergne, Daniil Kvyat, Nico Hulkenberg, Knoop, Valtteri Bottas, Felipe Massa, Gutiérrez, Kamui Kobayashi, Bianchi, Chilton, Ericsson , Sutil en Grosjean. Racing hervat aan het begin van de vierde ronde.

Onmiddellijk, Sebastian Vettel getroffen door een turbocharger probleem: zijn Red Bull RB10 stationair draaien, vermogensklassen. Vettel stopt meer dan een minuut in zijn kraam, nam de laatste track daalt dan twee ronden later, op bevel van zijn technische team. Leidt de race, de Mercedes de kloof op Raikkonen heeft zich ruim voor Ricciardo en de rest van het peloton. De kloof tussen Mercedes zal nooit meer dan twee seconden tijdens de eerste twintig ronden.

In de twaalfde ronde, Kvyat verlaten vanwege een uitlaat probleem. Adrian Sutil krijgt ontdoen achtereenvolgens Grosjean en Ericsson in de hairpin en de Bianchi remmen uit de tunnel. Op dezelfde plaats, op de vierentwintigste ronde de Duitse spoor en verlaat tape terwijl Grosjean stopt om banden te vervangen: het vertrek van de twee piloten weddenschap is al verloren. De safety car was weer in actie om de evacuatie van Sutil's auto en puin op het spoor mogelijk te maken. Alle bestuurders, met uitzondering van Felipe Massa, de terugkeer kant van hun zachte banden. De Mercedes stand was gewoon tijd om los te Rosberg Hamilton ontstaat. Deze vraagt ​​zich af waarom het wordt genoemd, omdat er nu meer pit stop dus meer kans om zijn teamgenoot die nog steeds leidt de race te halen zijn. De organisatie is lager Toro Rosso die Vergne releases, zevende, Magnussen op omstreden wijze; de Fransen gaf een drive-through penalty die zijn race verpest. Achter de safety car, Rosberg voorsprong op Hamilton, Raikkonen, Ricciardo, Alonso, Massa, Vergne, Magnussen, Hulkenberg, Knoop, Bottas, Gutiérrez, Kobayashi, Bianchi, Grosjean, Ericsson en Chilton. Als Alonso Ferrari opgeroepen bij binnenkomst in de safety car spoor, Raikkonen, derde, moet wachten om hetzelfde te doen; deze wordt beïnvloed door de Marussia Chilton die dédoublait en sterven, welke ploeg degradeert in de achtergrond.

Racing hervat bij het begin van de eenendertigste eerste ronde, Lewis Hamilton en Rosberg voor Daniel Ricciardo, Kimi Raikkonen is nu dertiende. Rosberg, die nooit het commando van de race heeft verlaten, is nog steeds vechten om tienden van een seconde tegen zijn teamgenoot, die in dezelfde tweede speelt schoppen. Ricciardo en Alonso waren de derde en vierde, met meer dan twintig seconden voorsprong op Hulkenberg en Magnussen. Felipe Massa maakte zijn enige bandenleverancier verandering op de zesenveertigste turn en dalen van de vijfde naar de elfde plaats. Minuten later de tweeënvijftigste ronde Vergne hekkensluiter vanwege de boete, verlaten, een slachtoffer van dezelfde verveling die zijn teamgenoot in het begin van de race. Mercedes altijd roll duo, Daniel Ricciardo rangschikking de derde plaats met 15 seconden achterstand. Vast in het verkeer, Raikkonen hoopt Bottas en Gutierrez, achtste, waarvan de motor eerst te breken Mirabeau bij zevenenvijftigste pas passeren. De marshals evacueren de auto in enkele seconden dankzij de kraan, dat een derde ingang van de safety car voorkomt.

Esteban Gutiérrez maakte een fout in de tweeënzestigste rond en laat Jules Bianchi neemt de tiende plaats en kan verwachten om zijn eerste punt in de Formule 1. Maar scoren, de Franse commissarissen wordt onderzocht, omdat hij wordt verdacht van het hebben gediend een strafschop tijdens de interventie van de safety car. Dus hij krijgt een nieuwe vijf strafseconden zal worden toegevoegd aan zijn race tijd. Lewis Hamilton vertraagt ​​plots, het creëren van paniek vroege Mercedes, dan onmiddellijk hervat normaal ritme: het is erg lastig gevallen door stof in het oog. Het is nu vier seconden achter Rosberg, terwijl de resterende tien ronden; Daniel Ricciardo nam de gelegenheid om terug te keren naar grote ritme. Raikkonen Magnussen aanval in de hairpin en beide auto's vast komen te zitten enkele seconden. De Fin moet de pits aan boord van een aantal lussen van aankomst.

Nico Rosberg pakte zijn tweede overwinning van het seizoen en krijgt de eerste plaats in het wereldkampioenschap. Lewis Hamilton, tweede, laat Mercedes naar een andere dubbele te maken en Daniel Ricciardo vervolledigde het podium; volgen Alonso wijst Hulkenberg, Button, Massa, Bianchi, Grosjean en Magnussen. Jules Bianchi, zijn straf van vijf seconden te hebben ontvangen, uiteindelijk geclassificeerd negende en scoorde zijn eerste punten in de Formule 1, ook de eerste van zijn team Marussia F1 Team.

Race classificatie

Pole positie en ronderecord

Nico Rosberg vanaf pole position voor de zesde keer in zijn carrière, de tweede keer op rij in Monaco.

  • Pole position: Nico Rosberg in 1 min 15 s 989.
  • Fastest Lap: Raikkonen in 1 min 18 s bij 479 vijfenzeventigste round.

Ronden leidde

  • Nico Rosberg: 78s.

Algemeen klassement na de race

Statistiek

De Grand Prix van Monaco in 2014 vertegenwoordigt:

  • 6 pole positie van zijn carrière voor Nico Rosberg;
  • 5 overwinning van zijn carrière voor Nico Rosberg, die zijn vader Keke gelijk;
  • 19 van de overwinning voor Mercedes als bouwer;
  • 105 overwinning voor Mercedes de motor;
  • 10 verdubbeld tot Mercedes als bouwer, de vijfde op rij.

Tijdens deze Grand Prix:

  • Jenson Button passeert de bar van 1100 punten in de Formule 1;
  • Jules Bianchi nam de eerste twee punten van zijn carrière;
  • Marussia F1 Team scoorde zijn eerste twee punten sinds zijn debuut in het wereldkampioenschap;
  • Derek Warwick werd benoemd door de FIA ​​adviseur om te helpen bij hun oordeel de groep van marshals;