2009 Abu Dhabi Grand Prix

De Grand Prix van Abu Dhabi in 2009, gespeeld op het Yas Marina Circuit op 1 november 2009, is de 820 race van het wereldkampioenschap Formule 1 sinds 1950 en lopen de zeventiende en laatste ronde van het kampioenschap 2009.

Runnen van de race

Vrije training

Vrijdag middagsessie 13 00

Vrijdag middagsessie 17 00

Zaterdag middagsessie 14 00

Startopstelling

Opmerking:

  • Drivers deel te nemen in de praktijk met KERS zijn gemarkeerd met Must.
  • Heikki Kovalainen, auteur van 13 kwalificatietijd rushes van 18 plaats op de grid na een versnellingsbak verandering.

Race classificatie

Opmerking:

  • Drivers deel te nemen in de praktijk met KERS zijn gemarkeerd met Must.

Op het signaal van vertrek, Lewis Hamilton op pole, maakte goed gebruik van zijn KERS, neemt verschillende stappen vooruit en vol vertrouwen de aanval van de eerste bocht. Sebastian Vettel en Mark Webber volgt in deze volgorde terwijl Jenson Button blij met vierde plaats teamgenoot Rubens Barrichello. Robert Kubica maakt een mooie vlucht en is zesde. De rest van het net het oversteken van de eerste soepel draait.

Hamilton niet in slaagt om Vettel te winnen op de schoot van vijf, hij heeft slechts een seconde voorsprong op de Duitse, Webber 4 s, 6 s Button, Barrichello op 7 s en 11 s op Kubica. De kloof tussen de twee leidende mannen vermindert verder de elfde ronde lorsqu'Hamilton maakte een kleine excursie off-piste terug naar Vettel en Webber 8/10 laat tot 2 seconden.

Barrichello en Kubica geeft het signaal van de eerste golf van pitstops en hervatten in de zestiende rond het spoor in die volgorde. Hamilton en Button deed hetzelfde een ronde later. Recht uit de stands, wordt Button zonder een schot van rookie Kamui Kobayashi, een strategie om een ​​enkele aanslag, die de achtste gevangen overschreden. Red Bull zijn de laatste twee auto's het hoofd te tanken, Webber in bocht 18, Vettel tot 19. De Aussie hervat de baan achter zijn teamgenoot, maar Hamilton neemt de leiding in de race ten koste van Hamilton. Deze indeling wordt al snel vraagtekens bij de 20 schoot toen Hamilton verlaten, leed aan een rem probleem.

Sebastian Vettel moeilijk wordt en draagt ​​zijn voorsprong op Webber tot 7 seconden tot 23 beurt. Achter de Red Bull, Kobayashi op de derde plaats, maar zakt 12 positie na zijn pitstop. In ronde 37, Vettel draagt ​​zijn voordeel tot 10 seconden van Webber, die het signaal geeft voor de tweede golf van pitstops op 40 kruising. Barrichello en Heidfeld imiteren de volgende ronde en de Braziliaanse blijft net voor de Duitser. Vettel en Button halt in bocht 42, en stuurt vervolgens een Vettel-Webber-knop podium.

Met een voorsprong van 17 seconden op Webber, Vettel wist de laatste ronden in tegenstelling tot zijn teamgenoot in de problemen met de zachte banden, welke knop terug ziet op zijn hakken en moeten werken om opslaan verdubbeld. Barrichello eindigde als vierde voorsprong op Nick Heidfeld, die een eervolle prestaties voor BMW Sauber laatste race ondertekent. Kobayashi, twee weken na zijn debuut in Brazilië, registreerde de eerste punten van zijn carrière door het zesde afwerking en voor zijn teamgenoot Jarno Trulli. Sebastien Buemi won het punt in de achtste plaats voorsprong op Nico Rosberg.

Pole positie en ronderecord

  • Pole position: Lewis Hamilton in 1 min 40 s 948. De beste kwalificatietijd werd geregisseerd door Lewis Hamilton tijdens de Q2, in 1 min 39 s 695.
  • Fastest Lap: Sebastian Vettel in 1 min 40 s bij 279 vierenvijftigste round.

Ronden leidde

  • Lewis Hamilton: 16
  • Sebastian Vettel: 39

Algemeen klassement na de race

Statistiek

Deze Grand Prix Abu Dhabi 2009 is:

  • De 17e pole positie van zijn carrière voor Lewis Hamilton.
  • De 5 overwinning van zijn carrière voor Sebastian Vettel.
  • 4 dubbele voor de Red Bull Racing.
  • De 6 overwinning voor Red Bull Racing als een bouwer.
  • De 121 overwinning voor Renault als motorleverancier.
  • 1 punten voor de Japanse bestuurder Kamui Kobayashi voor zijn tweede Grand Prix.
  • 1 verlaten op mechanische oorzaak van Lewis Hamilton, voordat het verlaten was te wijten aan racen incidenten.
  • 226 en de laatste Grand Prix van Giancarlo Fisichella zal testcoureur zijn bij Ferrari in 2010.
  • 156 en de laatste race voor Kimi Räikkönen een rallyrijder Citroën Junior Team in 2010 alvorens terug te keren naar de F1 in 2012.
  • 7e en laatste race voor Romain Grosjean alvorens terug te keren in 2012.
  • De 17e en laatste Grand Prix voor Brawn GP, ​​vervolgens gekocht door Mercedes Benz, en die zich bezighouden met het wereldkampioenschap van 2010 onder de naam Mercedes-Benz in de Formule One.
  • Timo Glock is nog steeds te verpakken na zijn ongeval in de kwalificatie van de Grand Prix van Japan, Kamui Kobayashi weer vervangen.