2013 Chinese Grand Prix

De Chinese Grand Prix Automobile 2013, speelde 14 april 2013 op het Shanghai International Circuit in Shanghai, is de test van de 881 wereldkampioenschap Formule 1 reed sinds 1950 en de derde ronde van het 2013 kampioenschap.

Lewis Hamilton Mercedes toont de snelste in de kwalificatie. Bij de 3e beslissende set, de coureurs op de baan aan het einde van een snelle ronde om de banden ze zullen gebruiken bij de start van de volgende race te redden. Hamilton wint de 27ste pole position uit zijn carrière, terwijl Red Bull verder worden verbannen naar beneden het rooster, Sebastian Vettel in de negende plaats na een technisch probleem in Q3 en Mark Webber achterkant van de grid nadat hij stopte zijn F1 tot op benzine tijdens Q2.

Gekwalificeerde derde, Fernando Alonso is superieur aan zijn rivalen tot de komst van de Grand Prix op het stuur van zijn Ferrari. Op een drie-stop-strategie, de Spanjaard maakt inhalen nodig is voor elk van zijn relais om zeker neem het brede einde van de race en neem het met ruim tien seconden voorsprong op Kimi Raikkonen, tweede op de grid en de tweede bij aankomst, gevolgd door Lewis Hamilton. In zijn tweehonderdste start in het wereldkampioenschap Formule 1 krijgt Alonso zijn eenendertig overwinning en trad Nigel Mansell de vierde plaats in de rangschikking van de Grote Prijs winnaars. Sebastian Vettel eindigde als vierde in de race en houdt voor drie punten, het hoofd van het wereldkampioenschap aan Raikkonen. Door de afwerking zevende, Daniel Ricciardo Toro Rosso scoorde zijn eerste punten van het seizoen. Na de race, hebben vijftien van de twintig twee coureurs in de race voor het kampioenschap ten minste één punt gescoord.

In het constructeurskampioenschap WK, Red Bull Racing heeft nu 78 punten voorsprong op Ferrari en Lotus F1 Team; volg Mercedes, McLaren, Force India, Toro Rosso en Sauber. Acht van de elf teams die betrokken zijn bij het kampioenschap scoorde punten, Caterham, Marussia en Williams niet te hebben geregistreerd.

Vrije training

Eerste vergadering van vrijdag 10 uur tot 11 30 uur

De omgevingstemperatuur is 19 ° C, de baan is bij 36 ° C en het niet regent van de eerste vrije training van de Grand Prix van China. Als de drivers snel stijgen op weg naar een eerste ronde van de installatie te voltooien, het duurt meer dan een half uur voor Jenson Button stelt de referentietijd.

De tijd dalen naarmate de baan wordt gehandeld en Sutil verbetert; Felipe Massa neemt de leiding in en Nico Rosberg nog beter gemaakt met een ronde in. Mark Webber nam vervolgens de leiding in maar uiteindelijk Rosberg zet de snelste tijd van de sessie.

Laat in de sessie, de piloten proberen te lange runs harde banden zonder te proberen om hun tijd te verbeteren. Sebastian Vettel tijdens het testen van een nieuwe voorvleugel in de laatste vijf minuten terwijl Lotus F1 Team ingenieurs voort uit dezelfde single-seater Romain Grosjean.

Einde van de sessie, Sergio Perez miste zijn remmen bij de ingang van de pitstraat en de band muur hevig getroffen.

  • Ma Qinghua, testrijder bij Caterham F1, vervangt Charles Pic tijdens deze training.

Tweede sessie op vrijdag vanaf 14 uur tot 15 uur 30

De omgevingstemperatuur is 22 ° C bij het begin van de tweede vrije training van de Grand Prix. Piloten stijg snel volgen en Vergne stel de referentie tijd, meteen verbeterd door teamgenoot Daniel Ricciardo.

Max Chilton wordt gedwongen om te stoppen aan de kant van de baan na vier ronden, terwijl Sergio Pérez komt weer uit de baan, een band muur aan de achterzijde, die een pitstop nodig lichtjes te tikken. Adrian Sutil maakt dezelfde fout in dezelfde hoek, maar wist niets aan te raken.

Lewis Hamilton verbetert, maar, net als in de vorige sessie, moeten buigen voor zijn teamgenoot Nico Rosberg verbeteren ronde na ronde. Mark Webber schoenen de eerste zachte banden na een half uur en duurt Arrangement hoofd.

Jules Bianchi draait, waardoor het mengen in het middenveld tussen Jenson Button en Kimi Raikkonen. Ondanks de koele temperaturen, de zachte banden degraderen heel snel: Sebastian Vettel en Lewis Hamilton klagen bij hun stands na het voltooien van een paar ronden tot negen seconden langzamer met hun versleten banden. Bottas, vastgelopen in de cabine in het begin van de sessie vanwege een probleem aan zijn motor profiteert van het laatste half uur aan de ketting draait bij de meeste chauffeurs repass harde banden.

Rosberg neemt commando in, maar zijn tijd is eindelijk geslagen door Felipe Massa, die vooruit Raikkonen, Fernando Alonso, Rosberg en Webber terwijl Chilton, links einde van de sessie na zijn mechanisch probleem, opnieuw gedwongen om zijn auto te stoppen, omdat een olielek.

Derde bijeenkomst op zaterdag 11:00-12:00

De omgevingstemperatuur is 25 ° C en de baan is bij 33 ° C van de laatste vrije training. Als de drivers dart snel op weg om een ​​installatie ronde te voltooien, het duurt ongeveer twintig minuten voor Sergio Perez zet de referentietijd.

Romain Grosjean verbetert, maar zijn teamgenoot Kimi Raikkonen is nog beter. Mercedes Grand Prix coureurs vervolgens de teugels van de sessie: Nico Rosberg en Lewis Hamilton draait door dan.

Met in de sessie minder dan twintig minuten, sommige bestuurders weer op de rails met hun zachte banden die sneller dan in Maleisië degraderen: het is onmogelijk om meer dan twee ronden zonder geconfronteerd degradatie tandvlees. Nico Rosberg, een van de eerste track op zachte banden, al snel gezelschap van haar stand als gevolg van een probleem met de schokdempers, terwijl teamgenoot verbetert zijn tijd.

De Ferrari coureurs dan maken maximaal gebruik van hun auto's en Felipe Massa neemt de kop. Kort daarna zijn teamgenoot Fernando Alonso zet de snelste tijd van de sessie.

Kwalificatiesessie

Kwalificerende resultaten

Q1 sessie

De sessie begint onder een blauwe hemel, de omgevingstemperatuur is 28 ° C en de baan is 40 ° C. De bandenslijtage op dit circuit is zodanig dat na acht minuten, geen driver is nog het spoor genomen; Mark Webber en Sebastian Vettel zijn zelfs niet ingeschreven hun cockpit. Slechts een aanslag op de zachte banden zeker nodig zijn om de tweede fase van de kwalificatie voeren alle bestuurders willen sets nieuwe harde banden houden de race.

Jules Bianchi, zachte banden, net als de rest van de bestuurders, behalve de twee Scuderia Toro Rosso in hard, vast de referentietijd. Nico Rosberg nam toen het hoofd voordat ze verdwijnen achter zijn teamgenoot Lewis Hamilton met de snelste tijd. Beide Force India volgen een tijd voordat ze verdreven door Fernando Alonso, Vettel en de twee McLaren van Jenson Button en Sergio Perez. Adrian Sutil, vijftiende, eng kwalificeert en rapporten werden gehinderd door Kimi Raikkonen.

De zes bestuurders worden geëlimineerd Charles Pic en Giedo van der Garde teamgenoot Max Chilton en teamgenoot Jules Bianchi, Esteban Gutierrez en Valtteri Bottas.

Q2 sessie

Sebastian Vettel, de eerste rijder op de baan, nog steeds zachte banden als zijn rivalen, maakte de eerste getimede ronde in. Fernando Alonso Nico Rosberg verbetert, maar dan verandert in de tijd verslagen door zijn teamgenoot Lewis Hamilton. Mercedes wurggreep op de top van de ranglijst en tijdig gerealiseerd door Raikkonen dwingen alle bestuurders om weer op de rails met een nieuwe zachte banden.

Romain Grosjean wachten tot het laatste moment om de baan te nemen en krijgt zijn plaats in Q3, Daniel Ricciardo, maar niemand in geslaagd om de tijd van Hamilton te verslaan.

Mark Webber uit gas gelederen zijn auto bij de hairpin zes minuten van het einde van de sessie en wordt bestraft: het zal beginnen vanaf de laatste plaats in de race de volgende dag. De zes bestuurders worden geëlimineerd Vergne, Pastor Maldonado, Mark Webber, Adrian Sutil, Sergio Perez en Paul di Resta.

Q3 sessie

Sebastian Vettel is weer de eerste track, maar het niet zijn beurt te voltooien en gaat direct naar de stand. Alle bestuurders besluiten om voorjaar voor één getimede poging in de laatste momenten van de sessie

Vettel en Jenson Button hervat het spoor harde banden, en kiezen voor de start nemen op de banden van de volgende dag. Kimi Raikkonen heeft de eerste getimede ronde en slechts Lewis Hamilton verbetert.

Hamilton krijgt dus haar zevenentwintigste pole position. Vettel beslist niet om de baan te nemen en Nico Hulkenberg heeft geen getimede ronde niet te doen: de negende en tiende respectievelijk, kunnen er hun band specificatie op het moment van de start van de wedstrijd te kiezen.

Startgrid van de Grand Prix

  • Geïmmobiliseerd in een ontsnapping in het tweede deel van de kwalificatie te wijten aan een tekort aan brandstof, is Mark Webber uitgesloten van de kwalificatie door de FIA-race stewards. Inderdaad, zou de minimale hoeveelheid benzine niet worden verwijderd, waardoor de sanctie in het kader van de herziene regels aan het einde van het seizoen 2011, kunnen de overmacht niet langer worden ingeroepen. Webber zal starten vanaf de veertiende kwalificatie de laatste positie van het rooster. Hetzelfde gebeurde met Sebastian Vettel van Red Bull vorig seizoen in Abu Dhabi.
Kwalificatie rooster van de Chinese Grand Prix 2013. De startopstelling van de Chinese Grand Prix 2013.

Race

Runnen van de gebeurtenis

De temperatuur is 26 ° C in de lucht bij de start van de Grand Prix, waar eenentwintig chauffeurs aanwezig op de startgrid, Mark Webber, gestraft in de kwalificatie, de beslissing om te starten vanuit de pitstraat. De top tien rijders op de grid zijn geschoeid zachte banden met uitzondering van Jenson Button, Sebastian Vettel en Nico Hulkenberg, die de dag ervoor niet om te zetten in Q3 om hun banden te kiezen bij de start had gekozen. Bij lichten uit, Lewis Hamilton, vanaf pole position, stort verder in de eerste bocht voorsprong op Fernando Alonso en Felipe Massa, Kimi Raikkonen goofing af. Later in het pak, de twee Force India Paul di Resta en Adrian Sutil vastklampen, maar hun ras voortzetten. Op de eerste pas, voordat Hamilton Alonso, Massa, Raikkonen, Rosberg, Romain Grosjean, Daniel Ricciardo, Button, Vettel, Hulkenberg, Sutil, Esteban Gutierrez, Sergio Pérez, di Resta en Pastor Maldonado. Webber terug naar zijn banden aan het einde van de eerste ronde wijzigen.

Ricciardo veranderen zijn banden in de vierde ronde toen de twee Ferrari verdubbelen ene na Lewis Hamilton. Deze en Rosberg veranderen hun zachte banden op schoot vijf. Sutil werd vervolgens van achteren aangereden door Gutiérrez die zijn remmen mist: Beide bestuurders moeten opgeven. Alonso leidt nu, gaat naar de volgende ronde, geïmiteerd door Raikkonen, Jules Bianchi en Giedo van der Garde; Massa, Grosjean, Maldonado en Max Chilton terug in de zevende ronde. In de achtste passage wordt Hulkenberg toonaangevende voorsprong op Vettel, Button, Perez, di Resta, Vergne, Alonso, Hamilton, Bottas, Raikkonen, Webber, Massa, Rosberg, Ricciardo en Grosjean. De eerste vijf, harde banden vanaf het begin, waren niet verplicht om te gaan door middel van hun stand.

Hulkenberg, Vettel en Di Resta terugkeren veertiende ronde toen Mark Webber hing Vergne: als ze terugkeren zowel voor de schade te herstellen, Webber geeft een paar ogenblikken later als gevolg van het verlies van een los wiel met zijn mechanica. Kort daarna Raikkonen Pérez raakte en beschadigde de neus van zijn auto. Massa en Rosberg veranderen hun banden in de negentiende round terwijl Fernando Alonso meer dan Jenson Button voor de leiding van de race.

Hamilton en Raikkonen terug te keren naar de eenentwintigste ronde toen Rosberg verlaat op opschorting probleem. Alonso, Button, Grosjean, Ricciardo en Maldonado terugkeren drieëntwintigste round Perez en de volgende. In de zevenentwintigste passage, Vettel leidt de voorsprong op Alonso, Hulkenberg, Button, Hamilton, Raikkonen, di Resta, Massa, Grosjean en Perez race. Fernando Alonso is de snelste bestuurder op de baan, terwijl Vettel, worstelt met een zeer gedegradeerde tandvlees, is de opdracht niet te proberen om een ​​aanval van de Spanjaarden weerstaan.

In de achtentwintigste ronde, Vettel en Alonso is dan weer aan de leiding van de race. Hulkenberg terug naar zachte banden brengen dertigste ronde Vettel gaat naar de volgende ronde op de nieuwe harde banden te zetten en moet een keer stoppen om de zachte banden te wisselen. Di Resta stopt bij het tweeëndertigste lap, Raikkonen en collega Bottas op de vierendertigste, Hulkenberg en Massa op de zesendertigste, Hamilton, Grosjean en Vergne naar de volgende. De veertigste passage, leidt Alonso voorsprong op Vettel, Button, Raikkonen, Hamilton, di Resta, Massa, Hulkenberg, Perez en Ricciardo. Alonso komt als laatste in de volgende ronde en gaat naar zijn eerste overwinning van het seizoen. De tweede plaats wordt gespeeld tussen Raikkonen en Hamilton als ze niet meer om terug te gaan wanneer Vettel en Button moeten nog lace up hun banden vóór het einde van de race.

Knop maakt zijn laatste bandenwissel op schoot negenenveertigste en Vettel op de eenenvijftigste; di Resta, dan vijfde, voert zijn laatste bandenwissel bij de drieënvijftigste round. Fernando Alonso wint voor Raikkonen en Lewis Hamilton; volg Vettel, Button, Massa, Ricciardo di Resta en Hulkenberg Grosjean. De eerste vijf van de race zijn de vijf wereldkampioenen vastbesloten dit seizoen.

Race classificatie

Pole positie en ronderecord

Lewis Hamilton maakte zijn eerste pole position van het seizoen, de eerste met Mercedes en zijn derde op het circuit van Shanghai. In de aanval in de laatste ronden, Vettel krijgt zijn eerste snelste raceronde van het seizoen, de eerste in China en de zesde van zijn carrière.

  • Pole position: Lewis Hamilton in 1: 34 484.
  • Fastest Lap: Sebastian Vettel in 1 min 36 s bij 808 drieënvijftigste round.

Ronden leidde

Lewis Hamilton maakte gebruik van zijn pole position te voren de eerste bocht uit, maar blijft onder de dreiging van Fernando Alonso en Felipe Massa die wijzen op minder dan een seconde. In de vijfde ronde, beide Ferrari coureurs overtreffen de Columbia dankzij DRS maar de drie mannen terug te keren naar de stand en laat het hoofd naar Nico Hulkenberg. Ten gunste van een andere strategie, Jenson Button en Sebastian Vettel nam de eerste plaats een keer, maar uiteindelijk Alonso leidt de gehele tweede helft van de Grand Prix en is de eerste in de geblokte vlag.

  • Lewis Hamilton: 4 rondes.
  • Fernando Alonso 31 ronden
  • Felipe Massa: 1 slag
  • Nico Hulkenberg: 8 rondes
  • Jenson Button: 6e ronde
  • Sebastian Vettel: 6 rondes

Algemeen klassement na de race

Statistiek

De Chinese Grand Prix 2013 is:

  • de 27ste pole positie van zijn carrière voor Lewis Hamilton;
  • 31 overwinning van zijn carrière voor Fernando Alonso;
  • de Ferrari 220 naar de overwinning als een constructeur;
  • de 221 te winnen voor Ferrari als motor.

Tijdens deze Grand Prix:

  • Fernando Alonso neemt zijn vertrek in 200 wereldkampioenschap Formule 1.
  • Mark Blundell werd benoemd tot assistent-race stewards voor deze Grand Prix.