1986 Parijs-Dakar Rally

Parijs-Algiers-Dakar 1986 is de achtste editie van de befaamde Rallye-Raid Parijs-Dakar. Het loopt van 1 januari 1986 tot 22 januari 1986. Het is de dodelijkste edities, maar ook een van de zwaarste in de geschiedenis van de Rally. De editie begint met een proloog in Cergy Pontoise en eindigen bij Lac Rose in de buurt van Dakar. De wedstrijd ziet het debuut van Jean-Louis Schlesser op een 4x4 ARO. Het organiserend team wil gul voor de lokale bevolking door het leveren van water pompen in de Sahel door middel van humanitaire acties uitgevoerd door Daniel Balavoine.

Race

De kanshebbers

Aan het begin van de rally-raid, zijn er 486 teams onderverdeeld in 282 auto's, 131 motoren en 71 vrachtwagens.

  • zelf beoordeeld: Porsche is nog steeds favoriet met zijn 959 rally. Mercedes lijnt nog.
  • truck kanten: Nederlands Jan de Rooy lijnt een DAF truck Twin 500 pk die op kan klimmen.

De rally zelf

De race begint met de traditionele Cergy proloog dat de overwinning van Jean-Claude Dayraut en Pierre-Marie Poli motor ziet. De race verliet toen Frankrijk in Sète, waar gebeurt de eerste drama verslaan aan de voorkant race. Inderdaad, de Japanse Yazuko Keneko, een van de weinige om deel te nemen aan de race, werd dodelijk gemaaid 2 januari om 01:30 bij het koppelen door een assistentie voertuig waarvan de bestuurder dronken was op het moment. De volgende dag was het in een zware sfeer, de test herstart Algiers zuiden van Algerije, dat is meedogenloos voor beginners Schlesser die El Golea moet verlaten binnenkort de steek gelaten door zijn versnellingsbak. Pescarolo gaat nauwelijks verder sinds de richting van Tamanrasset en Hoggar, reist hij slechts 15 km voor het zien van zijn Land-Rover van de vlam.

De Berber land is ook dodelijk voor veel chauffeurs die moeten opgeven in de eerste duinen en het fesh-fesh veroordelen vele verwachtingen, waaronder die van Bacou en Rahier die in een gat te vallen; is men vrij in de andere een gebroken been. De Dakar draait snel tot een duel tussen Porsche en Rover. Tijdens de lus rond Tamanrasset voordat hij Dirkou in Niger, er zijn slechts 141 auto bemanningen en 54 vrachtwagens en motorfietsen, minder dan de helft van de deelnemers aan de start. De woestijn is net begonnen.

De rally in de woestijn tussen. In stap Agadem, blijft er een vrouw Nicole Bassot na het verlaten van Véronique Anquetil die een val leed en opgeven. De volgende stap in de richting Zinder 11 januari 18 uur 's nachts een nieuw drama doet zich voor wanneer de Fransman Cyril Neveu teamgenoot, Jean-Michel Baron leed aan een daling van de Ténéré na het einde van de etappe die voltooide hij 10. Wanneer Linken naar Zinder, het valt op een verharde weg. Draaien in een kuil op 150 km / h, de eerste sloeg hij de grond hoofd, het verliezen van zijn helm. Snel gered door andere bestuurders, wordt het afgevoerd door Thierry Sabine in een wanhopige toestand. In feite, in shock, kreeg hij een breuk van de halswervels en een zeer ernstig hoofdletsel. Hij werd gerepatrieerd in een onomkeerbare coma toestand. De artsen behandelen hem voor vele jaren en wist hem te redden. Maar verlamd ernstige hersenbeschadiging en volledig afhankelijk zal 24 jaar blijft in een toestand van verlaagd bewustzijn. Hij uiteindelijk stierf aan longkanker mislukking in 2010 na 24 jaar in een vegetatieve toestand. In de volgende stap breekt Hubert Auriol sleutelbeen en Abandons.

Op 14 januari, terwijl Baron is geëvacueerd naar Parijs, Thierry Sabine en Daniel Balavoine te gaan schoppen een voetbalwedstrijd, ze zal nooit meer terugkeren. Jean-Luc Roy, Yann Arthus-Bertrand na de rally en moest beginnen Patrick Chêne maar ze liever in Bamako.

Aanvankelijk zou de vlucht hebben moeten dragen François-Xavier Bagnoud, Thierry Sabine, Jean-Luc Roy, Yann Arthus-Bertrand en Patrick Chêne. Na een aantal veranderingen, de personen aan boord zijn: François-Xavier Bagnoud, Thierry Sabine, Daniel Balavoine, Nathalie Odent en Jean-Paul Le Fur.

Na de rally is donker en het hart is verdwenen. De race wordt overschaduwd. Het wordt gekenmerkt door een ultieme drama op de laatste dag, toen de Italiaanse Gianpaolo Marianoni leed aan een milde daling van uiterlijk, maar leed aan een gescheurde milt. Het stijgt 13 eindigde de rally maar stierf twee dagen later, omdat niet ondersteund in de tijd. Verscheidene andere, meer indirecte sterfgevallen voorgedaan in de 1986 Paris-Dakar Rally, die de dodelijkste tot nu toe. Zie de lijst: Lijst van de Dakar Rally dodelijke ongevallen en.encyclopedia.org.

De rally ziet de derde overwinning van René Metge en de vierde van Cyril Neveu.

Prijzenlijst

Auto

Motorfiets

Trucks