2011 Japanse Grand Prix

De 2011 Grand Prix van Japan, betwist 9 oktober 2011 aan de Suzuka circuit, is de test van de 854 wereldkampioenschap Formule 1 reed sinds 1950 en de vijftiende ronde van het kampioenschap 2011. Dit is de zevenentwintigste editie van de Grand Prix van Japan meegeteld voor het wereldkampioenschap, speelde de vijfentwintigste op Suzuka.

Duitsland Sebastian Vettel, kan wereldkampioen zijn tweede wereldtitel die aan ten minste één punt na de Grand Prix onder clinch. Na het winnen van de pole position in zijn twaalfde vijf races, pakte hij een goede start, maar werd ingehaald door Jenson Button in het voordeel van een golf van pitstops. De Brit, alleen de bestuurder nog steeds concurreren tegen Vettel voor de toekenning van de wereldtitel, moet winnen om een ​​kans om kampioen te worden behouden. Hij leidde het grootste deel van de race en eindigde op de eerste plaats. Op het podium, omringd door Fernando Alonso, Ferrari-coureur Vettel en derde plaats wat staat voor tweede opeenvolgende wereldtitel. Inderdaad, met 324 punten op 375 mogelijk, de Duitse kunnen worden samengevoegd leidt het kampioenschap. Met nog vier races te gaan in het seizoen, werd hij de jongste tweevoudig wereldkampioen in de Formule 1 geschiedenis.

Onder de fabrikanten, Red Bull Racing behoudt de leiding in het kampioenschap: met een totaal van 518 punten, het Oostenrijkse team is niet erg ver naar zijn tweede opeenvolgende wereldtitel te krijgen. Zijn naaste rivaal, McLaren Racing, beschuldigt inderdaad een vertraging van 130 punten. Na deze Grand Prix, negen van de twaalf teams die deelnemen in het kampioenschap scoorde punten, Team Lotus, Virgin en HRT nog steeds niet in geslaagd om hun teller openen.

Vrije training

Vrijdag ochtendsessie 10:00


Het is leuk en warm op Suzuka vanaf de eerste vrije training van de Grand Prix van Japan: de omgevingstemperatuur en het spoor. Narain Karthikeyan en Daniel Ricciardo zijn de eersten om hun gelanceerd ronden ondertekenen, maar Kamui Kobayashi ondertekende de eerste referentietijd van 1 min 38 s 921 "thuis". Kobayashi verbetert in 1: 37 760 voordat ze geslagen door Mark Webber in 1 min 36 s 194.

Lewis Hamilton neemt het voortouw in 1 min 36 s 110 begint dan een duel met Fernando Alonso, die in 1 min 35 s 181 draait, Hamilton beseft 1: 34 427, Alonso replica in 1: 34 372 en Hamilton draait in 1 min s 33 725. Tot slot, Jenson Button voert de twee beste prestaties van de ochtend in 1 min 33 s en 648 1 min 33 s 634.

Slechts enkele seconden van het einde van de sessie, Sebastian Vettel verliet de baan in bocht 8 en licht raakt de band muur.

  • Nico Hulkenberg, Force India testrijder, vervangen Adrian Sutil tijdens deze training.
  • Karun Chandhok, testrijder bij Team Lotus, vervangen Heikki Kovalainen tijdens deze training.

Vrijdag middagsessie 14 uur


De omgevingstemperatuur en de baan van de tweede vrije training. Piloten stijg snel volgen en Vitaly Petrov ondertekent de eerste referentie torens 1 min 35 s 471 en vervolgens 1 min 35 s 339.

Jenson Button verbetert in 1 min 34 s 562 dan zijn teamgenoot Lewis Hamilton in 1: 34 529. Fernando Alonso nam de leiding twee keer, maar wordt ingehaald door Mark Webber voor zowel de hervatting van haar in 1 min 33 s 503.

Op het midden van de sessie, Felipe Massa neemt de top van de ranglijst in 1 min 32 s 448 dankzij zijn zachte banden. Een paar minuten later, zijn landgenoot Rubens Barrichello zette twee wielen op het gras en van de baan: hij de band muur raakt maar ongedeerd in zijn auto. Later, zijn teamgenoot Pastor Maldonado opgeeft, op de rand van de baan.

Op 37 minuten van het einde van de sessie, Fernando Alonso neemt de leiding in 1 min 32 s 075, ook op zachte banden. Jenson Button realiseert kort na een ronde van 1 min 31 s 901, de snelste tijd in de vrije training dag.

Bruno Senna verliet de baan, maar is niet beschadigd zijn auto terwijl Kamui Kobayashi de ergste na een enorme door middel heeft vermeden: hij kwam zonder iets te raken terug op de baan.

Zaterdag ochtendsessie 11:00

De omgevingstemperatuur en de baan van de derde en laatste vrije training van de Grand Prix van Japan. Bij de opening van het spoor, de drivers dash op koers om een ​​eerste installatie ronde te voltooien. Het was niet tot het einde van het eerste kwartaal uur te zien Pastor Maldonado ondertekenen eerste referentietijd van 1 min 41 s 979.

Jérôme d'Ambrosio verbetert in 1 min 41 s 110, Sergio Pérez in 1 min 36 s 227 en Sebastien Buemi in 1 min 36 s 210. Zijn teamgenoot Jaime Alguersuari neemt een moment de kop in 1 min 36 s 056), maar is geslagen door Jenson Button in twee fasen en Button waarvan de tijd niet zal worden geslagen. Jenson Button en de voorsprong op Lewis Hamilton, Sebastian Vettel, Fernando Alonso, Mark Webber, Felipe Massa, Schumacher, Rosberg, Vitaly Petrov en Adrian Sutil.

Kwalificatie

Kwalificerende resultaten

Q1 sessie

De zon schijnt altijd in de lucht van Suzuka minuten vanaf het begin van de kwalificatie van de Grand Prix van Japan. De omgevingstemperatuur is en dat van het spoor.

Piloten stijgen snel volgen en Vitaly Petrov neemt de eerste plaats in 1: 34 045. Dit keer wordt snel verbeterd door Sebastian Vettel, Jenson Button, Fernando Alonso, Adrian Sutil en Kamui Kobayashi 1 min 32 s 626, waarin de minimale kwalificatie met dezelfde zachte banden.

Aan de achterzijde, Nico Rosberg, een slachtoffer van technische problemen, niet in slaagt om gelanceerd tour te realiseren, als Vitantonio Liuzzi: beide coureurs zijn niet gekwalificeerd voor de race. Daniel Ricciardo, Jerome d'Ambrosio, Timo Glock, Jarno Trulli en Heikki Kovalainen zijn geëlimineerd op het einde van deze eerste fase van de kwalificatie.

Q2 sessie

Onder de zeventien rijders gekwalificeerd voor de sessie, Adrian Sutil en Kobayashi hebben gebruik gemaakt van een zachte banden in Q1. Het blijkt dat deze banden zijn van cruciaal belang voor de oprichting van een kwalificatietijd maar ze verslechteren zo snel dat ze niet toestaan ​​om een ​​enkele ronde te bereiken.

Adrian Sutil tekent eerste referentietijd in 1: 34 384 keer verbeterd door Sebastian Vettel en Lewis Hamilton in 1 min 31 s 139.

In de laatste minuten van de sessie, de top ranking coureurs als Hamilton, Vettel, Jenson Button, Mark Webber, Fernando Alonso, Felipe Massa en Michael Schumacher zijn weddenschappen om te verblijven in hun stand, zonder een poging om hun single schoot verbeteren . Beide piloten Scuderia Toro Rosso, Sebastien Buemi en Jaime Alguersuari zijn ook in hun stand wanneer hun situatie veel riskanter omdat ze slechts negende en tiende: de weddenschap is verloren voor de twee teamgenoten geëlimineerd als Sergio Pérez Pastor Maldonado en Rubens Barrichello, Adrian Sutil en Paul di Resta.

Q3 sessie

De tien bestuurders aangegaan voor de Q3 sessie niet alle dezelfde strategie niet goed te keuren. Kamui Kobayashi, die geen hoop op verbetering van zijn positie weer op de rails harde banden om een ​​aanbestedingsprocedure te sparen voor de race, terwijl Vitaly Petrov en Bruno Senna in de pits blijven zonder te draaien.

Felipe Massa neemt de top van de ranglijst in 1 min 31 s 287, maar werd al snel ingehaald door Jenson Button in 1 min 30 s 736. Lewis Hamilton verbetert in 1 min 30 s 617 en tenslotte Sebastian Vettel zet de pole position in 1 min 30 s 466, het verslaan Button slechts 9 milliseconden. Slechts zes piloten hebben een getimede ronde in deze sessie gevestigd.

Startopstelling

  • Nico Rosberg en Vitantonio Liuzzi hebben niet de mogelijkheid om een ​​getimede ronde te voltooien en zorgen voor een plek op de startgrid van de Grand Prix van Japan had. Echter, ras ambtenaren besloten om ze te herstellen en waardoor ze om te beginnen. Rosberg Mercedes zegt dat zijn getroffen door een hydraulisch probleem: "We hebben geprobeerd om het te repareren in de tijd voor mij om een ​​bocht te maken, maar de hydraulische systemen zijn vrij ingewikkeld en we hadden geen tijd. "Liuzzi heeft ook mechanische problemen, bevestigt de trend van het weekend van de Italiaanse: het zich ophoopt problemen sinds het begin van de vrije training en heeft weinig gerold.
  • Kamui Kobayashi eindelijk beginnen vanaf de zevende plaats op de grid voor zijn thuis Grand Prix, na te zijn hersteld drie plaatsen door de stewards van de FIA. De timing systeem had Japanse rijder op de tiende plaats na de kwalificatie geplaatst, had Kobayashi niet aanmelden snelle ronde in Q3 sessie, als Michael Schumacher en beide Lotus Renault GP rijders. Echter, het computersysteem geen rekening mee gehouden dat Kobayashi begon een snelle ronde afgebroken, anders dan de andere drie chauffeurs. Zoals de verordening geeft prioriteit aan de coureurs op de grid ging een snelle ronde, zodat de Japanners zal starten vanaf de zevende plaats op zondag. Paradoxaal genoeg, het is de beste kwalificatie van zijn carrière, hoewel hij enige tijd niet heeft ondertekend. Michael Schumacher zal starten vanaf de achtste plaats voorafgaand aan Bruno Senna en Vitaly Petrov, waarvan de positie op de grid werd toegekend op basis van het aantal van hun auto.

Race

Runnen van de gebeurtenis

De omgevingstemperatuur en de baan is, onder een zon frank, te beginnen met de Japanse Grand Prix, waarin Sebastian Vettel zijn tweede wereldtitel als hij scoort een punt kan winnen. Bij lichten uit, Jenson Button maakte een uitstekende start, maar werd gepakt door Vettel op pole, die vooruit snelt in de eerste bocht voorsprong op Lewis Hamilton en Button. Vettel Het gebaar werd onmiddellijk een onderzoek gezet door ras stewards die uiteindelijk geen boete op te leggen. Bij de eerste passage op de lijn, Vettel voorsprong op Hamilton, Button, Felipe Massa, Fernando Alonso, Mark Webber, Michael Schumacher, Paul di Resta, Adrian Sutil, Vitaly Petrov, Sebastian Buemi en Kamui Kobayashi.

In de zevende passage, Vettel heeft 4 seconden voorsprong op Hamilton, Button 5 s, s 7 op Alonso, Massa en 9 s 10 s Webber. Jenson Button, terwijl Hamilton meer dan zijn teamgenoot besloten om onmiddellijk terug te keren om banden te vervangen. Sutil terug naar de pits in dezelfde ronde, Vettel en Schumacher op de volgende ronde, Button, Alonso, Webber, Di Resta, Kobayashi, Heikki Kovalainen tiende, Massa, Buemi, Jarno Trulli, Daniel Ricciardo in de elfde, Rubens Barrichello, Nico Rosberg en Timo Glock in de twaalfde, dertiende op Jérôme d'Ambrosio. Net na het stoppen, Sebastien Buemi verlaten vanwege een losse wielmoer.

In de vijftiende passage op de lijn, Vettel vooruit knop 3 seconden, 5 seconden om Alonso, Hamilton s 7, 8 s Massa; volg Webber, Schumacher, Petrov, Sutil en Perez. Bruno Senna om zijn banden te veranderen vijftiende ronde volgens Pastor Maldonado, Jaime Alguersuari in de zeventiende rond en Petrov in de achttiende. De twee Red Bull-coureurs Vettel en Webber weer door hun stand in de negentiende ronde, Sergio Pérez en Button deed hetzelfde op de volgende ronde en Groot-Brittannië weer op de rails voorafgaand aan de race.

Alonso en Hamilton stopte bij de eenentwintigste eerste ronde, en kort daarna, Lewis Hamilton en Felipe Massa vastklampen: de Braziliaanse auto verloor een vleugel tip in dit contact en het incident wordt onderzocht commissarissen ingesteld race. Massa stopt bij de tweeëntwintigste lap om zijn auto te repareren, terwijl Vettel terug naar binnen een seconde van Button, kan zijn mobiele vleugel in de put recht te bedienen. Dit wordt voorkomen door de safety car komt de baan om de evacuatie van puin toestaan ​​van de Ferrari van Massa. Schumacher, di Resta, Kobayashi, Barrichello, Rosberg, Trulli en Vitantonio Liuzzi genieten neutralisatie om hun banden te wisselen.

In de vijfentwintigste passage achter de safety car, Button voorafgaat Vettel, Alonso, Webber, Massa, Hamilton, Schumacher, Petrov, Perez, di Resta, Sutil, Rosberg, Kobayashi, Barrichello, Alguersuari, Senna en Maldonado. Racing hervat bij het begin van de achtentwintigste ronde en Jenson Button neemt onmiddellijk uit: drie ronden later heeft het meer dan twee seconden voorsprong op Vettel en bijna vijf seconden op Alonso. Vettel aan banden vijfendertigste, Button en Massa op de zesendertigste, Alonso, Perez, Sutil, Barrichello en Kovalainen op de zevenendertigste veranderen drieëndertigste round, aldus Webber, Hamilton, Senna en Di Resta. Tijdens deze pitstops, Michael Schumacher leidde de race tot het begin van De voorbije eerste ronde, waar hij stopte op zijn beurt, laat de kop met Jenson Button, Alonso en Vettel vooraan, bumper aan bumper

Bij De voorbije derde ronde, Button en Vettel bracht voordat Alonso tot vijf seconden, Webber tot 11 s, 19 s in Hamilton, Schumacher tot 20 s; volg Massa, Perez, Kobayashi en di Resta. In de laatste race, Alonso keert terug naar sterke knop terwijl Vettel, die slechts één punt nodig heeft om wereldkampioen te worden, lijkt de inhoud naar de derde plaats. Mark Webber, zijn teamgenoot, is de opdracht niet te terug te komen Vettel niet te verstoren. Jenson Button gereageerd op de stijging van Alonso de snelste raceronde net voor het winnen van de race. Fernando Alonso eindigde als tweede voor Vettel won zijn tweede opeenvolgende wereldtitel. Volg voor Webber punten Hamilton, Schumacher, Massa, Perez, Petrov en Rosberg.

Race classificatie

Pole positie en ronderecord

Sebastian Vettel ondertekende de zevenentwintigste pole position uit zijn carrière, zijn derde op de lay-out van Suzuka en zijn twaalfde van het seizoen. Jenson Button voert de zesde snelste rondetijd van zijn carrière, zijn eerste op dit circuit en zijn derde van het seizoen.

  • Pole position: Sebastian Vettel in 1 min 30 s 466
  • Fastest Lap: Jenson Button in 1 min 36 s bij 568 tweeënvijftigste round.

Ronden leidde

  • Sebastian Vettel: 16 ronden
  • Jenson Button: 30 ronden
  • Felipe Massa: 2 rondes
  • Fernando Alonso: 2 rondes
  • Michael Schumacher: 3 rondes

Algemeen klassement na de race

Statistiek

De 2011 Grand Prix van Japan vertegenwoordigt:

  • de 27ste pole positie van zijn carrière voor Sebastian Vettel;
  • 12 overwinning van zijn carrière aan Jenson Button;
  • 174 overwinning voor McLaren Racing als bouwer;
  • 87 van de overwinning voor Mercedes-Benz als motorleverancier.

Tijdens deze Grand Prix:

  • Michael Schumacher gaat de drempel van 1500 punten in World Championship. Hij is de enige bestuurder moet hebben gescoord meer dan 1500 punten door Formule 1;
  • Sebastian Vettel voorbij de 700 punten in het WK;
  • Mark Webber passeert de drempel van 600 punten in het WK;
  • Sebastian Vettel werd op 24 jaar en 98 dagen, de jongste tweevoudig wereldkampioen in de geschiedenis van de Formule 1.
  • Sebastian Vettel, een doelpunt na de 349 punt race op 400 mogelijk, een nieuw record van het racen slagingspercentage met 87,25%. Hij slaat nu Michael Schumacher, die, in 2002, wordt een score van 84,71%;
  • Sebastian Vettel verslaat het record van de kilometers vooruit in een seizoen met 3.368 kilometer aan de leiding. Het vorige record was in handen van Michael Schumacher met 3357 in 2004.