2013 Malaysian Grand Prix

De 2013 Grand Prix van Maleisië, betwist 24 maart 2013 op het Sepang International Circuit in Sepang, is de test van de 880 wereldkampioenschap Formule 1 reed sinds 1950 en de tweede ronde van het 2013 kampioenschap.

De kwalificaties worden gehouden tussen de druppels en het einde van de sessie, toen de baan te verbeteren, Sebastian Vettel voert de dertig hutième pole position uit zijn carrière. Hij trad in de frontlinie van Felipe Massa, gevolgd door Fernando Alonso en Lewis Hamilton zijn verbeterd hun tijd onder de geblokte vlag betekent het einde van de sessie.

Op zondag wordt ook de start van de wedstrijd gegeven op een natte baan en de piloten stijgen in tussenliggende banden. Alonso, die een goede start gemaakt, vindt zich achter de Red Bull van Vettel in de eerste bocht en stakingen, bederven zijn voorvleugel, die de bodem schraapt. Beslissing wordt genomen niet te stoppen bij de put aan de neus veranderen om het einde van de eerste ronde. In de nasleep, de kamer zeker breekt en komt vast te zitten in de rode auto, waardoor de stopzetting van het Spaans.

Naar keuze van pitstops en de geleidelijke overgang van alle stuurprogramma's op voor droge banden, Mark Webber neemt de leiding van de race. Vettel achter teamgenoot door op de stand geeft de nominale bevriezing posities en verander de motor mapping naar regimes beperken en te zorgen voor een verdubbeling. Echter, de drievoudige wereldkampioen en teamgenoot hoger is dan de aanval op De voorbije zesde ronde. Vettel is nodig en won zijn zevenentwintigste overwinning in de Formule 1, de toetreding tot Jackie Stewart de zesde positie van de Grand Prix winnaars.

Voor de elfde verdubbeld sinds 2009, Red Bull Racing, de sfeer is het bevriezen op het podium. Lewis Hamilton en Nico Rosberg, Mercedes hebben twee teamgenoten, maar respect voor de set van hun stand en afwerking derde en vierde respectievelijk Rosberg, hoewel sneller einde van de race, die niet zijn partner aangevallen. Felipe Massa, Romain Grosjean, Kimi Raikkonen, Nico Hulkenberg, Sergio Perez en Jean-Eric Vergne volgen voor de punten.

Na de race, Vettel neemt de leiding van het kampioenschap met 40 punten, voor Raikkonen en Webber; volg Hamilton, Massa en Alonso. In het constructeurskampioenschap WK, Red Bull Racing heeft 66 punten voorsprong op Ferrari en Lotus F1 Team; volg Mercedes, Force India, McLaren en Sauber en Toro Rosso. Acht van de elf teams die betrokken zijn bij het kampioenschap scoorde punten, Caterham, Marussia en Williams niet te hebben geregistreerd.

Vrije training

Eerste vergadering van vrijdag 10 uur tot 11 30 uur

De omgevingstemperatuur is 30 ° C en de baan is bij 33 ° C van de eerste vrije training van de Grand Prix van Maleisië. Net als in de vorige Grand Prix in Australië, Daniel Ricciardo was de eerste rijder op de baan aan het stuur van zijn Toro Rosso bijgestaan ​​door zijn teamgenoot Jean-Eric Vergne, Charles Pic en Kimi Raikkonen. Na zeven minuten, het hele plateau, met uitzondering van Mark Webber maakte zijn installatie schoot.

Na een half uur, stuurt Max Chilton de eerste referentietijd en verbetert vervolgens. Sergio Pérez verbetert in twee, Lewis Hamilton en Romain Grosjean draait in.

Hamilton keert terug naar het hoofd helder, maar moet achter zijn teamgenoot Nico Rosberg. Na vijftig minuten nam de leiding Webber en Sebastian Vettel nam de tweede positie, terwijl Raikkonen als gevolg van een defecte batterij KERS, is nog niet gemaakt enige getimede ronde. Dertig minuten overgebleven, de Fin eindelijk stijgt en neemt meteen de tweede keer tot 68 milliseconden van Webber.

Adrian Sutil beschadigde zijn voorvleugel door het beklimmen van de zoemer draai de nummer 15, die niet voorkomen dat het roterende sneller dan zijn teamgenoot Paul di Resta. Mark Webber blijft de beste tijd om de geblokte vlag en boven Räikkönen en Vettel.

Tweede sessie op vrijdag vanaf 14 uur tot 15 uur 30

De omgevingstemperatuur is 32 ° C en de baan is bij 40 ° C van de tweede vrije training. Piloten onmiddellijk stijgen track voor de lucht is erg bedreigend. Na slechts vier minuten, Fernando Alonso zet de referentietijd. Kimi Raikkonen verbetert in twee fasen, maar zijn teamgenoot Felipe Massa is nog altijd beter.

Sebastian Vettel dan draait en de overdracht van de opdracht om Raikkonen net voordat de regen begint te slechts geleidelijk vallen op het circuit. Slechts 45 minuten van de tijd, Kimi Raikkonen leidt voorsprong op Vettel, Massa en Alonso, de twee Ferrari-coureurs zich constant de snelste in de regen.

Tijdens de ergste van de regen, sommige chauffeurs van Shoe "full regen" banden, maar ze blijken minder effectief dan tussenliggende banden. In de laatste sessie, wat weer de baan voor droge banden als de regen gestopt en droogde de baan snel. Echter, niemand in geslaagd om de reeds gevestigde tijd te verslaan.

Derde bijeenkomst op zaterdag van 13 uur tot 14 uur

De laatste vrije training van de Grand Prix van start onder hoge temperatuur met 32 ​​° C lucht- en 42 ° C op de baan. Bij de opening van de zitting, alle chauffeurs het spoor voor een eerste installatie schoot terwijl ze kostbare minuten instellen van de dag vóór vanwege een regenbui verloren.

Kimi Raikkonen zet de referentie tijd, maar zijn tijd was snel geslagen door Nico Rosberg en zijn teamgenoot Lewis Hamilton. De Brit toen Adrian Sutil voorsprong van 14 duizendsten van een seconde en Raikkonen door 74/1000.

Na veertig minuten, sommige riem op de zachte banden te klimmen naar de top van de timesheets, leiders wachten vijftien minuten meer om ze te imiteren. Zo geschoeid, zal Nico Rosberg de indeling hoofd, dan verbeterd door de tijd Hamilton Sebastian Vettel, gevolgd door een steenworp afstand van het einde van de sessie te vervangen. Hij eindigde voorsprong op Hamilton, Sutil, Webber, Raikkonen, Paul di Resta, Jenson Button en Felipe Massa. Rosberg en Fernando Alonso vervolledigden de top 10.

Kwalificatiesessies

Kwalificerende resultaten

Q1 sessie

De temperatuur is 32 ° C in de lucht en de baan is bij 40 ° C uit het eerste deel van de kwalificatie van de Grand Prix, droog de baan is en de zon schijnt in de hemel. De omstandigheden zijn ideaal grip op de baan, de GP2 rijders die de baan schoongemaakt.

De eerste pilot snel haasten op de baan, wat geschoeid in de banden hard, anderen zachte banden, maar veel mensen zijn die een lichte daling van de kamertemperatuur verwachten voordat het nemen van de baan. Bottas stel de referentie tijd, verbeterd door Nico Rosberg vooruit in dat terwijl Fernando Alonso en Lewis Hamilton.

Tien minuten van het einde van de sessie, Adrian Sutil verbetert en Kimi Raikkonen neemt de tweede keer om een ​​tiende van een seconde. Geen driver eindelijk in geslaagd om beter dan de Duitser op zijn Force India te doen.

De zes bestuurders worden geëlimineerd Giedo van der Garde, Charles Pic, Max Chilton, Jules Bianchi en Bottas Vergne.

Q2 sessie

De temperatuur is 32 ° C in de lucht en de baan is bij 41 ° C van het tweede deel van de kwalificatie van de Grand Prix. Verschillende toonaangevende teams in de hoop niet te hebben om slechts één ronde te gaan naar de derde partij, met inbegrip van Red Bull Racing in de problemen in de eerste sessie te doen. Piloten kiezen schoenen voor de meeste van de 'medium' banden.

Adrian Sutil maakte zijn eerste vliegende ronde in de buurt van zijn beste tijd in Q1. De twee Mercedes Grand Prix Nico Rosberg en Lewis Hamilton echter dat rendement als regen lijkt bochten nr 5 en nr 6 en in de bocht van het circuit.

Mark Webber is eindelijk op het tempo en gaat in tweede positie toen Paul di Resta, vijftiende, gevangen door de regen, voert twee crashes. De intensiteit van de regen toegenomen en geen bestuurder wist te verbeteren verbeteren zijn tijd in de laatste vijf minuten.

Pastor Maldonado, een van de weinige coureurs in harde banden, niet in Q3 te gaan, de anderen worden geëlimineerd di Resta, Esteban Gutierrez, Daniel Ricciardo, Nico Hulkenberg en Romain Grosjean.

Q3 sessie

Piloten stijgen in alle tussenliggende banden omdat het altijd regent in plaatsen en er zijn nu veel water op de baan. Sebastian Vettel maakte de eerste referentieperiode, voor zijn teamgenoot Mark Webber, zijn landgenoot Nico Rosberg en Ferrari-coureurs Felipe Massa en Fernando Alonso. De chauffeurs nemen veel voorzorgsmaatregelen, het vochtgehalte van de baan is erg gevarieerd als porties en Sutil is veel minder comfortabel dan voorheen toen was de baan nog droog.

De regen stopt in de stervende minuten en sommige chauffeurs, met inbegrip van Vettel en de twee Ferrari's, terug van hun banden te veranderen in drie minuten van de geblokte vlag. Grip fluctueren, was de baan erg nat in plaatsen en volledig droog in anderen. Webber verbetert de prestaties en nam de leiding van de sessie. Zijn tijd werd vervolgens geslagen door Lewis Hamilton en Fernando Alonso. Eindelijk Sebastian Vettel krijgt pole position, voor Massa en Alonso.

Startgrid van de Grand Prix

  • Kimi Raikkonen, schuldig bevonden aan beschaamd Nico Rosberg op zijn beurt 14 ontvangt drie penalty zitplaatsen door de commissarissen na de kwalificatie. Gekwalificeerde zevende, haastte hij zich naar de tiende plaats op de startgrid.
Kwalificatie raster van de Maleisische Grand Prix 2013. De startopstelling van de Maleisische Grand Prix 2013.

Race

Runnen van de gebeurtenis

Tijdens de installatie ronde, diverse rijders waaronder Pastor Maldonado, Bottas en Daniel Ricciardo naar aquaplaning te wijten aan de natte baan, maar touterfois toetreden tot de startgrid. Alle piloten stijgen in tussenliggende banden de baan was nog nat bij vertrek. Het is 28 ° C en 24 ° C te houden in de lucht. Van de lichten, Sebastian Vettel op pole, stort verder in de eerste bocht en voert vervolgens hevig remmen verrast Fernando Alonso, de tweede; Spaanse treffers iets achter de Red Bull van Vettel en RB9 afgrond zijn voorvleugel, die de grond wrijft in een regen van vonken. Als een strategie waar het nodig is om naar huis te vroeg de pits om banden te veranderen gaan, Alonso probeert weddenschap op koers te blijven, ondanks de fin bezorgdheid en het uitvoeren van een "gegroepeerd stop" aan beide banden te veranderen en fin.

Vanaf de eerste bocht van de tweede ronde, de aerodynamische belasting volledig breekt de vin Alonso komt te zitten onder de voorwielen, hem ontnemen van het gebruik van het management: de Spanjaard verliet de baan en bladeren. In de tweede passage over de timing lijn, Vettel voorsprong op teamgenoot Mark Webber, Lewis Hamilton, Jenson Button, Nico Rosberg, Felipe Massa, Sergio Perez, Adrian Sutil, Nico Hulkenberg, Daniel Ricciardo, Kimi Raikkonen en Romain Grosjean. Kort nadat Nico Rosberg neemt Jenson Button voor de versterking van de vierde.

Vettel komt echter uit de vijfde ronde zijn intermediates ruilen "slick". Het wordt onmiddellijk geïmiteerd door Massa, terwijl de baan nog erg nat. Sutil getroffen door een probleem met een wielmoer die zijn ras geruïneerd, Ricciardo, Raikkonen, Paul di Resta, Pastor Maldonado, Giedo van der Garde, Jules Bianchi en Max Chilton Bottas terug te keren naar de volgende ronde; Webber en Hamilton, Button, Hulkenberg, Perez, Grosjean, Esteban Gutiérrez, Vergne en Charles Pic op schoot zeven en Rosberg achtste. De monteurs van de Scuderia Toro Rosso laat Vergne wanneer Pic stopt en beide auto's kleven: de Caterham CT03 verliest zijn voorvleugel.

In de negende passage over de lijn, Webber voor Vettel, Hamilton, Rosberg, Button, Hulkenberg, Massa, Perez, Grosjean, Raikkonen, Ricciardo, Maldonado Gutiérrez, Sutil, Di Resta, Van der Garde, Bianchi, Bottas, Chilton, Vergne en Pic. Vettel langzaam verminderde de kloof op zijn teamgenoot en de dertiende beurt, heeft slechts twee seconden achter. De meest snelle coureurs Lewis Hamilton en Nico Rosberg die regelmatig terugkeren op beide Red Bull hoofd. Raikkonen, voor verschillende rondes aan te vallen via Pérez zich door een gaatje in de vijftiende round. In de achttiende passage, Webber heeft 2 seconden voorsprong op Vettel, Hamilton 5 s, 7 s op 17 s op Rosberg en Button; volg Hulkenberg, Massa, Grosjean, Raikkonen en Perez.

Webber en Ricciardo veranderen hun banden op de volgende ronde, Massa, Grosjean, di Resta in de twintigste ronde, Hamilton, Button, Hulkenberg en Raikkonen naar de volgende, Vettel, Rosberg, Perez, Sutil, Bottas en Gutierrez op de tweeëntwintigste. Di Resta en Sutil hebben nu een ronde achterstand op de leiders. In de zesentwintigste passage, Webber heeft minder dan een halve seconde voorsprong op Vettel, Hamilton 2 s, 4 s Rosberg, Button op 14 s, 24 s op Massa, 25 s op Grosjean, Hulkenberg op 26 s 27 s en 32 s op Raikkonen op Perez. Webber is de enige bestuurder moet hebben geavanceerde koos ervoor om de harde banden te besteden.

Vettel is nu onder de directe bedreiging van de beide Mercedes coureurs en vertelt zijn team dat Webber is te langzaam voor hem, terwijl de Australische roteert iets sneller dan hem. Ondertussen laat geen Sutil Force India eindigt dus de race. Hamilton stopt bij de dertigste ronde om banden te vervangen, Webber en Rosberg de volgende ronde, Vettel aan de tweeëndertigste, Massa en Perez de volgende, Hulkenberg, de vierendertigste Raikkonen, Button en Grosjean naar de volgende. Het rechter voorwiel van de Knoop is los geweest, moet de chauffeur te stoppen in de pitlane en de stand worden geduwd door zijn monteurs om de correcte montage van het wiel te maken en verloor meer dan twee minuten.

Bij de achtendertigste passage, Webber en Vettel leidt de race met zes seconden voorsprong op de beide Mercedes coureurs; Massa is de vijfde naar de meer dan dertig seconden. Hamilton maakte zijn laatste stop bij de eenenveertigste passage, Vettel en Rosberg de volgende ronde, Webber op de drieënveertigste en Hulkenberg naar de volgende. Aan de voorzijde van de race, de kloof verkleind tussen Mark Webber en Sebastian Vettel harde banden op zachte banden. Een intieme team set te behouden hun posities chauffeurs zorgen voor verdubbeld. Vettel kiest nog steeds te omzeilen en is bestand tegen vallen Webber enkele bochten voor het overhandigen opdracht om zijn teamgenoot.

Massa uitwisseling banden duren de zevenenveertigste schoot en de volgende ronde, Vettel voorsprong op Webber minder dan 3 seconden; Hamilton en Rosberg na 12 s, Grosjean is 27 s en 37 s aan Raikkonen voor Perez, Massa, Hulkenberg en Gutierrez. Rosberg zegt dat zijn team dat het sneller is dan zijn teamgenoot gedwongen om zijn tempo te vertragen om gas op te slaan in aankomst. Het team toch verboden om inhalen te maken.

Sebastian Vettel wint en neemt de leiding in het kampioenschap. Webber eindigt tweede en Hamilton vervolledigde het podium; volgende voor Rosberg wijst Massa, Grosjean, Raikkonen, Hulkenberg, Perez en Vergne.

Race classificatie

Pole positie en ronderecord

  • Pole position: Sebastian Vettel in 1 min 49 s 674.
  • Fastest Lap: Sergio Pérez in 1 min 39 s bij 199 zesenvijftigste round.

Ronden leidde

  • Sebastian Vettel: 21 ronden.
  • Mark Webber: 32 ronden
  • Nico Rosberg: 1 slag
  • Jenson Button: 2 rondes

Algemeen klassement na de race

Statistiek

De Maleisische Grand Prix 2013 is:

  • de 38ste pole positie van zijn carrière voor Sebastian Vettel;
  • de 27e overwinning van zijn carrière voor Sebastian Vettel;
  • 35 van de overwinning voor Red Bull Racing als bouwer;
  • 13 verdubbeld voor Red Bull Racing als bouwer;
  • de 153 overwinning voor Renault als een motor leverancier;
  • de 50e podium van zijn carrière voor Lewis Hamilton.

Tijdens deze Grand Prix:

  • Romain Grosjean passeert de 100 punten in het WK;
  • Derek Warwick werd benoemd tot assistent-race stewards voor deze Grand Prix.