200 Series Shinkansen

De 200-serie Shinkansen zijn van hoge snelheid EMU dat toebehoorde aan de toenmalige Japanse National Railways JR East, dat op de Tohoku Shinkansen lijnen en Joetsu in Japan tussen 1982 en 2013 hebben gecirculeerd.

Hoofdlijnen

De Shinkansen 200 is het tweede model ontworpen Shinkansen en is zeer dicht bij de Shinkansen 0 hoewel lichter en krachtiger. Gepland om te circuleren in de bergachtige gebieden van de regio Tohoku, is het uitgerust met sneeuwploegen en bescherming tegen sneeuw.

De oorspronkelijke kleurstelling van de Shinkansen 200 was ivoor met een brede groene streep. Vanaf 1999 zijn de treinen gerenoveerd met een gerestyled cabine en een witte en blauwe kleurstelling. Sommige treinen hebben gevonden voor het eerst geleverd aan het einde van hun loopbaan.

Versies

Sinds de introductie in 1982, de Shinkansen 200 had verschillende versies.

Versie E

Deze release bestond uit 12 auto's voor een maximumsnelheid van 210 km / h. De riemen E versies circuleren in 1982-1993.

Versie F

Deze release bestond uit 12 auto's voor een maximumsnelheid van 240 km / h en zelfs 275 km / h voor 4 treinstellen uit 1990. Sommige treinen had de spitse neus van Shinkansen treinen 100. F versies circuleren in 1983-2007.

Versie G

Deze versie is een verkorte versie van E 8 of 10 auto. De treinen G versies circuleren van 1987-1999.

Versie H

Deze release bestaat uit 12, 13 of 16 auto's voor een maximumsnelheid van 240 km / h. De treinen hadden spitse neus van Shinkansen treinen 100. H versies circuleren in 1990-2005.

Versie K

Dit is de nieuwste versie, 8 en 10 auto's met een maximale snelheid van 240 km / h. De riemen neuzen staan ​​koppeling met de Shinkansen Shinkansen 400 en E3. De treinen K-versies hebben gecirculeerd in 1992-2013.

Diensten

Shinkansen 200 verspreid op het Aboa diensten en Nasuno Yamabiko van Tohoku lijn, evenals Asahi diensten, Toki en Tanigawa van Joetsu lijn.

De laatste Shinkansen 200 werden uit dienst genomen maart 2013.

Pics