2010 Grand Prix van Singapore

De Grand Prix van Singapore 2010, gespeeld op de Kring van de Straat van Singapore op 26 september 2010 is de derde editie van de Grand Prix, de 835 kampioenschap van de Formule 1-wereld al sinds 1950 en de vijftiende ronde van het kampioenschap 2010. Het werd gewonnen door Fernando Alonso Ferrari, met een voorsprong van de Red Bull van Sebastian Vettel en Mark Webber.

De organisatoren van de Grand Prix van Singapore hebben wijzigingen aan het circuit voor de derde editie van het evenement. Het asfalt straat werd vernieuwd tussen afslagen 3-7 en tussen de 14 en 19. Blijkt het asfalt in de pitlane werd geëgaliseerd en verlaagd een centimeter om auto's op het spoor meer weer aan omdat een zachte tar wandeling aanwezig bij de uitgang put was. Turn 10, voorheen gemaakt van een reeks vibrators, was van de auto's: de positie trillers is aangepast om veiligheidsredenen. Ten slotte worden de betonnen muren nu geschilderd in blauw, groen en geel als porties, zodat de kijkers om hun weg te vinden gemakkelijker. Klaring gebieden zijn voor hun geschilderd rood, wit en geel.

Vrije training

Vrijdagochtend

  • Opmerkingen:
  • Jérôme d'Ambrosio bij Virgin Racing testrijder, vervangt Lucas di Grassi tijdens deze training.
  • Fairuz Fauzy, testrijder bij Lotus Racing, vervangt Jarno Trulli tijdens deze training.

Vrijdagmiddag

Zaterdagochtend

Startopstelling

  • Opmerkingen:
    • Nico Hulkenberg, auteur van 12 kwalificatietijd was gedegradeerd 5 plaatsen voor de versnellingsbak verandering en zal starten vanaf de 17e positie.
    • Felipe Massa heeft nog geen moment na een mechanisch probleem.

Race classificatie

Op het moment van de start, 's nachts, de luchttemperatuur 30 ° C en die van de baan van 31 ° C. Jaime Alguersuari het nemen van de start van de pitstraat, 23 chauffeurs aanwezig op de grid, allemaal op slicks storm bedreigingen zijn verdwenen. Bij lichten uit, Fernando Alonso op pole, rent naar de eerste bocht in de eerste positie na weerstand Sebastian Vettel. Op de eerste pas, Alonso voorsprong op Vettel, Lewis Hamilton, Jenson Button, Mark Webber, Nico Rosberg, Robert Kubica en Rubens Barrichello.

Nick Heidfeld, die na zijn auto te hebben beschadigd zijn terugkeer naar de concurrentie gemaakt, door middel van haar stand op het einde van de eerste ronde. Massa, die gestart vanaf de laatste plaats op de grid, verandert het rendement tegen zachte banden moeilijk om te voorkomen dat te stoppen door het einde van de race. Vitantonio Liuzzi is op zijn beurt gestopt op het circuit en zorgt ervoor dat de interventie van de safety car in de tweede ronde. Profiterend van de neutralisatie van de race, Webber, Vitaly Petrov, Sebastien Buemi, Nico Hulkenberg, Adrian Sutil, Heikki Kovalainen, Jarno Trulli, Alguersuari, Christian Klien, Lucas di Grassi en Bruno Senna terug derde ronde verandering banden. Achter de safety car, Alonso leidt nu Vettel, Hamilton, Button, Rosberg, Kubica, Barrichello, Schumacher, Kobayashi, Glock, Webber, Petrov, Hulkenberg, Sutil, Massa, Buemi, Kovalainen, Trulli, Alguersuari, di Grassi, Klien, Senna en Heidfeld.

Webber neemt vlug de beste van Timo Glock en Kamui Kobayashi. In de zevende passage, rangschikt hij negende, terwijl Alonso Vettel voorsprong van een seconde, Hamilton 3 s, 5 s Button, Rosberg en Kubica s 6 7 s. Webber blijft stijgen en overtreft Michael Schumacher: alle piloten die voorafgaan moet nu veranderen banden, wat niet het geval is. Alonso vergroot zijn voorsprong in de leiding en in de achttiende beurt drie seconden voorsprong op Vettel, Hamilton 12 s en 18 s op de knop. Van de vijfentwintigste ronde, de McLaren zijn onderhevig aan de hechting problemen en verloor drie seconden op de leiders. Hamilton veranderd banden achtentwintigste ronde Alonso, Vettel en Button naar de volgende ronde, Rosberg en Schumacher stoppen van de dertigste door. Webber wist sinds zijn inzet nu leidt Hamilton en Button, terwijl Schumacher Kobayashi en hangt weer op de rails achter Webber.

Bij de eenendertigste lap, Kobayashi, die net voorbij Schumacher, in een poging om een ​​opening te creëren en zijn versleten banden, klap de muur, geïmiteerd door Senna die niet kunnen vermijden: de safety car komt voor de tweede keer. Kubica, Barrichello, Buemi en Klien vervolgens haasten in hun stand verandering banden. De rangschikking achter de safety car is Alonso voorsprong op Vettel, Webber, Kubica, Hamilton, Button, Rosberg, Kubica, Barrichello, Sutil, Hulkenberg, Massa, Petrov, Alguersuari, Heidfeld, Schumacher, Buemi, Kovalainen, Glock en Di Grassi. Racing hervat op de vijfendertigste schoot en even later, Hamilton strafte een verlate door Webber overschreden aan de Australische aanval. De auto's te raken en verlaat Hamilton. Na onderzoek, besluiten de commissarissen niet iemand te straffen. Even later, Schumacher bij zijn stand met een beschadigde voorvleugel na een botsing met Nick Heidfeld Sauber.

Bij de negenendertigste schoot Alonso leidt nog steeds voor Vettel tot 2 seconden, Webber tot 9 s, knop 11 s, Rosberg tot 13 s, Kubica tot 14 s, Barrichello tot 17 s, Sutil tot 21 s, Hulkenberg 22 s tot 23 s en Massa. Kubica pitstops om banden te veranderen na een lekke band in de linksachter en de val van de 6 op de 11 plaats. Tien ronden later, Alonso voorafgaat Vettel en Webber een tweede 17 s en volg Button, Rosberg, Barrichello, Sutil, Hulkenberg, Massa, Petrov, Buemi, Kubica, Alguersuari, Kovalainen, Schumacher, Glock en Di Grassi. In de laatste ronden, geholpen door zijn nieuwe banden, Kubica kreeg de betere van Buemi, Petrov, Massa, Hulkenberg en Sutil, die een boete van 20 seconden na aankomst ontvangt, gevonden te hebben geprofiteerd van de fout van de piloot in de eerste ronde en te hebben gewonnen zetels door het snijden van de baan in bocht 7. De Force India-team diende vervolgens een claim tegen Nico Hulkenberg hij beschuldigt van het hetzelfde als Sutil hebben gedaan. Commissarissen gaan 20 strafseconden voor Hulkenberg, die op zijn beurt gaat van de achtste naar de tiende.

Fernando Alonso won de eerste slag van zijn carrière, Vettel eindigde als tweede voorsprong op Webber, Button, Rosberg, Barrichello, Kubica, Massa en Sutil en Hulkenberg.

Pole positie en ronderecord

  • Pole position: Fernando Alonso in 1 min 45 s 390.
  • Fastest Lap: Fernando Alonso in 1 min 47 s bij 976 achtenvijftigste beurt.

Ronden leidde

  • FA: 61

Algemeen klassement na de race

Statistiek

  • 20 pole position van zijn carrière voor Fernando Alonso.
  • 25e overwinning van zijn carrière voor Fernando Alonso.
  • 5 hat-trick van zijn carrière voor Fernando Alonso.
  • 1 slag van zijn carrière voor Fernando Alonso.
  • 214 overwinning voor Ferrari als een fabrikant.
  • 215 overwinning voor Ferrari als motor.
  • 300 start in de Grand Prix van Rubens Barrichello.
  • Jenson Button, het plaatsen van de vierde, passeert de 500 punten in het wereldkampioenschap.
  • Sebastian Vettel, met een tweede, passeert de 300 punten in het wereldkampioenschap.
  • Terug Nick Heidfeld, die zijn 168 neemt te beginnen in de Formule 1. Hij verving tot het einde van het seizoen Pedro de la Rosa, ontslagen, BMW Sauber en had niet gespeeld sinds de Grand Prix van Abu Dhabi in 2009 .
  • Terug naar Christian Klien, die zijn start 47 neemt in de Formule 1. Hij vervangt Sakon Yamamoto, slachtoffer van een voedselvergiftiging, HRT en had niet gespeeld sinds de Grand Prix van Italië in 2006.
  • Danny Sullivan is benoemd tot adviseur van de FIA ​​te helpen bij hun oordeel de groep race stewards in deze Grand Prix. Hij heeft deze rol bij de Duitse Grand Prix gehouden in 2010.
  • BMW Sauber werd bestraft 20.000 dollar voor het feit dat in een gevaarlijke manier op te sporen Nick Heidfeld voor Michael Schumacher verzonden.
  • Christian Klien, waarvan de snelheidsbegrenzer niet goed werken, werd veroordeeld in 6600 en € 5800 boete voor twee snelheidsovertredingen in de pitlane tijdens de kwalificatie.
  • Bruno Senna werd veroordeeld tot € 7600 boete voor te snel rijden in de pitstraat tijdens de kwalificatie.
  • Timo Glock werd veroordeeld tot € 3400 boete voor te snel rijden in de pitstraat tijdens de kwalificatie.