2011 Koreaanse Grand Prix

De Koreaanse Grand Prix in 2011, speelde 16 oktober 2011 op het internationale circuit van Korea, is de test van 855 wereldkampioenschap Formule 1 sinds 1950 en start de zestiende ronde van het kampioenschap van 2011. Het is de tweede editie van de Koreaanse Grand Prix meegeteld voor het wereldkampioenschap.

De race werd gewonnen door de Duitser Sebastian Vettel, Red Bull Racing bestuurder en tweevoudig wereldkampioen titel. Na het starten van de tweede plaats op de grid achter de Brit Lewis Hamilton, nam hij het voordeel in de eerste ronde en blijft aan de leiding in de hele race. Zijn Australische teamgenoot Mark Webber klimt op de derde trede van het podium.

Een week na het winnen van zijn tweede opeenvolgende wereldkampioen Vettel ondertekend zijn tiende overwinning van het seizoen en verder vergroot zijn voorsprong op zijn naaste rivaal in het klassement, Jenson Button. Echter, de strijd voor de tweede plaats is strakker dan ooit: vier bestuurders worden gehouden in 26 punten en kan nog steeds deze eervolle plek.

Onder de fabrikanten, Red Bull Racing won ook zijn tweede opeenvolgende kroon met 140 punten voorsprong op McLaren, terwijl slechts drie races te gaan, het Oostenrijkse team niet kan worden in het klassement bereikt. Na de Grand Prix, negen van de twaalf teams die betrokken zijn bij het kampioenschap hebben ten minste één punt, de teller Lotus, Virgin en HRT zijn nog steeds vast op nul geregistreerd.

Vrije training

Vrijdag ochtendsessie 10:00

Het is onder een aanhoudende regen en op een natte baan die de eerste vrije training begint. Piloten stijgen baan bij de opening, maar vindt dat er te veel water op de baan te kunnen draaien in goede omstandigheden: ze onmiddellijk terug te staan ​​en nemen een pauze van meer dan vijftig minuten. Sommige teams als Lotus Renault GP en Ferrari zelfs besluiten om deze eerste uitje, slechts een paar ronden installatie overslaan.

Lewis Hamilton eindelijk tekenen de eerste getimede ronde in 2 min 05 s 484 en vervolgens te verbeteren in 2 min 03 s 391. Op een half uur van het einde van de sessie, maar Kamui Kobayashi, Sebastien Buemi en Daniel Ricciardo liggen op schema. Andere piloot ga dan het spoor, met inbegrip van Vergne die begint besturen van de Toro Rosso.

Buemi verplaatst naar toppositie in 2 min 03 s 182, maar zijn tijd werd geslagen in de laatste momenten van de sessie Adrian Sutil in 2 min 03 s 141, gevolgd door Sebastian Vettel en Michael Schumacher uiteindelijk in 2 min 02 s 784 .

  • Vergne, Toro Rosso testrijder, vervangen Jaime Alguersuari tijdens deze training.
  • Karun Chandhok, testrijder bij Team Lotus, vervangen Jarno Trulli tijdens deze training.
  • Narain Karthikeyan, HRT testrijder, Vitantonio Liuzzi heeft tijdens deze training vervangen.

Vrijdag middagsessie 14 uur

Het is licht te regenen en de baan nog nat toen de chauffeurs, geschoeid in de regen of intermediaire banden, haasten voor de tweede sessie van de vrije training voor de Grand Prix van Korea. Sebastian Vettel ondertekende de eerste referentietijd van 1 min 56 s 604.

Vettel tijd wordt dan verbeterd door Sebastien Buemi en Jenson Button. Vettel neemt de leiding in 1 min 54 s 340, maar werd opnieuw verslagen door Buemi en Button.

Lewis Hamilton draait dan in 1 min 52 s 659 dan laat het hoofd teamgenoot Button voor hervatting van zijn bezittingen in twee fasen. Een half uur voor de geblokte vlag, het traject is nog niet droog genoeg om op zachte banden te leggen, maar Jaime Alguersuari stijgt met slicks. Nico Rosberg tuimelt dan tussen de Spaanse circuit: beide auto's kleven, Rosberg en Alguersuari gaat Abandons put om zijn auto te repareren.

Andere piloot proberen op hun slicks in de laatste minuten van de sessie te zetten, zonder succes. Dus Lewis Hamilton de snelste tijd van de dag voorafgaand aan Button, Vettel, Alonso en Webber.

Zaterdag ochtendsessie 11:00

Het is niet regent en de baan droog van de laatste vrije training is. De omgevingstemperatuur en de baan is. Piloten stijg snel volgen en Nico Rosberg verplaatst naar eerste plaats in 1 min 41 s 389. Deze tijd wordt geslagen door Mark Webber, Schumacher, Webber opnieuw en Sebastian Vettel.

Bruno Senna van de fout en vervolgens licht tegen de muur met zijn voorvleugel: hij kan terugkeren naar zijn kraam reparaties aan zijn auto. Een paar minuten later, Lewis Hamilton nam de eerste plaats in 1: 38 210. Terwijl de resterende veertig minuten in de sessie, de eerste zachte banden maken hun opwachting op het spoor op Mercedes en Toro Rosso.

Lewis Hamilton, nog steeds harde banden, draait dan in 1 min 38 s 020, maar is geslagen door zijn teamgenoot Jenson Button ook nog harde banden. Knoop hebben een badkamer een nieuw chassis, omdat de monteurs ontdekte schade aan de romp en besloten om geen risico's te nemen. Hamilton heeft uiteindelijk het laatste woord, zelfs in harde banden, draaien in 1: 37 595. De McLaren-coureur riem vervolgens op hun zachte banden en Hamilton verbetert tot 1: 37 199 alvorens te worden verslagen door zijn teamgenoot in 1 min 36 910 s.

Kwalificatie

Kwalificerende resultaten

Q1 sessie

De omgevingstemperatuur en de baan in het begin van de kwalificatie van de Grand Prix van Korea. De eerste pilots zal onmiddellijk stijgen spoor en Vitaly Petrov nam de leiding in 1 min 39 s 406 voor zijn teamgenoot Bruno Senna. Deze tijd wordt snel twee keer geslagen door Lewis Hamilton en niemand erin slaagt om vervolgens te verbeteren. Red Bull Racing coureurs zijn de enigen die in de top teams om een ​​paar ronden op de zachte banden doen alvorens terug te keren naar hun stand.

De zeven bestuurders worden geëlimineerd Vitantonio Liuzzi, Daniel Ricciardo, Jerome d'Ambrosio, Timo Glock, Jarno Trulli, Heikki Kovalainen en Rubens Barrichello.

Q2 sessie

Zeventien rijders in deze sessie Schoen aangegaan alle zachte banden om hun kansen te vergroten om als een van de top tien. Lewis Hamilton snel verplaatst naar eerste plaats in 1 min 36 s en 526 zal niet verdreven. Hij eindigde voorsprong op de twee Red Bull-coureurs, teamgenoot Jenson Button, Fernando Alonso en Nico Rosberg.

Laat in de sessie, de zes hoofden piloten kiezen om in hun stand blijven. Michael Schumacher, ondanks zijn negende, probeert ook de inzet en kan het niet laten verbeteren tijd laat in de sessie. Het wordt dus geëlimineerd, samen met de Sauber Sergio Perez en Kamui Kobayashi piloten Toro Rosso-coureurs Sebastien Buemi en Jaime Alguersuari en Pastor Maldonado en Bruno Senna.

Q3 sessie

Piloten stijgen vanaf de opener, met uitzondering van de twee Force India die willen een zachte banden te sparen voor de race. Lewis Hamilton onmiddellijk verplaatst naar eerste plaats in 1 min 36 s en 130 voorsprong op Sebastian Vettel, Mark Webber en Jenson Button.

Nico Rosberg blijft dan in zijn stand en doet geen poging om een ​​tweede ronde te voltooien. Paul di Resta komt eindelijk uit zijn, maar realiseert een installatie ronde alvorens terug te keren, terwijl Sutil is helemaal niet draait. De andere zeven drivers opnieuw gelanceerd voor een tweede poging; Hamilton verbeterde zijn tijd 1 min 35 s 820 en heeft de pole position, zijn eerste van het seizoen en de eerste door een andere dan de Red Bull-coureur. Vettel eindigde op de tweede plaats voorsprong op Button, Webber, Felipe Massa en Fernando Alonso.

Startopstelling

Kwalificatie raster Koreaanse Grand Prix 2011. De startgrid Koreaanse Grand Prix 2011.

Race

Runnen van de gebeurtenis

Martin Donnelly, die dertien Grand Prix Formule 1 speelde tussen 1989 en 1990 in opdracht van Team Lotus and Arrows voor het zien van zijn carrière brutaal onderbroken door een crash test in Jerez, werd benoemd tot adviseur van de FIA ​​te helpen bij het het oordeel van de wedstrijdleiding in deze Grand Prix.

Als het regent een beetje op sommige plaatsen van de reis van de Koreaanse Grand Prix, worden de chauffeurs geschoeid in voor droge banden. Adrian Sutil is de enige top tien aan de hardere compound gekozen hebben: hij zijn banden kon kiezen omdat het niet tijdens de Q3 fase van de kwalificatie gereden. Bij lichten uit, Lewis Hamilton neemt pole positie in een goede start en snelt vooruit in de eerste bocht, maar Sebastian Vettel aanval en dan de paar bochten later. Jenson Button heeft te remmen overmatig niet een botsing met de twee belangrijkste bestuurders riskeren en brak Mark Webber, Felipe Massa en Fernando Alonso.

Op de eerste pas, Vettel voorsprong op Hamilton, Webber, Massa, Alonso, Button, Nico Rosberg, Vitaly Petrov, Paul di Resta, Michael Schumacher, Adrian Sutil en Jaime Alguersuari. Vettel meteen graven een verschil van meer dan een seconde om te schuilen van de activering van de mobiele vleugel achteraan door Lewis Hamilton. De zesde passage op de lijn, Hamilton wordt gedegradeerd tot 2 seconden tot 5 seconden Webber, Massa 6 s 7 s Alonso, Button tot 8 sec. Kamui Kobayashi en Rubens Barrichello veranderen eerst hun banden op de tiende ronde, gevolgd door di Resta naar de volgende, Button, Rosberg, Bruno Senna en Heikki Kovalainen in de dertiende, Webber, Massa, Petrov, Schumacher, Buemi veertiende, Hamilton, Alonso naar de volgende Vettel, Sutil, Maldonado en Sergio Perez in de zestiende. Nico Rosberg voorsprong van Button voorjaar staat nog steeds verliest positie.

Vitaly Petrov heftig dan harpooned Michael Schumacher in de derde beurt: Russian vernietigd zijn voorvleugel en richting, terwijl Schumacher heeft meer achterspoiler en het rijden met een lekke band. Beide rijders verlaten en de safety car op de baan om de evacuatie van veel puin mogelijk te maken. Jaime Alguersuari veranderen zijn banden in de zeventiende rondje, terwijl de verpakking is nog steeds achter de safety car. Vettel voorsprong op Hamilton, Webber, Button, Rosberg, Massa, Alonso, Alguersuari, di Resta, Sutil, Maldonando, Buemi, Perez, Kobayashi, Barrichello, Senna, Kovalainen, Jarno Trulli, Timo Glock, Daniel Ricciardo, Jerome d'Ambrosio en Vitantonio Liuzzi. Racing hervat bij het begin van de twintigste ronde. Jenson Button, die nu vierde in het voordeel stopt op stand en het dragen van zachte banden, Webber meteen een aanval op de harde band, zonder succes. Vettel hol weer de kloof op Hamilton en gaat onmiddellijk weg van het gebruik van de DRS door zijn rivaal. Webber, hoewel harde banden, draait sneller dan Vettel en Hamilton op zachte banden.

Rosberg gaat naar zijn banden in de zevenentwintigste schoot, Senna dertigste, di Resta en Barrichello naar de volgende, Hamilton, Webber op de drieëndertigste, Vettel, Button veranderen, Massa op de vierendertigste, Sutil naar de volgende, Buemi, Perez, Trulli op zesendertigste, Alonso en Alguersuari aan de zevenendertigste. Webber Hamilton aanval, maar niet hoger zijn dan het terwijl Fernando Alonso dan zijn teamgenoot Felipe Massa. De Spanjaard was de snelste bestuurder op de baan en nu een knop in focus. Bij de eenenveertigste passage, Vettel voorsprong op Hamilton 11 seconden, Webber 12 s, 13 s Button, Alonso 18 s, 21 s Massa, Rosberg en Alguersuari 34 s 35 s. Op de vijfenveertigste passage, Alonso terug naar Jenson Button 3 seconden en 5 seconden van Mark Webber. Drie ronden later, zijn er meer dan drie seconden tussen Lewis Hamilton tweede en Alonso vijfde. Mark Webber Hamilton naar negenenveertigste ronde overschrijden, maar Hamilton keert onmiddellijk in de volgende regel met zijn verstelbare achterspoiler.

Sebastian Vettel won kort na zijn tiende zege van het seizoen. Lewis Hamilton eindigde als tweede en Mark Webber derde; volg de punten voor Button, Alonso, Massa, Alguersuari, Rosberg, Buemi en di Resta.

Race classificatie

Pole positie en ronderecord

Lewis Hamilton tekent de negentiende pole position uit zijn carrière, zijn eerste op het circuit Yeongam en zijn eerste van het seizoen. Dit is de eerste pole position ontsnapt aan de Red Bull Racing vanaf het begin van het seizoen. Sebastian Vettel behaalt de achtste snelste ronde van zijn carrière, zijn eerste op dit circuit en zijn tweede van het seizoen.

  • Pole position: Lewis Hamilton in 1 min 35 s 820
  • Fastest Lap: Sebastian Vettel in 1 min 39 s bij 605 vijfenvijftigste round.

Ronden leidde

  • Sebastian Vettel 53 ronden
  • Fernando Alonso: 2 rondes

Algemeen klassement na de race

Statistiek

De Grand Prix van Zuid-Korea in 2011 vertegenwoordigt:

  • 19 pole position van zijn carrière voor Lewis Hamilton;
  • de 20 overwinning van zijn carrière voor Sebastian Vettel;
  • de 25e overwinning voor Red Bull Racing als bouwer;
  • de 140 overwinning voor Renault als motorleverancier.

Tijdens deze Grand Prix:

  • Red Bull Racing team won zijn tweede opeenvolgende titel van wereldkampioen constructeurs;
  • McLaren Racing vies 700 Grand Prix Formule 1 geschiedenis.