2010 Europese Grand Prix

De Europese Grand Prix in 2010, gespeeld op het Valencia Street Circuit 27 juni 2010, is de twintigste editie van de Grand Prix, de 829-proof wereldkampioenschap Formule 1 reed sinds 1950 en de negende ronde van het kampioenschap 2010.

Runnen van de race

Vrije training

Vrijdagochtend

  • Opmerking: Christian Klien, testrijder bij HRT, vervangen Karun Chandhok tijdens deze training.

Vrijdagmiddag

Zaterdagochtend

Startopstelling

Race classificatie

De 24 chauffeurs zijn allemaal aanwezig op de startlijn, de Red Bulls van Sebastian Vettel en Mark Webber monopoliseren de voorste rij. De luchttemperatuur boven 26 ° C en die van de baan 46 ° C Bij lichten uit, Vettel maakte een goede start, terwijl teamgenoot, op het vuile deel van de baan, wordt ingehaald door Lewis Hamilton en Fernando Alonso. Hamilton en Vettel licht raken in de tweede bocht, maar Vettel houdt het voordeel. Webber en keldert in het klassement op het einde van de eerste ronde, Vettel voorsprong op Hamilton, Alonso, Felipe Massa, Robert Kubica, Jenson Button, Rubens Barrichello, Nico Hulkenberg, Webber, Sebastien Buemi, Michael Schumacher en Adrian Sutil. Trulli door zijn pit aan zijn voorvleugel te veranderen.

In de vierde ronde, Hamilton Vettel voorgaande drie seconden Alonso 5s, 6s Massa, Kubica s 7, 9 s Button, Barrichello 10 s, 11 s van Hulkenberg en Webber 11 5. Webber is de s eerste banden in 7e ronde te veranderen; Hij hervatte het spoor in 18e positie en gebruik te maken van een duidelijk spoor, snel vangen van Heikki Kovalainen. Hij sloeg in de rug door te proberen te verdubbelen, voert een halve looping alvorens terug te vallen op de roll bar, en daarna de hand in een halve rol in te passen in een band muur. Hoewel beide auto's worden vernietigd, beide rijders verlaten zonder fysieke schade.

Terwijl de safety car in actie, Kubica, Button, Barrichello, Buemi, Sutil, Hulkenberg, Pedro de la Rosa, Vitaly Petrov, Vitantonio Liuzzi en Karun Chandhok terugkeren meteen om banden te vervangen, nagebootst van de volgende ronde door Vettel, Hamilton Alonso, Jaime Alguersuari en Massa, Schumacher terug te keren naar de toren 11 en opnieuw in ronde 13 op de harde banden na slechts twee lussen aanbesteden.

De rangschikking achter de safety car Vettel voorsprong op Hamilton, Kobayashi, Button, Barrichello, Kubica, Buemi, Sutil, Hulkenberg, Alonso, de la Rosa, Petrov, Rosberg, Liuzzi, Lucas di Grassi, Timo Glock, Massa, Alguersuari, Schumacher, Chandhok, Senna en Trulli. Racing hervat op de schoot van 14 en de verliezer van deze neutralisatie is Ferrari puisqu'Alonso vindt 10 en 17, terwijl Massa Kobayashi, die niet heeft gestopt, is op de derde plaats.

Bij de herstart, Vettel maakte een enorme door de eerste bocht, maar houdt het voordeel ten opzichte van Hamilton. Op 18 rond, hij leidt nog steeds Hamilton op 1 s, Kobayashi tot 8 s, Knop 9 s, Barrichello 10 s, Kubica 10 s 5, Buemi tot 11 s 5, Sutil tot 12 s, Alonso 13 s en Hulkenberg 5. 13 s 20 ronde, de race richting bestraffen Hamilton een drive-through voor het overschrijden van de safety car toen ze de baan na het ongeval Webber. Hij is het uitzitten van zijn straf 27 passage en behoudt zijn tweede plaats vooruit Kobayashi

29 lap Vettel voorgaande Hamilton 14 s, Kobayashi 16 s, 18 s Button, Barrichello 21 s, Kubica 22 s, Buemi 25 s, Sutil 25 s 5, Alonso 26 en 5 en 28 Hulkenberg s. Kobayashi is de enige coureur in de top 10 die nog verplichte bandenwissel voor aankomst heeft. Schumacher stopte een derde keer om de banden te veranderen, terwijl Glock en Senna zijn in volle strijd als Hamilton aarzelen om hun beurt, Kobayashi en Button was nog moeilijker omdat Glock en Senna net vastklampen aan hen en moet bereiken hun stand om hun auto's te repareren.

Aan de voorzijde van de race, Vettel heeft nu een voorsprong van 11 seconden bij 40 op Hamilton voorbij Kobayashi is 17 s tot 18 s en Button 5. 43 ronde, de wedstrijdleider informeert dat Button, Barrichello, Hulkenberg, Kubica , Petrov, Sutil, Liuzzi, Buemi en de la Rosa in onderzoek voor hun gedrag achter de safety car. Hulkenberg zal niet worden gestraft omdat hij verliet toen hij 50 op de tiende, waardoor Pedro de la Rosa te krijgen in de punten.

Kobayashi, nog steeds derde, terug naar 53 beurt om banden te vervangen en hervat het nummer 9 positie in de nasleep van Fernando Alonso. Japanse voorbij de twee ronden te gaan en deed hetzelfde op Buemi in de laatste bocht.

Sebastian Vettel wint, Hamilton eindigde op de tweede plaats voorsprong op Button, Barrichello, Kubica, Sutil, Kobayashi, Buemi, Alonso en de la Rosa. Deze classificatie is nog niet definitief en zal een onderzoek worden gewijzigd, omdat de chauffeurs de prijs betalen om de 5 strafseconden Alonso uiteindelijk heringedeeld achtste, Nico Rosberg negende en Buemi tiende, ten nadele van Pedro de la Rosa uitgeworpen uit de punten gebied .

Pole positie en ronderecord

  • Pole position: Sebastian Vettel 1: 37 587.
  • Fastest Lap: Jenson Button in 1: 38 766 tot vierenvijftigste round.

Ronden leidde

  • Sebastian Vettel: 57

Algemeen klassement na de race

Statistiek

  • 9 pole positie van zijn carrière aan Sebastian Vettel.
  • 7 overwinning van zijn carrière voor Sebastian Vettel.
  • 2 Grand Prix leidde van start tot finish voor Sebastian Vettel.
  • 10 te winnen voor Red Bull Racing als een bouwer.
  • 125 te winnen voor Renault als motorleverancier.
  • Heinz-Harald Frentzen werd benoemd tot adviseur van de FIA ​​om te helpen bij hun oordeel de groep race stewards in deze Grand Prix.
  • De commissarissen van de FIA ​​een boete opgelegd van vijf seconden toegevoegd aan de tijd racen om de negen piloten die niet hebben voldaan aan de onder de safety car regime opgelegd tijd: deze auto's waren sneller dan de tijd geplaatst op gegaan hun vliegende. Jenson Button, Rubens Barrichello, Nico Hulkenberg, Kubica, Adrian Sutil, Sebastien Buemi, Pedro de la Rosa, Vitaly Petrov en Vitantonio Liuzzi elkaar zien hun reistijd toegenomen met vijf seconden. In de top 10, Fernando Alonso naar 9-8 plaats terwijl Pedro de la Rosa verloor zijn eerste punt van het seizoen in het voordeel van Nico Rosberg.
  • De commissarissen hebben een boete van 20 seconden tot Timo Glock die de blauwe vlaggen tijdens een fase van de race wist te respecteren opgelegd. Het gaat van 18 om 19 plaats ten behoeve van Karun Chandhok.