1980 Spaanse Grand Prix

De Spaanse Grand Prix in 1980, liep op het circuit van Jarama op 1 juni 1980, is een Formule 1-test, voor het eerst geregistreerd in het WK Formule 1-kalender in 1980, alvorens te worden verwijderd. Slachtoffer van de FISA-FOCA oorlog, heeft de test inderdaad verloor zijn status als "officiële" tijdens het weekend en dus niet leiden tot een verdeling van de punten.

Historisch

De Spaanse Grand Prix in 1980 werd gehouden in het kader van de betrekkingen steeds gespannen tussen de FISA en FOCA. Opgericht in het midden van de jaren 1970, de FOCA is een zeer invloedrijke lobbygroep, die probeert om economische controle van de F1 te nemen, maar ook om zijn standpunten op het gebied van sport op te leggen. In 1979, is de opkomst van de FOCA verstoord door de komst aan het hoofd van FISA compromisloze Jean-Marie Balestre. De laatste pogingen om een ​​verbod van de FOCA en maakt het stemmen in het begin van 1980 voor het seizoen 1981 tot wijziging van de verordening, die gaat in de tegenovergestelde richting van de belangen van de FOCA teams.

Gegrepen door de keel door de drastische maatregelen van de FISA FOCA probeert te reageren door het uitvoeren van een soort guerrilla tegen Jean-Marie Balestre om hem in diskrediet te brengen. Eerste doel: de briefings georganiseerd voor elke gebeurtenis door de race richting en dat de drivers zijn nu verplicht om bij te wonen, maar dat de FOCA teams vragen hun chauffeurs te boycotten. Balestre distribueert boetes op ontbrekende stuurprogramma's, maar ze weigeren te betalen en terugkeren wanneer het volgende evenement. FISA brengt zijn stem een ​​inkeping, en dreigt overtreders op te schorten. Het was op de Spaanse Grand Prix dat de situatie haar limiet bereikt: de drie fabrikanten "wettisch" weigeren om te beginnen als de vijftien vermiste piloot briefings zijn eigenlijk niet opgeschort. Geen compromis gevonden, zij het circuit, onmiddellijk gevolgd door de officiële FISA verlaten. De race vindt plaats alleen de FOCA-teams, maar direct door FISA illegaal werd verklaard, en verwijderd uit het wereldkampioenschap.

In de volgende weken, iedereen het erover eens om het water in zijn wijn te zetten, en de zaak geboycot briefings en onbetaalde boetes is vergeten. 1980 kampioenschap kan dan verder zonder verdere verstoring.

Ranking

Pole positie en ronderecord

  • Pole position: Jacques Laffite in 1 min 12 s 64.
  • Fastest Lap: Alan Jones in 1 min 15 s tot 27 467 toren.

Ronden leidde

  • Carlos Reutemann: 36 rondes
  • Nelson Piquet: 16 ronden
  • Didier Pironi: 12 ronden
  • Alan Jones: 16 ronden