2011 Braziliaanse Grand Prix

De 2011 Braziliaanse Grand Prix, betwist 27 november 2011 op het circuit van Interlagos, is de test van de 858 wereldkampioenschap Formule 1 sinds 1950 en lopen de negentiende en laatste ronde van het kampioenschap 2011. Het is negenendertigste editie van de Grand voor het wereldkampioenschap spotprijs, de negenentwintigste gespeeld in Interlagos.

De kwalificatiesessie werd gekenmerkt door de prestaties van wereldkampioen Sebastian Vettel: door het winnen van zijn vijfde pole position van het seizoen, brak hij het record van Nigel Mansell, die veertien in het seizoen 1992 won in de race, is het toch ingehaald door teamgenoot Mark Webber, die zijn enige overwinning tekent in 2011 ter gelegenheid van de laatste gebeurtenis en biedt tegelijkertijd de derde plaats in het WK met 258 punten. Het podium wordt gecompleteerd door de Brit Jenson Button, die met 270 punten eindigt dolfijn Vettel rijdt zijn McLaren. Op de achtentwintig coureurs strijden om het kampioenschap, hebben negentien ten minste één punt in het seizoen zijn geregistreerd.

Onder de fabrikanten, Red Bull Racing, reeds verzekerd voor enkele races van het wereldkampioenschap titel, eindigt zijn seizoen door het ondertekenen van de elfde verdubbelde haar geschiedenis, de derde in 2011. Met 650 punten, ruim voor het Oostenrijkse team McLaren en Ferrari. Van de twaalf teams die betrokken zijn bij het wereldkampioenschap, negen punten scoorde in het seizoen, Lotus, Virgin en HRT eindigend met een leeg teller.

Achtergrond voor de Grand Prix

Laatste Grand Prix Rubens Barrichello

Rubens Barrichello miste geen Formule 1-seizoen in 1993, deel te nemen in een record 323 starts in de discipline. Hoewel hij ontkent het, speelde hij zijn laatste Grand Prix in zijn woonplaats Sao Paulo omdat zijn plaats bij Williams is onder bedreiging, met inbegrip van een mogelijke terugkeer van Kimi Raikkonen, wereldkampioen 2007. Op 40, hij is nog steeds zo gemotiveerd door race auto's en probeert de geruchten zwijgen op te leggen: "Ik blijf positief. Ik zal niet zeggen vaarwel. Ik doe dit niet voor het geld te doen of omdat ik wil het avontuur in de Formule 1 uit te breiden, wil ik doorgaan want dat is wat ik wil, ik weet dat ik nog steeds zeer concurrerend en ik verdien een stuurwiel te hebben. "

Ondanks zijn vaste voornemen om zijn landgenoot Felipe Massa blijven adviseert hem om zijn carrière te beëindigen. Inderdaad, dringt hij dat Barrichello maakte een grote carrière in de Formule 1, dat de piloot die de meeste Grands Prix gespeeld, het winnen van vele races en reed voor de beste teams. Als Massa wil de carrière van zijn landgenoot, raadt hij hem aan de discipline te verlaten, niet vanwege zijn leeftijd of een gebrek aan concurrentiekracht, maar niet bukken om te betalen om verder te vliegen: "In Formule 1 Vandaag de dag zijn er twaalf teams en vijf of zes van hen vragen om geld om een ​​bad te bieden. Mijn mening is dat ik zie hem niet op zoek naar sponsors om te draaien na alles wat hij wist in de Formule 1. Ik vertelde hem om te vertrekken en om deze laatste race gebruiken om gedag te zeggen goed. "

Anticiperen op het vertrek van de Braziliaanse, Mark Webber hulde aan hem in zijn wekelijkse column voor de BBC Sport nadruk op het feit dat Rubens Barrichello is een van de grote helden van de Braziliaanse motorsport en blijft de chauffeur hebben de meeste Grand Prix Formule 1 gespeeld . De Australische huurprijzen houding Barrichello kopiëren zowel van de baan: "Rubens is altijd klaar om te stoppen en te ondertekenen een handtekening of een foto met de fans. Hij heeft een gevoel van de familie, hoewel het nog in staat is heilige zaken op de rails. Hij had een ongelooflijke carrière en hij heeft bijna altijd een glimlach op zijn gezicht. "Maar, zegt hij voelt een ongemak geconfronteerd met de gecompliceerde situatie van de Braziliaan:" Het zou zijn laatste race in de Formule 1. Hij zegt dat we niet moeten nemen als een afscheid zijn. Ik hoop dat hij gelijk heeft, want het is zo leuk dat zijn fans, concurrenten en vrienden zullen willen kunnen hem het afscheid dat hij verdient veel te geven. "

Honderdste Grand Prix Felipe Massa bij Ferrari

In de Formule 1 sinds 2002, Felipe Massa vechten in Brazilië, in zijn woonplaats Sao Paulo, zijn honderdste Grand Prix met Ferrari. Hij is de derde bestuurder om deze prestatie na Michael Schumacher en Rubens Barrichello volbrengen. Blij met het vertrouwen van zijn stal, verklaarde hij dat dit zeer belangrijk weekend want het markeert tien jaar aanwezigheid in de Formule 1, zijn zes jaar van het racen voor Scuderia Ferrari en zijn honderdste Grand Prix, die hem gemaakt een pilot met de meest gereden voor dit team. Hij hoopt op ten minste een huis podium krijgen om herhaling van Ivan Capelli in 1992 te vermijden, de laatste Ferrari-coureur te hebben bereikt top drie in één seizoen, "Als je naar huis rijden, het is als een kampioenschap elkaar. Ik ben blij won al twee keer mijn Grand Prix en nu wil ik een zeer goed weekend te hebben. We hebben dezelfde auto, niet nieuw, maar als je thuis bent, gebeurt dit altijd beter. Je hebt een beetje extra vermogen dankzij de fans. Ik hoop dat ik kan vechten voor het podium. "

Luca di Montezemolo, president van Ferrari, schreef een brief aan zijn chauffeur aan te moedigen op de vooravond van de laatste Grand Prix in een bijzonder moeilijke seizoen. Hij keerde terug naar zijn elf overwinningen effect namens de Scuderia, haar bijdrage aan de verovering van de twee titels constructeurs wereldkampioenen in 2007 en 2008 en als vice-wereldkampioen chauffeurs in 2008. Di Montezemolo dringt de nauwe banden tussen Massa en Ferrari: "Ik ben blij dat je hebt besloten om deze verjaardag te vieren met een speciale helm met het steigerende paard insignia procent. De laatste tien jaar zijn zeer intens geweest. Bij ons groeide u als bestuurder en als een man en maak je deel uit van onze geschiedenis. "

Veiligheid en circuit modificatie

Sinds de editie 2003, die had geresulteerd in een spectaculaire crash, de kwestie van de veiligheid ontstaat voor elke Grand Prix van Brazilië. Het Interlagos circuit heeft meerdere gevaarlijke bochten, de Curva do Cafe Curva do Sol en waar veel coureurs overleed een paar jaar. Vier jaar na de dood van Rafael Sperafico tijdens een voorraad-autorace, het jaar 2011 was bijzonder dodelijk: een motorrijder werd gedood in februari en twee stock-car driver, Gustavo Sondermann en Paulo Kunze, gevonden dood in april op Interlagos.

De stemmen zijn unaniem verzoek nieuw uit gebieden in de bochten in gevaar, heel wat forums en Luciano Burti, voormalig Formule 1 coureur te offeren, zei: "We moeten ruimte voor te vinden, probeer spelingen maken . Veiligheid moet de eerste plaats komen. De oplossing bestaat en we moeten ons verenigen om ervoor te zorgen dat deze wijzigingen plaatsvinden voordat een ongeval plaatsvindt. "

Pinteiro Clayton, de voorzitter van de Braziliaanse federatie van de autosport, zegt dat het heeft de FIA ​​gevraagd om een ​​inspecteur te sturen en, in het besef dat de in 2007 genomen maatregelen niet effectief zijn geweest, denk dat de enige oplossing is om vergroting van de vrije zone in deze verschuiving.

Een paar dagen na dit verzoek, de FIA ​​en de lokale overheden geven hun goedkeuring voor de vervanging van een platform met een vrije zone. Maar het werk tot zes maanden in beslag nemen, besloot ambtenaren het circuit tijdens een vergadering met Charlie Whiting die zal plaatsvinden van januari tot juni 2012, een paar maanden na de Braziliaanse Grand Prix. Whiting zei: "We hopen op een nieuwe put toetreding en uitbreiding spelingen in de laatste bocht te bouwen, maar het is belangrijk werk dat vereist bewegende sommige permanente galeries. We hebben garanties van de stad São Paulo zou het project te ondersteunen ontvangen. "

Jean Todt, FIA-president, zegt dat, hoewel de hoogte van de incidenten die zich op Interlagos in een andere auto categorie, Formule 1 coureurs zijn niet in gevaar, omdat alle maatregelen worden genomen om dergelijke ongevallen te voorkomen terugkerende. Hij vervolgt: "Voor zeventien jaar, zijn er geen doden in de Formule 1. geweest We weten dat dit een gevaarlijke sport, maar de FIA ​​werkt constant om ongevallen te voorkomen en de risico's te verminderen. "

DHL Fastest Lap Award

Sinds 2007, het postbedrijf DHL Fastest Lap presenteert de Award voor de DHL-chauffeur die tijdens het seizoen het grootste aantal snelste ronden ondertekend. Ondanks de dominantie van zijn teamgenoot Sebastian Vettel en zijn gebrek aan overwinningen, Mark Webber ontvangt de beloning: met zes snelste rondes aan het begin van het weekend, kan het worden verbonden aan de bovenkant van deze honoraire rang.

Banden

In zijn eerste jaar in de Formule 1 sinds 1991 Pirelli concludeert in Brazilië een seizoen gekenmerkt door een record aantal overschrijdingen sinds het begin van het kampioenschap in 1950. Na het testen zachter dan normaal banden tijdens de vrije training voor de Grand Prix Abu Dhabi, de Italiaanse fabrikant beslist aan te bieden in de race voor het laatste evenement van het jaar. Paul Hembery, Pirelli Motorsport Director verder aangekondigd dat het van plan is om meer te zachte banden zorgen voor het seizoen 2012: "Wat we nu noemen een" tender medium "kon worden" "volgend jaar. Pneumatische benadering zal minder conservatief zijn, is de tweede helft van het seizoen laten zien hoe de teams van ons product hebben begrepen. Het zou interessant zijn om te horen opmerkingen van de piloten op de nieuwe harde en zachte banden zal worden verstrekt. "

DRS

Terwijl ze het gebruik van twee verstelbare achtervleugel gebieden in de vorige twee Grands Prix, India en Abu Dhabi had gemachtigd, de FIA ​​bekend dat Interlagos slechts één zal tellen. De vin kan worden ingeschakeld op de rechte lijn tussen de bochten n 3 en n 4, de kloof tussen de detectie van lijn drivers zich in de tweede bocht. Charlie Whiting, ras directeur, is van mening dat het rechte stuk en biedt een goede inhaalmogelijkheden en zegt: "niet willen om dingen te makkelijk te maken."

Vrije training

Vrijdag ochtendsessie 10:00

De omgevingstemperatuur is 23 ° C en de baan is 31 ° C bij het begin van de eerste training van de laatste Grand Prix van het seizoen. De piloten onmiddellijk rush naar een eerste ronde van de installatie te voltooien en Michael Schumacher ondertekende de eerste referentie-tijd van 1 min 16 sec 778.

Deze tijd wordt geslagen door Bruno Senna in 1 min 16 s en 774 door teamgenoot Romain Grosjean tweemaal. Felipe Massa verbetert meerdere malen, maar Lewis Hamilton deed het nog beter in 1 078 min 15 s, 1 min 14 s 503 en tenslotte 296 1 min 14 s.

Hoewel het nog veertig minuten, Sebastian Vettel neemt de leiding in 1 min 14 s 025 keer dan verbeterd door Jenson Button in 1 min 13 s en 950 s 1 min 13 825. Kort daarna, Romain Grosjean beveiligt zijn Renault naar uitgang van het gangpad vanwege een versnellingsbak staat zorg. Vergne, ondertussen, bleef steken in de stand in het begin van de handel als gevolg van een KERS probleem.

  • Vergne, testrijder bij Scuderia Toro Rosso, Sebastien Buemi vervangt tijdens deze training.
  • Romain Grosjean, Renault testrijder, vervangt Vitaly Petrov tijdens de oefensessie.
  • Jan Charouz, testrijder bij HRT Formula One Team, vervangt Vitantonio Liuzzi tijdens deze training.
  • Nico Hulkenberg, Force India testrijder, vervangt Adrian Sutil tijdens deze training.
  • Luiz Razia, testrijder bij Team Lotus, vervangt Jarno Trulli tijdens deze training.

Vrijdag middagsessie 14 uur

De zon schijnt, de omgevingstemperatuur is 26 ° C en de baan is 47 ° C bij het begin van de tweede vrije training van de Grand Prix van Brazilië. Piloten stijgen bij de opening van het spoor en Jenson Button ondertekende de eerste referentietijd van 1 min 15 s 190. Zijn teamgenoot Lewis Hamilton verbetert snel na 1 min 13 s 852.

Op het midden van de sessie, Michael Schumacher, op zachte banden, het voortouw te nemen in 1 min 13 s 723 maar Hamilton neemt zijn woning in tweeën en niemand verbetert dit prestaties, terwijl Sergio Pérez moest zijn auto op de baan te verlaten evenals Fernando Alonso.

Zaterdag ochtendsessie 11:00

De omgevingstemperatuur is 27 ° C en de baan is bij 37 ° C van de laatste vrije training. De regen niet op de rendez-vous en teams kunnen hun auto aanpassen aan de natte omstandigheden verwacht voor de wedstrijd de volgende dag. Senna tekent eerste referentietijd van 1 min 16 s 622 dan verbetert tweemaal in 1 min 16 s en 605 1 min 15 s 491.

Zijn teamgenoot Vitaly Petrov neemt het voortouw in twee voordat waardoor zijn plaats om Lewis Hamilton en Sebastian Vettel. Hamilton hervat commando in 1 min 13 s 508 alvorens te worden verslagen door zijn teamgenoot Jenson Button en Vettel een half uur van het einde van de sessie.

Een paar minuten later, terwijl sommige piloten klimmen op de rails op zachte banden, het is moeilijk om de banden dat Mark Webber neemt de leiding in 1 min 13 s 154. Kort daarna, op zachte banden, Adrian Sutil spint in 1 min 13 s 113 maar is geslagen door Fernando Alonso, Hamilton en Vettel.

Sébastien Buemi, slachtoffer van technische problemen, heeft drie ronden installatie voltooid.

Kwalificatie

Kwalificerende resultaten

Q1 sessie

De gevreesde regen nog aan het begin van het eerste deel van de kwalificatie niet aanwezig, de omgevingstemperatuur 27 ° C en de baan 43 ° C Piloten stijgen startbaan op de opening van de zitting en Lewis Hamilton ondertekende de eerste referentietijd van 1 min 13 s 876.

Sebastian Vettel direct verbetert in 1 min 13 s 687 alvorens te worden verslagen door zijn teamgenoot Mark Webber in 1 min 13 s 467. Jenson Button leidde klom vervolgens in 1 min 13 s 281 plateau terwijl sommige midden riem op hun chauffeurs zachte banden hun kans om het tweede deel van de kwalificatie verhogen.

Niemand slaagt erin om de tijd-knop te verbeteren en geëlimineerd zeven coureurs Vitantonio Liuzzi, Daniel Ricciardo, Jerome d'Ambrosio, Timo Glock, Heikki Kovalainen, Jarno Trulli en Pastor Maldonado.

Q2 sessie

De regen maakte zijn intrede in de buurt van het circuit en de chauffeurs voeren de baan onmiddellijk om een ​​tijd te ondertekenen voordat het vochtig wordt.

Sebastian Vettel ondertekende de eerste referentie-tijd van 1 min 12 sec 446 en niemand erin slaagt om beter te doen, vooral als chauffeurs topteams niet terug te keren naar het spoor na het instellen van een eerste kwalificatieronde. Michael Schumacher, slechts elfde en ongeschoolde, is de enige bestuurder van de topteams te starten, terwijl teamgenoot Nico Rosberg op de tweede plaats en blijft in de pits als Vettel, Mark Webber, Lewis Hamilton, Jenson Button en Fernando Alonso.

De zeven bestuurders worden geëlimineerd Sergio Pérez, Kamui Kobayashi, Vitaly Petrov, Sebastian Buemi, Alguersuari, Barrichello en Paul di Resta.

Q3 sessie

Na zijn eerste vliegende ronde, Sebastian Vettel verplaatst naar eerste plaats in 1 min 12 sec 268, met een voorsprong van Mark Webber, Jenson Button, Fernando Alonso, Lewis Hamilton en Nico Rosberg.

Adrian Sutil, Felipe Massa en Bruno Senna zal de baan aan het einde van de sessie voor één getimede ronde, terwijl Michael Schumacher gehaast maar onmiddellijk terug zonder de ondertekening van elk moment.

Voor zijn tweede poging, Vettel verbeterde zijn tijd tot 1 min 11 s 918, waardoor hij zijn vijfde pole position van het seizoen ondertekenen en sloeg het record van Nigel Mansell in 1992 opgericht.

Startopstelling

Race

Runnen van de gebeurtenis

Alexander Wurz werd benoemd tot adviseur van de FIA ​​te helpen in zijn arrest van de groep race stewards in deze Grand Prix.

De omgevingstemperatuur is en die van het spoor op de startlijn. Ondanks de pessimistische voorspellingen, de regen is niet aanwezig op Interlagos. Aan de lichten, Sebastian Vettel op pole, stort verder in de eerste bocht voorsprong op teamgenoot Mark Webber, Jenson Button, Fernando Alonso en Lewis Hamilton, die een plaats verliest ten behoeve van zijn Spaanse rivaal.

Bij de eerste doorkomst over de startlijn, Vettel voorsprong op Webber, Button, Alonso, Hamilton, Felipe Massa, Nico Rosberg, Adrian Sutil, Bruno Senna, Paul di Resta, Michael Schumacher, Vitaly Petrov, Sebastian Buemi en Kamui Kobayashi. Sebastian Vettel snel graven het gat op zijn rivalen en de vijfde passage, heeft 3 seconden voorsprong op Webber, Button en 6 s 7 s op Alonso en Hamilton.

In de negende ronde, Bruno Senna Michael Schumacher aanval buiten de eerste bocht. Senna terug op Duitse en brak zijn voorvleugel op de achterband Schumacher keert terug naar zijn stand stationair, lekke band. Bruno Senna wordt dan bestraft met een drive-through kort nadat hij presteert. Ondertussen, Button en Alonso is dan de derde plaats in de race. Senna veranderen zijn banden in de twaalfde ronde, volgens Petrov, Sutil in de veertiende, vijftiende Button, Alonso, Hamilton, Rosberg, Barrichello naar de volgende, Vettel, di Resta, Maldonado, Kovalainen in de zeventiende, achttiende Webber. In de eenentwintigste vierde ronde, wanneer alle piloten geschoeid nieuwe banden, Vettel voorsprong op teamgenoot drie seconden, Alonso 8 s, 10 s Button, Hamilton 13 s, 23 s van Massa; volg Sutil, Rosberg, Petrov en di Resta.

Vettel ontmoetingen vervolgens problemen met zijn versnellingsbak en zijn stand geadviseerd om te voorkomen dat het terugschakelen naar de tweede. Minuten later, Webber haalt zijn teamgenoot dat de schakelaar verlaat aan het begin van de eenentwintigste negende ronde. Petrov veranderde zijn banden in de dertigste ronde, Knop, Sutil naar de volgende, de tweeëndertigste Kovalainen, Hamilton, Schumacher bij de drieëndertigste, aldus Barrichello, Alonso op de vijfendertigste, achtendertigste naar Webber, Vettel de volgende. Tijdens deze tweede golf van verandering banden, Lewis Hamilton moest verlaten vanwege een probleem met de versnellingsbak. Na het oversteken van de pits, Webber leidt nog steeds voor Vettel, Alonso, Button, Massa, Rosberg en Sutil. Knop en Schumacher gestopt voor de laatste keer in de tweeënvijftigste lap, Alonso op de vierenvijftigste, achtenvijftigste Webber, Vettel de volgende. Een paar minuten later, Knop overschrijdt Alonso naar de derde plaats te krijgen.

Dus Mark Webber beweerde dat zijn eerste overwinning van het seizoen en Sebastian Vettel maakt zijn team te ondertekenen een nieuw verdubbelde dit seizoen. Jenson Button eindigde als derde vóór de race en Alonso, Massa, Sutil, Rosberg, di Resta, Kobayashi en Petrov.

Race classificatie

Pole positie en ronderecord

Sebastian Vettel ondertekende de dertigste pole position uit zijn carrière, zijn eerste op Interlagos en de vijftiende van het seizoen. Mark Webber tekent de dertiende snelste ronde van zijn carrière, zijn zevende van het seizoen en zijn tweede op dit circuit.

  • Pole position: Sebastian Vettel in 1 min 11 s 918.
  • Fastest Lap: Mark Webber in 1 min 15 s bij 324 eenenzestigste round.

Ronden leidde

Gebruik te maken van zijn pole position, Vettel leidde de race tot aan zijn eerste pitstop toen hij de opdracht om zijn teamgenoot Mark Webber. Wanneer het stopt op zijn beurt Felipe Massa in de voorsprong van twee ronden en toen hij zijn pitstop, Vettel op de eerste plaats in de race. Hij ontmoet met zijn zorgen versnellingsbak en laat inhalen zijn teamgenoot Webber aan het begin van de eenentwintigste negende ronde. Beide teamgenoot tijdelijk wisselen posities in het voordeel van de tweede ronde van pitstops. De situatie wordt weergegeven tijdens een derde klapband verandering. Tenslotte Webber blijft de leidende positie tot de geblokte vlag.

  • Sebastian Vettel: 28 ronden
  • Mark Webber: 41 rondes
  • Felipe Massa: 2 rondes

Na Race

Stallen op het podium

Om een ​​teleurstellend seizoen af ​​te sluiten ten opzichte van zijn teamgenoot Sebastian Vettel, Mark Webber won zijn enige hit van het jaar waarin de ultieme test, dankzij mechanische storing op de auto van zijn teamgenoot. Hij erkent dat zijn gevecht met Vettel was niet erg intens, want het was een probleem, maar zijn prestaties was goed, want hij voelde goed in de auto. Hij zei: "Dit is een belangrijke overwinning voor mij en verdubbelde belangrijk voor het team dat het seizoen eindigt bij de top. "Met de overwinning nam hij de derde plaats in extremis in het wereldkampioenschap en is van plan het volgende seizoen met vertrouwen tegemoet:" Ik denk dat het beter zal worden. Ik begon slecht dit jaar, maar ik zal kijken naar alle gebieden die ik nodig heb om te verbeteren. Maar wanneer de bar is op zo'n hoog niveau, het is niet alleen Sebastian te controleren. Er is ook Jenson, Fernando en alle anderen die op het hoogste niveau. Ik ben opgewonden om te vechten tegen hen. "Sebastian Vettel getroffen door een probleem met de versnellingsbak, die hem dwong om de overwinning aan zijn teamgenoot vertrekken maar wist tegen alle verwachtingen in om ervoor te zorgen dubbele voor Red Bull. Terwijl sommige waarnemers geloven dat dit technisch probleem is een grafiek van het team om een ​​overwinning te Webber te leveren in 2011, de technisch directeur Christian Horner categorisch ontkent Vettel bevestigde een technisch probleem hebben geleden en moest rapporten gebruiken hoogste opslaan van de versnellingsbak. Echter, het wil feliciteren met zijn teamgenoot verdiende om de race te winnen, en zijn team: "Bij het naderen van het seizoen hebben we dachten dat we een competitieve wagen en dat we misschien kunnen winnen een paar races, maar het was fenomenaal. Het team heeft bijna geen fouten en ongelooflijk upped zijn niveau ten opzichte van de laatste twee jaar. "

Martin Whitmarsh, hoofd van McLaren Racing, feliciteert Jenson Button te hebben in zijn prachtig gecontroleerde het hele jaar door, vooral tijdens het tweede deel van het seizoen waar hij acht podiumplaatsen in de laatste negen races. De Brit krijgt inderdaad een bevredigend derde plaats, dat hem in staat stelt om zijn tweede plaats te consolideren in de wereld van het rijderskampioenschap. Hij legt uit dat zijn resultaat wordt gerelateerd aan de zeer efficiënte harde banden die hem toestond om Fernando Alonso in te halen in de laatste stint. Echter, voegde hij eraan toe: "De derde plaats was het beste wat ik kon krijgen is net als ik had dat de kwalificatie rondes voltooid. Ik had twaalf podiumplaatsen negentien Grands Prix van dit seizoen en er zijn veel positieve dingen te nemen van dit jaar. We hebben een goede winter en uit ons het verslaan van de eerste race. We willen het moeilijk maken voor Red Bull in 2012. "Zijn teamgenoot Lewis Hamilton verlaten vanwege een mechanisch probleem, maar is nu al na te denken over het komende seizoen:" Het seizoen was erg lang en ik kijk ernaar uit om een ​​pauze te nemen, tijd doorbrengen met mijn familie en vrienden en om goed te trainen aanval volgend seizoen. "Hij neemt deze laatste race om zijn geschil met Felipe Massa te vestigen, worden beide rijders bij tal van gelegenheden haakte tijdens het jaar. Na een knuffel aan zijn rivaal, beweert dat hij veel respect voor zijn tegenstander.

Stallen in de punten

Ondanks de Ferrari 150 ° Italia minder efficiënt dan de Red Bull RB7 en McLaren MP4-26, Fernando Alonso had een goed seizoen, scoren meer punten dan in 2010 en niet aan slechts één punt van de derde plaats in het WK drivers. Ondanks deze teleurstelling, gelooft hij dat hij wist zijn race tot in de perfectie zowel aan het begin van de strategie en het werk van het team in de pits. Voor hem, de Grand Prix is ​​het het hele seizoen: team zocht om zijn best te doen, vechten voor een podium met een auto die is niet zo goed als die van de andere stallen gevorderd. Hij herhaalt zijn volledige vertrouwen in zijn technici en zijn team, verklaarde: "We moeten niet vergeten dat we op het podium tien keer en scoorde meer punten dan vorig jaar. Verliezen derde plaats in het rijderskampioenschap is niet echt een groot probleem: in de eerste plaats is de enige die er echt toe doet. "In tegenstelling tot zijn teamgenoot, Felipe Massa, die een matte seizoen heeft voltooid, werd de eerste Ferrari-coureur sinds Ivan Capelli in 1992 niet rijden op een podium gedurende een seizoen, beter dan het winnen vijfde plaatsen. Al zijn teleurstelling, probeert hij te relativeren "deze moeilijke race maakt een einde aan een weekend dat niet erg bevredigend technisch is geweest. Ik zou liever te vieren mijn honderdste Grand Prix voor Ferrari anders zal ik er alles aan doen om nooit te herbeleven zo'n teleurstellend seizoen. "De Braziliaanse bestuurder merkt ook op de Hamilton verontschuldiging en danken hem voor zijn gebaar.

Het team van Force India speelt een goede prestatie op Interlagos, het plaatsen van de twee piloten in de punten aan zijn zesde plaats veilig in het constructeurskampioenschap wereldkampioenschap. Adrian Sutil, zesde en negende race van het wereldkampioenschap coureurs, is verheugd over de prestaties kroon die, volgens hem, een zeer goed weekend waarin alles ging zoals gepland. Hij onthult dat zijn negende plaats eindigen in het wereldkampioenschap was het doel van het begin van het seizoen. Echter, ondanks de goede resultaten voor zijn vijfde jaar in de Indiase team, de Duitse bestuurder is niet zeker te behouden, hoewel het heeft een geldig contract voor het seizoen 2012 Hij zegt dat hij zijn best deed voor zijn team, maar "alles gebeurt heel snel in de Formule 1. Ik weet hoe het gaat. We zijn nooit 100% zeker aanwezig te zijn, zelfs met een contract. Het geld koopt alles, maakt en breekt de contracten. "Inderdaad, Nico Hulkenberg kon terugkeren naar de Formule 1 na een jaar afwezigheid en gelooft het heeft een zeer goede kans om terug te keren naar de discipline volgend seizoen, in de Force India. Paul di Resta, zeker om het avontuur voort te zetten in 2012, concludeert een veelbelovend eerste seizoen door afwerking achtste. Hij keek uit naar zijn eerste seizoen in de Formule 1, vooral omdat het hielp dat zijn team staat op de zesde in het kampioenschap. Hij zei: "Het team verdient het en ik wil iedereen bedanken voor hun hulp en steun te bedanken tijdens dit fantastische jaar. "

Volgens de vice-voorzitter Norbert Haug, Mercedes Grand Prix 2011 eindigt op een teleurstellende notitie niet realiseren van een perfect einde van het seizoen en niet het krijgen van de verwachte resultaten op de laatste race van het jaar. Nico Rosberg, die niet inhalen heeft gemaakt in de race en eindigde zevende was teleurgesteld van zijn einde van het seizoen, waar hij vermoedelijk hoger is dan de zevende eindigen. Hij kondigde aan dat zijn team zal hard werken om een ​​betere auto te ontwikkelen in 2012. Terwijl hij dirigeert regelmatig de eerste snelste ronden, Michael SchumacGoedkope neemt deze keer geen goede start en verloor een plaats aan het einde van de eerste lus. Vervolgens wordt opgehangen door Bruno Senna en bevond zich in de laatste plaats voor het einde van de vijftiende. Dit doet hem denken aan de haak 2006 Braziliaanse Grand Prix, de laatste race voor zijn eerste pensionering, die eindigde in dezelfde omstandigheden. Net als zijn teamgenoot, hij heeft hoge verwachtingen voor 2012, zegt: "We verwachten dat volgend seizoen met grote verwachtingen. Alle jongens werken hard om ons naar waar we moeten zijn is om dichter bij de overwinning te zeggen te brengen. Ik hoop dat volgend jaar de eerste stap in deze richting zal zijn. "

Kamui Kobayashi zesde op de startgrid en negende bij aankomst, was blij met zijn prestaties en trots op zijn ploeg, die hard gewerkt om terug na een slechte kwalificatie stuiteren. Hij is blij met punten gescoord hebben in de laatste twee races van het seizoen en de afwerking voorsprong van Toro Rosso. Maar hij geeft toe in de tweede helft van het seizoen te hebben geleden en zegt dat het team zal hard werken tijdens het buiten het seizoen om zijn plaats in de hiërarchie te houden. Terwijl de transfermarkt bruist, het onthult de plannen van zijn team, zegt: "Ik denk dat het goed is om dezelfde coureurs in het team te houden. "Dertiende, Sergio Perez haalt slechte prestaties gekenmerkt door een gesponnen, maar trekt een positief saldo van zijn eerste seizoen in de Formule 1," Vandaag de dag, de belangrijkste doelstelling van het team was om de zevende plaats in het kampioenschap te houden . Ik ben erg blij dat hij werd gehaald hoewel ik niet kon dragen deze tijd. Na wat er gebeurd is, ik ben blij met mijn eerste seizoen. Ik heb veel geleerd en, gesterkt door deze ervaring, wil ik goed werk doen in 2012. "Peter Sauber, Team Principal, is verheugd te hebben verdiend een plaats in het constructeurskampioenschap wereldkampioenschap over de vorig jaar, dat is goed voor het moreel van het hele team. Hij bedankte Kobayashi, die over plaatsen nam in de eerste ronden en rolde snel en regelmatig.

Vitaly Petrov is verheugd te kunnen bieden Renault zijn eerste punt sinds Suzuka gaan tot vijf posities tiende eindigen na het missen van zijn kwalificatiesessie. Het blijft overgehaald door te gaan met zijn huidige team in 2012 door aan te kondigen: "Ik wens om meer punten te registreren dit jaar. Ik hoop dat volgend jaar zullen we in staat om beter samen te doen. "Ondanks veel beter dan zijn kwalificatie teamgenoot Bruno Senna voert een teleurstellende race voor zijn publiek. Inderdaad, kreeg hij een probleem met de versnellingsbak dan schuldig aan een botsing van Michael Schumacher, die hem een ​​drive-through verdiend. Deze boete is de moeite waard acht zetels verliezen en eindigen zeventiende in zijn thuisrace. Hij geeft toe déceptionet voelen grote spijt niet in staat om zijn fans een betere prestatie in de wedstrijd te zijn geweest. Eric Boullier, teambaas, in een poging om hetzelfde te ontmoeten, zelfs als hij weet dat zijn team bijna verloor zijn vijfde plaats in het constructeurskampioenschap WK: "We kunnen het positieve van dit weekend namen we nemen een punt tijdens deze laatste race van het seizoen. Het hele team heeft verstrekt zeer grote inspanning dit weekend en ik dank iedereen voor. "

Stallen buiten de punten

De Scuderia Toro Rosso was zevende in het kampioenschap in handen van Sauber, maar de twee piloten niet buiten de punten. Na goede resultaten in Korea en India, heeft het team geen punten in Abu Dhabi en Brazilië, en sluit zijn seizoen drie punten achter de Zwitserse team. Jaime Alguersuari, elfde in de race, zei dat de race was moeilijk voor hem, zodra hij begon, want hij had een slechte tractie bij de uitgang van de langzame bochten en had grote moeite volgende Buemi en Perez. Zoals Petrov bij Renault blijft hij vertrouwen in zijn toekomst bij Toro Rosso eraan te herinneren dat het seizoen afgewerkt met 26 punten toen hij scoorde slechts vijf van vorig jaar en hoopt dat "deze vooruitgang voort te zetten door beter doen volgend jaar. "Sébastien Buemi twaalfde klas, tien seconden van zijn teamgenoot, maar houdt vol dat hij deed zijn best. Hij vervolgt met te zeggen dat als het technische team werkte goed, het is niet genoeg is concurrerend genoeg te maken. Net als zijn teamgenoot blijft hij vertrouwen in zijn toekomst bij Toro Rosso vermelding van: "we moeten vooruitgang volgend jaar willen we beter doen dan dat. "

Ondanks zijn wens om te blijven in de Formule 1 voor het seizoen 2012, Rubens Barrichello, recordhouder in de discipline begint met 323 races sinds 1993, waarschijnlijk speelde zijn laatste Grand Prix voor zijn publiek. Filosoof na een anonieme veertiende plaats het besturen van een auto die hij als inefficiënt staat te brengen in de punten, de voorkeur aan zijn team bedanken en geloven in zijn kansen om het wiel in 2012 te behouden, "hadden we een seizoen moeilijk, maar we bleven verenigd. Er zijn veel opmerkingen over het weekend geweest, maar ik denk dat ik zal terugkomen volgend seizoen. "Verre van negentien seizoenen Barrichello Pastor Maldonado voltooit zijn eerste jaar in de Formule 1 door een verlaten als gevolg van een kop-staart. Met slechts één punt op de loop van het seizoen, waardoor tot vijf het totaal van Williams, de Venezolaanse is teleurgesteld op verschillende plaatsen te hebben verloren tijdens de race, toen hij een goede start had gemaakt, vanwege de slechte instellingen van de achtervleugel die exacte topsnelheid op de lange rechte hebben. Hij legt uit dat zijn overgave, na het doorbrengen van zijn teamgenoot Senna in de eenentwintigste zesde ronde, is het gevolg van overstuur.

Zelfs als het tijdens het seizoen geregistreerd geen enkel punt, de Team Lotus zorgt voor een stabiele voor het tweede opeenvolgende jaar de tiende in het constructeurskampioenschap, die het in staat stelt om een ​​grote subsidie ​​van de FOM ontvangen . Inderdaad, de premie wachtwoord euro. Tony Fernandes, teambaas, diep ontroerd en in tranen was tevreden het werk na twee seizoenen op het hoogste niveau van de autosport. Hij wil nu naar de toekomst te kijken en niet te vergeten het verleden: "We hebben echt een solide basis om op te bouwen. We kunnen nu terecht bij onze nieuwe leven als Caterham F1 en nemen afscheid van Team Lotus. Ik hoop dat we hem trots Colin Chapman hebben gemaakt. "Om toe te voegen aan de vreugde en de emotie van zijn baas, Heikki Kovalainen nam op zijn beste kwalificatie naar de zesde voorsprong op Renault-speler Bruno Senna eindigen. Hij zegt dat zijn team is gegroeid gedurende het hele jaar en het seizoen eindigt met idealiter de tiende plaats in het kampioenschap. Jarno Trulli, die vermoedelijk de strijd van de laatste van zijn 252 Grands Prix Formule 1, afgewerkt achttiende. Hij geeft toe dat zijn prestaties teleurstellend deel heeft betrekking op zijn slechte start. Het is echter verheugd om vervolgens geprofiteerd hebben van alle auto's die hij moest overwinnen om het team dat de tiende plaats in de wereld van het constructeurskampioenschap blijft helpen. Voordat in de Formule 1 te buigen, bedankte hij zijn team voor hun werk gedurende het hele seizoen.

Jérôme d'Ambrosio ondanks zijn drie ronden achter de winnaar, eindigde zijn seizoen met een negentiende plaats die voldoet omdat hij maakte een goede kwalificatie en een van de beste races van zijn carrière, de rangschikking vooruit de auto's HRT. De teleurstelling van Timo Glock contrast met de vreugde van zijn teamgenoot: inderdaad, verliet hij als gevolg van een fout van zijn team dat hij kritiek op het gebrek aan professionaliteit: "Een zeer teleurstellende manier om het seizoen te beëindigen. Het is echt jammer te moeten opgeven na het verliezen van de achterste linker wiel na mijn eerste stop maar dit zijn dingen die gebeuren. Dit is niet hoe ik wilde het seizoen af ​​te sluiten, maar ik wil nog steeds het team bedanken voor haar inspanningen gedurende het hele jaar. "In aanvulling op de laatste plaats in het constructeurskampioenschap en zijn onvermogen om beter dan de veertiende plaats doen, Virgin Racing schep boete vanwege zijn fout in de pits.

Voor de laatste race van het seizoen, Daniel Ricciardo eindigde twintigste en laatste ruiter geclassificeerd. Hij geeft toe dat hij overbelast zijn banden, die hem dwong om eerder te veranderen dan aanvankelijk verwacht door het team strategie. Hij keert terug naar zijn eerste volledige seizoen in de Formule 1 door te beweren tevreden met de manier waarop het is gebeurd te zijn, waardoor hij veel leren. Vitantonio Liuzzi de hand om voor zijn teamgenoot te voltooien, maar daalde tot tien ronden als gevolg van een dynamo probleem: "Ik was laatst in de eerste bocht, maar ik erin geslaagd om de achterstand in de eerste ronde. Ik was in staat om te vechten met de Maagd en het is een schande deze dynamo niet hebben gehad laat in de race want we wilden het seizoen af ​​met een goed resultaat. "

Algemeen klassement na de race

Statistiek

De Braziliaanse Grand Prix in 2011 vertegenwoordigt:

  • 30 van de pole position van zijn carrière voor Sebastian Vettel;
  • 7 overwinning van zijn carrière voor Mark Webber;
  • de overwinning 27-11 verdubbeld voor Red Bull Racing als bouwer;
  • de 142 overwinning voor Renault als motorleverancier.

Tijdens deze Grand Prix:

  • Sebastian Vettel verslaat het record voor de meeste pole posities door het winnen van zijn vijfde pole van het seizoen. Het vorige record was in 1992 en behoorde tot Nigel Mansell.
  • Jenson Button passeert de bar van 800 punten in het WK;