2014 Belgische Grand Prix

De Belgische Grand Prix 2014, speelde 24 augustus 2014 op het circuit van Spa-Francorchamps is de test van 909 Formule 1-wereld kampioenschap sinds 1950. Dit is zestig-negende editie van de Grand Prix België meegeteld voor het wereldkampioenschap Formule 1, en de twaalfde ronde van het 2014 kampioenschap.

Kwalificaties, gekenmerkt door wisselvallig weer en lastig, neer op een nieuwe strijd om de pole positie tussen de beide Mercedes coureurs. Lewis Hamilton snelste tijd tijdens de Q2 podium gespeeld in de regen, bogen achter Nico Rosberg, snelste tijd in Q1 en Q3 fasen, op een natte baan. Rosberg hield zijn zevende pole position van het seizoen, zijn vierde en elfde van zijn carrière. Achter de twee Mercedes, wordt de tweede lijn gemaakt van Sebastian Vettel en Fernando Alonso; Daniel Ricciardo veren in de achterste rij naast Bottas.

Daniel Ricciardo wint aan het stuur van zijn Red Bull RB10, zijn derde overwinning van het seizoen, zijn tweede op rij en de derde van zijn carrière, na een race waarin de kaarten worden opnieuw geschud op de tweede ronde toen Nico Rosberg, tweede na het missen van zijn vertrek, het breken van zijn voorvleugel op het achterwiel van zijn teamgenoot in de hoofdrol, in een poging om hem te passeren. Hamilton getroffen door een lekke band verbannen naar de achterban achtergrond verlaat einde van de race, terwijl Rosberg miste de overwinning voor vier seconden, de tijd die nodig is om de vleugel te veranderen. Bottas, op een gespreide drie-stop-strategie race eindigt met een knal naar een ander podium te krijgen ten koste van zijn landgenoot Kimi Raikkonen, waarvan de vierde plaats zijn beste resultaat sinds het begin van het seizoen. Verder weg, Sebastian Vettel wordt vijfde, gevolgd door Jenson Button, Fernando Alonso, Sergio Perez en Nico Hulkenberg Daniil Kvyat. Kevin Magnussen, vijfde onder de geblokte vlag in de twaalfde positie wordt gedegradeerd naar aanleiding van een boete voor het duwen van Alonso van de baan.

Rosberg leidt nog steeds het kampioenschap met 220-191 punten tegen Hamilton. Ricciardo consolideerde zijn derde plaats voorsprong op Alonso; Bottas nog voor Sebastian Vettel vijfde, zesde met 98 punten. Mercedes is nog steeds ruim voor klassement de constructeurs met 411 punten, met een voorsprong van Red Bull Racing. Ferrari werd derde vooruit Williams; McLaren, met 105 punten, nam de vijfde plaats bij Force India; na Toro Rosso F1 Team Lotus en Marussia F1 Team. Negen van de elf teams die betrokken zijn bij het kampioenschap scoorde punten, Sauber en Caterham niet hebben geregistreerd.

Vrije training

Eerste vergadering van vrijdag 10 uur tot 11 30 uur

De eerste vrije training na de zomervakantie wordt gespeeld onder de grijze lucht van het Spa-Francorchamps circuit. Italiaanse Pirelli bandenbouw- aanbiedingen stallen zijn gevoelig tandvlees en harder; Deze keuze is minder conservatief zijn dan in het eerste deel van het seizoen waarin nog moeilijker banden werden voorkeur boven soortgelijke paden vanuit het oogpunt van ontwikkeling van de uitlijning en laterale stressfactoren waarmee de bandstructuur. Als de bestuurders haast onmiddellijk naar een eerste ronde van de installatie te voltooien, het duurt ongeveer twintig minuten voor Kevin Magnussen niet vast de referentietijd in.

Met de trein extra banden kan alleen worden gebruikt tijdens het eerste half uur, Nico Rosberg verbetert. Fernando Alonso neemt een tijdje, en vervolgens het hoofd draait Rosberg. De beginnende Andre Lotterer loopt twee seconden langzamer dan zijn teamgenoot Marcus Ericsson Caterham in zijn eerste lussen; Echter, na een uur op de baan en na melding door radio onderstuur probleem bochten milieu bij gemiddelde snelheid, het verbetert Ericsson tijd.

Veel chauffeurs lock hun wielen op de harde remmen en Kimi Raikkonen van kop-staart aan de La Source hairpin. Kort na het midden van de sessie, Lewis Hamilton gaat in ranking hoofd; Nico Rosberg deed het beter minuten later door looping beurt. Aan het einde van de sessie enkel Alonso en Jenson Button heeft draaien in dezelfde seconde als Mercedes drivers. Sebastian Vettel, die problemen klimmen de versnellingsbak verhoudingen moet het einde van de sessie van de standaard acht heeft.

  • Alexander Rossi, testrijder bij Marussia F1 Team, vervang Max Chilton tijdens deze training. Terwijl het team aanvankelijk had aangekondigd dat het zou Chilton vervangen tijdens het hele weekend van de Grand Prix, het uiteindelijk voert deze testsessie.
  • André Lotterer vervangt Kamui Kobayashi bij Caterham F1 tijdens het hele Grand Prix weekend.
  • Giedo van der Garde, testrijder bij Sauber, ter vervanging van Esteban Gutiérrez tijdens deze training.

Tweede sessie op vrijdag vanaf 14 uur tot 15 uur 30

De tweede vrije training van de Grand Prix van België begint onder dreigende luchten en met een omgevingstemperatuur van 17 ° C, nummer 32 ° C is Sebastian Vettel, die de eerste zitting van niet afgemaakt vrije training in de ochtend, niet deelnemen aan de sessie, zijn monteurs veranderde de motor na een probleem bij de uitlaat is geïdentificeerd. Zoals in de vorige sessie, Kevin Magnussen stelt de eerste referentietijd.

Na slechts zeven minuten, Pastor Maldonado verliet het circuit, lange rollen in het gras en verloor de controle over zijn auto; het raakt de rails kort voor de Pouhon hoek en zorgt voor een rode vlag om te neutraliseren de commissarissen te evacueren zijn Lotus E22 en het reinigen van de baan. De bijeenkomst was een paar minuten later nieuw leven ingeblazen en Jenson Button relais zijn teamgenoot hoofd het klassement met een ronde in. De Brit werd vervolgens geslagen door Felipe Massa, Nico Rosberg, Lewis Hamilton en Fernando Alonso.

Terwijl Hamilton keert terug naar het hoofd, Esteban Gutiérrez verliet het circuit net na Blanchimont, zonder schade. "Iets brak in het midden van de curve, misschien de doos, we zullen zien. Ik hoop dat het niet zal gebeuren, gelukkig gebeurde het in deze hoek waar er een maas in de wet, zijn we nog steeds 280 of 290! "Zei de Mexicaans, wiens auto moet worden verwijderd door de commissarissen, die een nieuwe sessie onderbreking veroorzaakt.

Op de herstart, Kevin Magnussen de schoenen van de zachte banden en verhuisde onmiddellijk hoofd. De Red Bull RB10, met een nieuwe achtervleugel te compenseren voor het gebrek aan macht van de Renault blok, is altijd de moeite waard: Daniel Ricciardo meerdere malen in het spoor, waarschijnlijk gebrek aan downforce. Kimi Raikkonen blijft geblokkeerd in de stand voor enkele tientallen minuten, terwijl de beginner Andre Lotterer evolueren in gelijke tred met zijn teamgenoot Marcus Ericsson.

Knop, zachte banden, aan de leiding maar moet verdwijnen achter de Mercedes coureurs als zij op hun beurt verandering banden: Rosberg en Hamilton in de bocht in, de snelste tijd van de dag. Alonso is, zoals in de eerste sessie, de derde, en nu slechts één om te zetten in dezelfde seconde als de Mercedes. Williams wint momentum in het weekend met Massa, vierde en Valtteri Bottas, zesde, Knop framing.

Derde bijeenkomst op zaterdag 11:00-12:00

De derde en laatste vrije training van de Belgische Grand Prix van start op een natte baan en gesp hun eerste pilot-installatie ronden geschoeid met banden "intermediaire" of "vol regen." Als vrij snel een droge lijn wordt getrokken, de hoge luchtvochtigheid moedigt de meerderheid lade om veilig te blijven in de pits. Tijdens het eerste kwartaal van een uur, alleen de beginnende Andre Lotterer voltooide een getimede ronde in. Op gedroogde een track een beetje, Jules Bianchi, in twee fasen, verbetert dan 6 seconden. Zijn teamgenoot Max Chilton is de enige andere rijders op de baan.

Dertig minuten van het einde van de sessie, Esteban Gutiérrez doorbreekt de stilte en neemt de track met harde banden voor droog; het verbetert, in twee fasen, de prestaties van Bianchi. Felipe Massa, Vergne en Kvyat zweven tegelijk; Massa Williams 'hakken in de Raidillon Eau Rouge en zijn eerste vliegende ronde langzamer is dan de drivers van de Scuderia Toro Rosso. Pastor Maldonado nam de leiding in, Kvyat verbetert terwijl Bottas in, verbetert met bijna twee seconden op zijn eerste vliegende ronde.

Op vijftien minuten van de term, Fernando Alonso drie tienden van een seconde op tijd Bottas vlak voor het verlaten van de Mercedes coureurs nemen, zoals gebruikelijk, de opdracht; Nico Rosberg en Lewis Hamilton draait in. Vijf minuten voor de geblokte vlag, Kimi Raikkonen zet op zijn zachte banden en nam de leiding in. Terwijl de Mercedes chauffeurs stoppen hun inspanningen om hun zachte banden, Bottas besparen en verbetert de beste tijd van de sessie.

Kwalificatie

Kwalificerende resultaten

Q1 sessie

Een uur voor de start van de kwalificatie van de Grand Prix, slagregen verdrinkt het circuit vervolgens overgaat in hagel. Als de blauwe hemel verschijnt kwart van een uur voor de eerste fase van de kwalificatie, de natte baan dwong de bestuurders dart in intermediaire banden, behalve Valtteri Bottas en Sauber coureurs Adrian Sutil en Esteban Gutierrez, banden voor regen. In tegenstelling tot de laatste oefensessie, de opeenvolgende passage van de auto's is niet genoeg om de ideale lijn van de baan te drogen. Jules Bianchi stellen de referentietijd.

Marcus Ericsson verbetert, zowel Scuderia Toro Rosso zal een snellere tijd te laten zien, maar Bottas neemt de kop. Daniel Ricciardo draait vervolgens, terwijl Lewis Hamilton en Andre Lotterer gaan klagen bij de chicane van de bushalte. Felipe Massa, naar het voorbeeld van zijn teamgenoot, dan verandert banden "volledige regen", terwijl Hamilton, ondanks de uitgang circuit, gaat intermediaire banden en nam toen commando in.

Esteban Gutiérrez stopt nummer zeven minuten van de geblokte vlag; een dubbele gele vlag zwaaide, permetant aan de marshals om de auto te wissen zonder volledige neutralisatie van de sessie. Op de herstart, de condities van de baan verbeteren, worden alle bestuurders geschoeid met tussenliggende banden. Hamilton nog steeds verbeteren, en Nico Rosberg de snelste prestaties, in de laatste momenten van de sessie.

Jules Bianchi realiseert een tournee die hen de toegang tot de twaalfde plaats staat, synoniem met kwalificatie voor de Q2-fase. Pastor Maldonado bocht kop-staart bij de chicane van de bushalte en kan niet van de verwijdering gebied worden gewonnen. Lotterer, opgesloten in zijn garage, en het draaien van buiten de 107% kwalificatie, weer op de rails en uiteindelijk kwalificeren voor zijn teamgenoot. De zes bestuurders worden geëlimineerd Lotterer en Ericsson, Max Chilton, Gutiérrez, Nico Hulkenberg en Maldonado.

Q2 sessie

De regen begonnen te vallen vlak vóór het tweede deel van de kwalificatie. Piloten nog herleven in intermediaire banden, op de hoogte van hun standpunt dat de eerste poging om beslissend te zijn als gevolg van de progressieve bevochtiging van de baan. Romain Grosjean stelt de referentietijd.

Adrian Sutil verbetert, maar moet buigen achter Jenson Button en Fernando Alonso Bottas. Nico Rosberg nam de leiding in een tweede fase van langzamer dan Q1. Tot slot, Lewis Hamilton realiseerde de twee beste tijden en dan draaien in. De zes bestuurders worden geëlimineerd Jules Bianchi, Sergio Perez, Grosjean, Sutil, Vergne en teamgenoot Daniil Kvyat.

Q3 sessie

De regen stopte op het moment dat de chauffeurs zal het spoor te doen herleven. De topteams, Mercedes, Red Bull, Ferrari, McLaren en Williams hebben hun twee auto's in de top tien geplaatst. Sebastian Vettel neemt de baan eerste om te voorkomen dat opspattend water; Lewis Hamilton, Fernando Alonso en Nico Rosberg onmiddellijk volgen met hun tussenliggende banden.

Hamilton miste zijn eerste stop op zijn eerste vliegende ronde en moet nu het spel staat alles op zijn tweede poging, met behoud van zijn banden op de juiste temperatuur venster. Vettel Rosberg maar draait in, neemt de bovenste plek voorsprong op Vettel, Alonso, Kimi Raikkonen, Valtteri Bottas, Ricciardo, Jenson Button, Kevin Magnussen, Felipe Massa en Hamilton.

Hamilton uiteindelijk koos ervoor om terug te keren naar zijn banden te veranderen, terwijl Rosberg blijft op koers. Nogmaals, Hamilton miste de eerste bocht, maar herstelt en verbetert haar beste tijd door te draaien. Het geeft toegang tot de tweede plaats, 6/10 van zijn teamgenoot. Rosberg hield zijn quatrière opeenvolgende pole position, zijn zevende van het seizoen en de elfde van zijn carrière. De Mercedes duo stijgt voorsprong op Vettel en Alonso; volg Ricciardo die ternauwernood vermeden off track in de laatste sector, Bottas, Magnussen, Raikkonen, Massa en Button.

Startopstelling

Race

Runnen van de gebeurtenis

Terwijl Charlie Whiting geëvacueerd de grid voor de formatieronde van de lancering, de auto van Fernando Alonso nog steeds verhoogde haar jacks, ingenieurs scharrelen rond de Ferrari F14 T altijd gekoppeld aan een elektrisch systeem. De Spaanse chauffeur, die niet kon springen in de tijd moet tijdens de installatie schoot het peloton te verhogen en een straf opgelegd: een stop-and-go vijf seconden zal hij tijdens de dienst zijn eerste pitstop. Terwijl alle piloten zijn banden voor een droge baan en het weer dienst aangekondigd dat de regen de race niet zal verstoren, Kevin Magnussen gemeld lichte regen in sommige gebieden van het circuit. Bij lichten uit, Lewis Hamilton, de eerste lijn, neemt een perfecte vlucht en het hoofd van de race in de eerste bocht, met een voorsprong van Nico Rosberg, in pole position en Sebastian Vettel. Vettel en Rosberg overtreft dankzij zijn snelheid, aanval in Kemmel Hamilton; Duitse mist zijn remmen in Combes, schiet recht in de maas in de wet en weer derde. Achter, Jules Bianchi, slachtoffer van een contact met Romain Grosjean, heeft via haar stand te passeren voor reparaties. Bij de eerste passage op de lijn, Hamilton voorsprong op Rosberg, Vettel, Alonso, Daniel Ricciardo, Valtteri Bottas, Kimi Raikkonen, Magnussen, Felipe Massa, Jenson Button, Sergio Pérez, Kvyat, Adrian Sutil ...

Op de volgende ronde, Hamilton behoudt zijn leidende positie terwijl teamgenoot keert terug naar hem in de Kemmel rechte lijn; de remmen van Combes, Rosberg en Hamilton aanval hangt zijn achterwiel. Terwijl Rosberg nam het commando terwijl het verliezen van het ene uiteinde flap, Hamilton getroffen door een lekke band moet draai in slow motion om het wiel te wijzigen te voltooien; Hij hervatte het spoor harde banden in de negentiende plaats. De beginnende Andre Lotterer en Pastor Maldonado, slachtoffers van technische problemen, drop-out in die ronde. Terwijl veel koolstofvezel puin rommel het spoor, wordt de safety car niet betrokken.

Als Rosberg houdt het hoofd van de race, het niet lukt om de kloof op Vettel verbreden vanwege zijn voorvleugel beschadigd veroorzaakt versnelde slijtage naast het feit dat de voorwielen. In de vierde passage voor Rosberg Vettel, Ricciardo, Alonso, Bottas, Raikkonen, Magnussen, Button, Massa, Perez, Kvyat en Nico Hulkenberg. Ricciardo voordeel van een lichte fout Vettel naar de tweede plaats te nemen; in de zesde ronde, de kloof tussen de twee leidende mannen is slechts 6/10 van een seconde. Vettel, langzamer dan zijn rivalen, het verlaten van de toonaangevende duo opstijgen en begint aan een trein auto's te creëren achter hem. Bottas maakte gebruik van deze neergang naar de vierde plaats rukken om Alonso in ronde acht en jaagt Vettel, terwijl Rosberg veranderen zijn voorvleugel en bracht een harde banden. Volgens achter Raikkonen, langs de pits voor de zachte banden. Ricciardo neemt commando en de snelste raceronde. Het heeft nu drie seconden vooruitgang op Vettel terwijl Rosberg wordt gehinderd door vuil hangen van een van de antennes en beweegt net voor zijn helm. Perez en Massa gestopt in de tiende ronde, Vettel en Hulkenberg Kvyat naar de volgende, Ricciardo, Magnussen, Sutil, Marcus Ericsson en Max Chilton twaalfde. Bottas, Alonso, Button, Grosjean, Esteban Gutierrez en Vergne van de dertiende tot zestiende round.

Na de eerste golf van de pitstops, Räikkönen vooruit Ricciardo en Vettel 3 seconden 6 seconden; volg Rosberg, Bottas, Magnussen, Alonso, Perez, Button en Kvyat. Rosberg Vettel moet snel gaan als hij wil vechten voor de overwinning tegen Ricciardo; probeerde hij zijn geluk bij de chicane van de bushalte, maar blokkeert de wielen, waardoor een grote flatscreen plek op zijn linker voorband. Belangrijke gegenereerde trillingen veroorzaken lijden schorsingen. Rosberg heeft te vertragen om te voorkomen dat schade aan zijn auto en Bottas snel ingehaald door de volgende ronde. Lewis Hamilton, die niet terug kan gaan als gevolg van een beschadigde vlakke bodem na de reis op drie wielen in het begin van de race, houdt een tweede stop bij achttiende round. Rosberg veranderen zijn banden in de twintigste ronde, zijn auto werd onbestuurbaar. Raikkonen, Massa, Sutil, Vettel, Perez en Alonso Magnussen stoppen tussen de tweeëntwintigste en zesentwintigste rondes.

Ondertussen, Daniel Ricciardo zorgt voor een kloof van meer dan 14 seconden aan en 24 seconden Bottas op Nico Rosberg; volg Raikkonen, Vettel, Button, Hulkenberg, Magnussen, Alonso Pérez. Hamilton, sterven in de zestiende positie, vraagt ​​toestemming om zijn team die weigert, met het argument dat zijn tempo is goed genoeg om te hopen op een kans in het geval van de uitgang van de safety car te verlaten. Ricciardo stopt bij de eenentwintigste zevende ronde om de harde banden en Grosjean doorgeven aan de volgende. Bottas, Knop, Vergne, Hulkenberg, Gutiérrez, Hamilton, Rosberg, Vettel, Sutil en Massa stoppen tussen de negenentwintigste en zesendertigste rondes.

Na zijn laatste stop en vervolgens de resterende zeven ronden, Rosberg, wijzend naar 20 seconden om Ricciardo, duurt drie seconden op zijn rivaal in zijn eerste vliegende ronde, terwijl de strijd tegen Bottas tussen Raikkonen naar de derde positie te krijgen het wachtwoord in het negenendertigste round. Lewis Hamilton mag dalen tot 5 ronden te gaan. Rosberg blijft stijgen en de kloof daalt tot 6 seconden bij de 40-2 round. Achter, een strijd om de vijfde verzet Alonso, Vettel, Button en Magnussen, die een gedurfde inhalen op dubbel-Alonso en Button beheerd. Daniel Ricciardo beweerde zijn derde overwinning van het seizoen, zijn tweede op rij. Rosberg is de tweede tot minder dan vier seconden, terwijl Bottas mounts zijn vierde podium van het jaar; Raikkonen volgende punten voor Vettel, Magnussen, Button, Alonso, Perez en Kvyat. Na de race werd Magnussen bestraft 20 seconden door de stewards voor het duwen van Fernando Alonso buiten de grenzen van de baan. Hij uiteindelijk twaalfde klas, waardoor Nico Hulkenberg markeren de punt van de tiende.

Race classificatie

Pole positie en ronderecord

Nico Rosberg vanaf pole position voor de elfde keer in zijn carrière, de vierde keer op rij en de eerste keer in België.

  • Pole position: Nico Rosberg in 2 min 05 s 591.
  • Fastest Lap: Nico Rosberg in 1 min 50 s bij 511 zesendertigste round.

Ronden leidde

  • Lewis Hamilton: 1 slag
  • Nico Rosberg: 6 rondes
  • Daniel Ricciardo: 36 rondes
  • Bottas: 1 slag

Algemeen klassement na de race

Statistiek

De Belgische Grand Prix in 2014 vertegenwoordigt:

  • 11 van de pole position van zijn carrière voor Nico Rosberg;
  • 3 overwinning van zijn carrière voor Daniel Ricciardo;
  • Renault wint de 168 als de motor;
  • 50 Red Bull overwinning als constructeur;
  • te beginnen op 1 Grand Prix van zijn carrière voor André Lotterer.

Tijdens deze Grand Prix:

  • Kimi Raikkonen passeert de drempel van 1000 punten in de Formule 1; Het is de zevende rijder om deze cursus te nemen;
  • Bottas voorbij de 100 punten in de Formule 1;
  • Emanuele Pirro werd benoemd tot assistent marshals. Hij maakte zijn tweede opeenvolgende Grand Prix nadat hij in Hongarije official. Daarvoor bekleedde hij de post vroeg in het seizoen, in Melbourne als Japan, Korea en Duitsland in 2013; Italië, in Valencia, China en Bahrein in 2012; Maleisië en China in 2011; Abu Dhabi en Bahrein in 2010.