2010 Duitse Grand Prix

De 2010 Grand Prix van Duitsland, gespeeld op het circuit van Hockenheim 25 juli 2010, is de zevenenvijftigste editie van de Grand Prix, de 831 gebeurtenis van het wereldkampioenschap Formule 1 sinds 1950 en reed de elfde ronde van het kampioenschap 2010.

Runnen van de race

Vrije training

Vrijdagochtend

  • Opmerking: Fairuz Fauzy, testrijder bij Lotus Racing, het vervangen van Heikki Kovalainen tijdens deze training.

Vrijdagmiddag

Zaterdagochtend

Startopstelling

  • Opmerkingen:
    • De race richting heeft de Q1 sessie geneutraliseerd terwijl hij nog 14 minuten en 30 seconden na de gewelddadige spoor afslag Vitantonio Liuzzi bij de uitgang van de laatste bocht. De vergadering hervat na het verwijderen van puin verspreid over het spoor.
    • Adrian Sutil, auteur van de 14 in de kwalificatie werd bestraft vijf plaatsen op de grid na een versnellingsbak verandering. Hij zal starten vanaf de 19e plek.
    • Timo Glock, auteur van 20 in de kwalificatie werd bestraft vijf plaatsen op de grid na een versnellingsbak verandering. Hij zal starten vanaf 24 plek.
    • Lucas di Grassi niet deel te nemen aan de kwalificatie en zal starten vanaf 23 plein van het net na een boete opgelegd aan Timo Glock.

Race classificatie

Op de startlijn, de luchttemperatuur 22 ° C en die van de baan van 36 ° C. Aan de lichten, Sebastian Vettel op pole position, Fernando Alonso kas tegen de pitmuur, waardoor de deur open voor Felipe Massa, de derde op de grid, neemt het voortouw van de race in de eerste bocht. Op de eerste pas, Massa voorsprong op Alonso, Vettel, Lewis Hamilton, Mark Webber, Jenson Button, Robert Kubica, Michael Schumacher, Nico Rosberg en Kamui Kobayashi. Adrian Sutil, Vitantonio Liuzzi, Sebastien Buemi en Jaime Alguersuari Jarno Trulli moeten ondertussen gaan door hun pit om de schade bij een botsing of als gevolg van technische problemen te repareren.

Leidt de race, Massa graaft een kleine opening en, in de zesde ronde, heeft een voorsprong van een seconde meer dan Alonso, 3 seconden op Vettel, Hamilton 4 s, 5 s Webber, 8 S-knop, 12 seconden op Kubica, 13 s op Schumacher, Rosberg op 14 s en 15 s op Kobayashi. Vettel geeft de eerste geschoeid met harde banden op de twaalfde ronde, Alonso en Webber imiteren de volgende ronde, Massa, Hamilton, Schumacher en Barrichello pas in de veertiende.

Weer Massaweg voor zijn teamgenoot Alonso, die dreigt, omdat Vettel terug op hem. Profiterend van de achterblijvers inhalen, Alonso is over te halen Massa die toch behoudt zijn eerste plaats. In de vijfentwintigste ronde de top 10 bestaat uit Massa, Alonso 2 s, 4S Vettel, Hamilton 12 s, 13 s Button, Webber tot 14 s, Nico Hulkenberg tot 24 s, Pedro Rosa 30 s, 33 s Kubica en Rosberg op 35 s. In de top tien, hebben alleen Hulkenberg en Rosa nog niet veranderd hun banden.

Leidt de race, Alonso stimulus aan te vallen Massa: de veertigste ronde niet meer dan 1-2 s kloof tussen de twee coureurs. Bij de achtenveertigste schoot, Massa sterk vertraagd en passeert Alonso in de lijn: de Scuderia heeft hem inderdaad deze boodschap, die kan worden geïnterpreteerd als een team bestellingen verzonden: "Fernando is sneller dan jij. Kunt u bevestigen dat u die boodschap begrepen? ".

Als Fernando Alonso wint, is Ferrari schuldig aan een team orde bemoeid met de race te hebben gegeven gevonden en zal ook worden opgeroepen voor de FIA ​​World Council voor schade het imago van de Formule 1, volgens Artikel 151c van de International Sporting Code. Felipe Massa eindigde als tweede voor Sebastian Vettel, Lewis Hamilton, Jenson Button, Mark Webber, Robert Kubica, Nico Rosberg, Michael Schumacher en Vitaly Petrov.

Pole positie en ronderecord

  • Pole position: Sebastian Vettel in 1 min 13 s 791.
  • Fastest Lap: Sebastian Vettel in 1 min 15 s bij 824 zevenenzestigste round.

Ronden leidde

  • Felipe Massa: 40
  • Jenson Button: 8
  • Fernando Alonso: 19

Algemeen klassement na de race

Statistiek

  • 11 pole position uit zijn carrière aan Sebastian Vettel.
  • 23 overwinning van zijn carrière voor Fernando Alonso.
  • 212 overwinning voor Ferrari als een fabrikant.
  • 213 overwinning voor Ferrari als motor.
  • Verdubbeld in 81 wereldkampioenschap voor Ferrari.
  • 150 Grand Prix start voor Fernando Alonso.
  • Fernando Alonso scoorde zijn 700 punten in het wereldkampioenschap.
  • Felipe Massa voorbij de 400 punten in het wereldkampioenschap.
  • Mark Webber voorbij de 300 punten in het wereldkampioenschap.
  • Felipe Massa passeert de drempel van 4000 km voorsprong van een wereldkampioenschap Grand Prix.
  • Sakon Yamamoto, HRT testrijder, Karun Chandhok vervangt in deze Grand Prix, verving hij Bruno Senna in de vorige race op Silverstone. Karun Chandhok, Privé tijdelijk wiel, zal commentator van BBC Radio 5 live zal de dekking van vrijdag de praktijk bieden naast de gebruikelijke commentatoren, David Croft en Anthony Davidson.
  • Danny Sullivan is benoemd tot adviseur van de FIA ​​te helpen bij hun oordeel de groep race stewards in deze Grand Prix.
  • De commissarissen van de Grand Prix besloten om een ​​boete van 100.000 dollar op te leggen aan het Ferrari-team voor zijn gedrag tijdens de race, die de overwinning van Alonso Massa als gevolg van teamorders zag. Artikel 39.1 van het sportief reglement van de Formule 1 werd gebruikt, Ferrari wordt schuldig bevonden aan een team orde bemoeid met de race hebben gegeven gevonden. Ferrari zal ook worden gedagvaard voor de FIA ​​World Council voor schade het imago van de Formule 1, op grond van artikel 151c van de International Sporting Code.
  • De stewards gaf een waarschuwing aan Force India naar aanleiding van een omkering van de banden op de auto van Adrian Sutil en Vitantonio Liuzzi aan het einde van de eerste ronde. Gommen voor Sutil werden op de auto van Liuzzi en omgekeerd gemonteerd. Het team, dat de fout heeft gecorrigeerd van de volgende ronde, heeft onbewust overtreden de regelgeving die bepaalt dat het gebruik van banden zonder de juiste identificatie een boete van een aantal posities op de grid of uitsluiting uit de wedstrijd kan oplopen.
  • Heikki Kovalainen werd berispt door de stewards voor het aansluiten Pedro de la Rosa, die op het punt om hem een ​​rit was.